铁路人身安全作业标准

发布 2022-08-27 08:51:28 阅读 3639

⑻ 上下车时,要选好地点。注意地面障碍物.

3. 在车列、车辆走行中禁止下列行为:

在车钩上,在平车、沙石车的边端或端板支架上坐立。

在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。

手抓篷布或**货物的绳索,脚登轴箱或平车鱼腹形侧梁。

在车梯上探身迁远,或经站台时站在低于站台的车梯上。

在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

骑坐车帮。跨越车辆(使用对口窗除外)。

两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。

进入线路提钩,摘管或调整钩位。

4.手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。

5.在电化区段,接触网未停电,未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机。编组,区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。

6.去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。

7.带风作业时,必须执行一关(关折角寨门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。

8.摘接风管,调整钩位,处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示。昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号:

9.调整钩位,处理钩销时,不要探身到两构之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。

10.溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或随车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。

11.车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。要做熟“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、矿石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点。

12.严禁使用拆角塞门放风制动。

13.使用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。

14.单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。

15.使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。

16.作业中严禁吸烟。

扳道(清扫)作业人身安全标准。

1.接发列车时,必须站在《站细》规定地点。随时注意邻线机车,车辆动态。

2.在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。

3.清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。

4.在臂扳信号机上更换灯泡,摘挂油灯,调整灯光时,必须使用安全带。

铁路车站行车作业人身安全标准

本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准,适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。1 行车作业人身安全通用标准。班前禁止饮酒。班中按规定着装,佩带防护用品。1.2顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车 车辆和货物装载状态。严道心 枕木头上行走。不准脚踏面 道岔连接杆 尖轨等。1....

供电作业人身安全标准

表1 接触网作业人员年度考试范围表。a 开始参加接触网工作的人员。b 开始参加接触网间接带电工作的人员。c 接触网供电方式改变时的检修工作人员。d 接触网停电检修方式改变时的检修工作人员。e 安全等级变更,仍从事接触网运行和检修工作的人员。f 中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人...

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