一、安全保障组织机构与人员配置。
项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：
组长：王红萍。
副组长：孙根德鲍利华。
组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强。
吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初。
二、安全保证措施。
（1）安全思想教育。
安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学****及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。
在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。
（2）施工安全许可制度。
①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。
②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。
③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。
④各分项负责人每天检查安全工作的执**况，并做好详细记录。
三、安全施工措施。
1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。
2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”，配备救生衣和灭火器。
3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号灯。
4、水上作业禁止不相干人员参加及玩耍，谢绝外单位人员参观。
5、水上作业必须专人管理指挥，制定详细的施工方案及应急措施，做到安全责任重于泰山。
6、钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆。
7、电器设备及照明线路必须良好、绝缘，做到经常检查及维护。
8、吊装钢筋笼时应特别注意周围环境及地理状况，因地制宜采取措施，确保安全生产。
9、机械操作人员应与钢筋施工人员、灌注施工人员多沟通，指挥人员不违规指挥，处处做到“以人为本”。
10、高度重视安全生产、文明施工，做到泥浆不泄露到河道，不向河道排浆、抛建筑垃圾，保持施工现场整洁、有序。
11、水上打桩作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。
12、必须选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超过3°时，应停止作业。
桩位于河内的，为水中钻孔灌注桩，为了保证施工人员、小型机械设备及混凝土的运输及正常的钻孔施工，根据踏勘现场得知的情况拟搭建钻机工作平台及埋设双层护筒。
一、水中桩施工方案。
1、施工安全管理措施。
在施工区域内按要求设置警示标志、标牌。对施工作业人员进行安全教育。严格按安全操作规程进行操作，水上施工人员必须穿救身衣，该桥河道有通航要求，为了确保施工安全及航道通航，在便桥下口设置警示标志并挂上红灯，在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限高、限速标志牌等。
2、搭建钻机工作平台。
首先根据设计位置在河内打下4排ф30cm、壁厚为1cm的钢管桩，作为承重基础，钢管桩高出水面1m，进入河床4m，每排桩间距1.8m，桩上固定贝雷片，最后连成一整体成为施工平台。
钻机工作平台示意图。
3、护筒的埋设。
（1）护筒的制作。
护筒分为内护筒和外护筒，内护筒用水泥护筒，直径大于桩径10-20cm，高度视河水而定；外护筒用10mm钢板卷制，外部用型钢多处加强，直径大于桩径20-40cm，护筒应高出水面1.0-2.0m。
（2）护筒的埋设确定桩的位置后，根据桩位用加压振动的方法，压入外护筒，护筒进入河床1.5m，露出水面0.8m，压入时，应设置导向装置，保证其位置的准确，然后用同样的方法压入内护筒，护筒进入河床3.
0m，露出水面1.5m，压入时也须保证其位置的精确。然后对两护筒间隙处抽水填土，使两护筒成一整体。
（3）护筒的**和利用。
待桩浇筑完成后，外护筒拔出再利用，内护筒高出水面部分割掉，水下部分留在水中作为桩的一部分。
三、水上作业安全方案。
为保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。为了杜绝不良事故的发生，使全体员工做到心中有数，实现“安全第一，预防为主”的方针。水上作业场所必须按水上施工管理规定进行施工，施工人员必须正确着救生衣，针对水上施工的特点，特制定本安全预案。
（1）、员工工作时间长，疲劳引起事故。
灌注桩的浇筑，由于浇筑时间长，得不到很好的休息，人困、体乏，思想就不能较好地集中于工作中，极易引起员工的疲劳，为了完成任务，员工疲劳工作，就极易出现事故。
解决方法：人员实行轮流换班，浇筑前注意休息调整。
（2）、现场管理人员为了抢进度，忽略安全，违章指挥。
有许多安全事故和抢进度有密切的关系，为了完成施工进度，当安全和进度发生矛盾时，就忽略安全，或明知施工条件不足，而仓促上阵。
解决方法：⑴明确安全生产责任制，坚持“谁受益，谁负责”的原则；⑵对有意违规违纪的人员进行严肃处理。
（3）、施工班组员工未正确配戴安全“三宝”
a、救生衣只穿腰带未扣。
b、安全帽只戴不扣、只拿不戴，休息时将安全帽当作凳子。
c、安全带带而不用，配戴不正确。
d、安全网带得不牢，只做形式。
解决方法：严查、重罚，强化力度。
（4）、脚手板厚度、密度、强度不够。
（5）、全体作业时，各工种协调不够，信号不明。
在有交叉立体作业时，各班组独立作业或施工人员不注重协调，不从大处着眼，细处着手，没有考虑到相互间的影响而导致事故。
解决方法：⑴指挥员要安排合理；⑵要错开作业时间。
水上作业安全施工方案
材料负责人 胡成镜 具体负责原材料的质量 安全工作 专职安全员 钱波 具体负责施工现场的安全监督 检查工作 桥梁一分部负责人 陈旭 具体负责现场施工和现场安全工作 五 安全技术方案和防护措施 为了保证钢便桥 悬浇施工水上作业安全，我部针对施工中存在的不安全因素，专门制定了以下安全技术方案和预防措施 ...
水上作业安全防护方案
1 认真贯彻国家方针 政策 标准，设计文件，严格执行基本建设程序，在确保航道施工期间和运营后航道安全的前提下实现工程项目的全部功能。2 安全第一，预防为主。1 南宁枢纽 标工程相关图纸 文件。2 广西省航道管理条例 内河通航标准 gb50139 2004 内河助航标志 gb5863 93 内河助航标...
水上作业安全施工方案
水上作业安全专项施工方案。施工单位。监理单位。建设单位。施工单位。监理单位。建设单位。年月日。水上作业安全专项施工方案。一 编制依据。1 根据高速公路工程指挥部下发 关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知 2 根据国家有关部门及交通部现行的 公路工程施工安全技术...