装卸工艺作业

1.1.基于船型特点的分析。

在修订之后的船型，总体上来说呈现大型化，深水化趋势。船长总体上都有增加，型宽也有增加。虽然吃水有个别是减少的，但是在总体上还是吃水增加的。

2.2.基于杂货泊位方案设计。

2.2.1主要件杂货装卸机械以及辅助设备配置。

影响港口设备的因素有很多，主要有货物特点，装卸工艺过程，船舶类型，港口自然条件和布局。企业应该从自身实际出发，选择最合适的机械设备，就要防止机械性能过高造成浪费，又要满足港口正常生产的哦。机械的选型应该遵循实用，可靠，经济，先进的原则。

岸边装卸机械。

杂货码头的岸边装卸主要是门座起重机。门机的主要性能参数包括轨距，起重量，起升高度，工作速度，以及工作幅度等。门机是一种通用的起重机，它既可以实用吊钩进行大件杂货的吊装，又可以使用抓斗进行散货装卸，还可以实用电磁铁对废钢进行吸附。

起运机械的选择。

港口起运机械包括轮胎吊，叉车，装载机，起运机械的选择主要受装卸车和装卸货种的影响。宁波港的轮胎吊主要用于装卸车作业。

叉车也是必不可少的机械。叉车的主要性能参数包括起重量以及载荷中心距等。叉车的选型应该充分考虑装卸货物的特性。

港内牵引车是拖带的机械，用于拖带载货的平板车在进行水平搬运作业。主要功能是完成港区内的货物水平运输，完成装卸作业货场至码头前沿输送作业和火车至堆场的输送作业，是连接前后方装卸机械的纽带。具有大负荷，高速度的特点。

水平运输机械的配置必须同岸边机械的装卸能力相配合，以保证装卸机械化的各环节能力相适应。在确定了岸边设备大型化的前提下，水平运输机械大型化就成为必然。考虑到提高水平运输机械的承载能力以及装卸效率，建议使用大型牵引车。

还要配备相应的平板车。

2.2.2主要装卸机械以及辅助设备配置。

2.2.3装卸工艺以及流程。

不同的操作过程，杂货的主要工艺流程主要包括。

1. 船—船。

2. 船—车。

3. 船—库场。

4. 车—库场。

5. 车—车。

6. 库场—库场。

2.2.3.三种货物的主要工艺流程。

1.废钢。船—场门机—自卸车—卸至场。

场—汽车单斗或轮胎吊。

2.矿建材料。

船—场门机—自卸车—卸至场。

场—汽车单斗。

3.袋粮。船—库舱内做关—门吊—牵引车—叉车—成组堆。

船—场舱内做关—门吊—牵引车—轮胎吊—成组堆。

船—敞车舱内做关—门吊—牵引车—轮胎吊—拆关装。

船—棚车舱内做关—门吊—牵引车—叉车。

库—船驳库内做关—叉车—牵引车—门吊—拆关装。

场—船驳场内做关—轮胎吊—牵引车—门吊—拆关装。

3 码头通过能力。

有关公式。码头综合通过能力见下表。

4.仓库堆场面积分析。

仓库堆场面积。

堆场宽约130米，长约270米，为杂货堆场。

库场所需容量计算公式如下。

仓库堆场面积

q-单位面积货物对存量（废钢4t/m2 粮食 1.5t/m2,矿建材料2t/m2）

kk—仓库或堆场总利用面积（堆场取0.75，仓库取0.65）

计算结果如下。

由于数据不能准确确定，所以数据采用文献中的数据带入公式计算结果如上所示。

装卸工艺作业

装卸工艺作业

装卸工装卸作业标准

物流装卸工作业

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