航道维护船舶出航作业安全评价初探

作者：谢恺张佳山。

**：《中国水运》2023年第03期。

摘要：本文结合对一线驾驶员的咨询、调查结果，构建了安全评价指标体系，通过层次分析法确定体系指标对出航作业安全性的影响程度，采用模糊综合评价建立数学模型，初步探索出一套科学评判航道维护安全的评价方法并应用。

关键词：航道维护；船舶开航；层次分析法；恶劣天气；安全评价

中图分类号：u615.1文献标识码：a文章编号：1006—7973（2019）03-0050-02

1航道船舶系统安全评价的适用性。

一是船舶系统影响因素众多，且大部分表述模糊，难以精确定量分析，应用模糊综合评价法及层次分析法是基于被调查人员的长期工作经验将定性转化为定量，整合得到相对符合实际的结果。

二是适应系统的动态相关及反馈原则。模糊综合评价法建立数学模型，可以很好地依据船舶系统变化进行船舶系统动态的评估。将单因素综合，并根据不同因素给予反馈，模糊综合评价法将系统每个因素综合评判，评估系统安全性。

三是操作便捷，系统不漏项。调查、咨询得到评价指标体系及其各指标因素所占权重、隶属度，均可作为定值常量使用，融入数字航道系统内电子化，船舶班组只需将出航当时情况对应各因素的隶属度代入评判公式中，即可得到评判结果，过程简洁并留痕。

2评价法操作步骤。

2.1建立评价指标体系。

2.1.1评价指标的确定。

本文以长江黄石航道处辖区为研究对象，综合专家研究成果及船长调查询问结果，筛选船舶系统安全性能产生直接且重要影响的因素合理归纳。从而建立以下评价指标体系（如图1）。

2.1.2评价指标分析。

2.1.2.1“人”层因素分析。