机械设计大作业轴系设计5

发布 2022-08-26 14:42:28 阅读 7918

harbin institute of technology

机械设计大作业说明书。

课程名称: 机械设计

设计题目: 轴系部件设计

院系: 机电学院。

班级: 1108109

设计者: 学号:

指导教师:

设计时间: 2013 年 11月

一、机械设计作业任务书。

传动方案如图1所示:

图带式运输机运动方案简图。

原始数据如下:

机器工作平稳,单向回转,成批生产。

二、设计内容。

1、材料选择。

通过已知条件和查阅相关的设计手册得知,该传动机所传递的功率属于中型功率。因此轴所承受的扭矩不大,对质量及结构尺寸无特殊要求。故选用常用材料45号钢,并进行调质处理。

2、初算轴径。

对于转轴,按扭转强度初算直径:

式中:—轴传递的功率,根据大作业4知。

—轴的转速,

—由许用扭转剪应力确定的系数。查表10.2得,考虑轴端弯矩比转矩小,取。

由于考虑到轴的最小直径处要安装大带轮,会有键槽存在,故将其扩大5%,得。

按标准gb2822-81的圆整后取。

3、设计轴的结构。

3.1轴承机构及轴向固定方式。

因传递功率小,齿轮减速器效率高、发热小,估计轴不会长,故轴承部件的固定方式采用两端固定方式。同时为了方便轴承部件的拆装,机体采用部分式结构。又由于本设计中的轴需要安装联轴器、齿轮、轴承等不同的零件,并且各处受力不同。

因此,设计成阶梯轴形式。轴段的草图见图2:

图23.2选择滚动轴承类型。

因轴承所受轴向力很小,选用深沟球轴承,因为齿轮的线速度小于2m/s,齿轮转动时飞溅的润滑油不足于润滑轴承,采用油脂对轴承润滑,由于该减速器的工作环境有尘,脂润滑,密封处轴颈的线速度较低,故滚动轴承采用唇形圈密封,由于是悬臂布置所以不用轴上安置挡油板。

3.3键连接设计。

齿轮及带轮与轴的周向连接均采用a型普通平键连接,齿轮、带轮所在轴径相等,两处键的型号均为108gb/t 1096—2003。

3.4各轴段直径确定。

1) 轴段1和轴段7

轴段1和轴段7分别安放大带轮和小齿轮,所以其长度由带轮和齿轮轮毂长度确定,而直径由初算的最小直径得到。所以,。

2) 轴段2和轴段6

轴段2和轴段6的确定应考虑齿轮、带轮的轴向固定和密封圈的尺寸。由参考文献[1]图9.16和表9.5计算得到轴肩高度。

由参考文献[2]表14.4,唇形圈密封的轴径,所以取。密封圈代号为b35508。

3) 轴段3和轴段5

轴段3和轴段5安装轴承,尺寸由轴承确定。标准直齿圆柱齿轮,没有轴向力,但考虑到有较大的径向力,选用深沟球轴承。初选轴承,,外形尺寸,,轴件安装尺寸。

因为带式运输机为开式结构,所以采用脂润滑。。

4) 轴段4

轴段4在两轴承座之间,其功能为定位固定轴承的轴肩,故取。

3.5各轴段长度确定。

1)轴段4:

轴段4在两轴承座之间,两端支点间无传动件,应该首先确定该段跨距l。一般。

取。则轴段4长度。

2)轴段3和轴段5:

轴段3和轴段5安装轴承,轴段长度与轴承内圈宽度相同,故。

3)轴段2和轴段6:

轴段2和轴段6的长度和轴承盖的选用及大带轮和小齿轮的定位轴肩的位置有关系。选用嵌入式轴承端盖,取轴承盖凸缘厚度,,箱体外部传动零件的定位轴肩距轴承端盖的距离,则轴段6长度。

同时取。4)轴段1和轴段7:

轴段1和7分别安装大带轮和小齿轮,故根据大作业可知轴段1长度,轴段7长度。

5)计算,

4、轴的受力分析。

4.1画轴的受力简图。

轴的受力简图见图3。

4.2计算支承反力。

传递到轴系部件上的转矩。

齿轮圆周力。

齿轮径向力。

齿轮轴向力。

带轮压轴力。

带初次装在带轮上时,所需初拉力比正常工作时大得多,故计算轴和轴承时,将其扩大50%,按计算。

在水平面上。

在垂直平面上。

轴承1的总支承反力。

轴承2的总支承反力。

4.3画弯矩图。

竖直面上, -截面处弯矩最大。

水平面上,i-i截面处弯矩最大,ii-ii截面处的弯矩为。

合成弯矩,i-i截面:

ii-ii截面:

竖直面上和水平面上的弯矩图,及合成弯矩图如图3所示。

4.4画转矩图。

做用在轴上的转矩为大带轮的输入转矩。

转矩图如图3所示。

图35、校核轴的强度。

-ⅱ截面既有弯矩又有转矩,且弯矩最大,为危险截面。

按弯扭合成强度计算。根据参考文献[1]式10.3,有。

式中:—2-2截面处弯矩,;

—2-2截面处转矩,;

—抗弯剖面模量,由参考文献[1]附表9.6,;

—抗扭剖面模量,由参考文献[1]附表9.6,;

—根据转矩性质而定的折合系数,对于不变的转矩,;

故。—对称循环的许用弯曲应力,由参考文献[1]表10.1,。

校核通过。6、轴的安全系数校核计算。

弯曲应力:扭剪应力:

由参考文献[1]式.6,式中:

—只考虑弯矩时的安全系数;

—只考虑转矩时的安全系数;

——材料对称循环的弯曲疲劳极限和扭转疲劳极限,由参考文献[1]表9.3,45号钢调质处理,,;

—弯曲时和扭转时轴的有效应力集中系数,由参考文献[1]表10.4,,;

—零件的绝对尺寸系数,由参考文献[1]图9.12,;

—表面质量系数,,由参考文献[1]附图10.2,;

—把弯曲时和扭转时轴的平均应力折算为应力幅的等效系数,由参考文献[1]表10.1,;

—弯曲应力的应力幅和平均应力,,;

—扭转剪应力的应力幅和平均应力,;

—许用疲劳强度安全系数,由参考文献[1]表10.5,

故。由[1]表9.13得许用安全系数,显然,校核通过。

7、校核键连接的强度。

由参考文献[1]式4.1

式中:—工作面的挤压应力,;

—传递的转矩,;

—轴的直径,;

—键的工作长度,,型,,为键的公称长度;

—键与毂槽的接触高度,,;

—许用挤压应力,,由参考文献[1]表6.1,静连接,材料为钢,有轻微冲击,,取。

故对于轴段1上的键:

校核通过;对于轴段7上的键。

校核通过。8、校核轴承的寿命。

轴承不受轴向力,只有径向力,且,所以只校核轴承2即左轴承即可。

8.1计算当量动载荷。

由参考文献[1]式11.2

式中:—当量动载荷,;

——轴承的径向载荷和轴向载荷,,;

——动载荷径向系数和动载荷轴向系数,由。

8.2校核寿命。

由参考文献[1]式10.1c

式中:—轴承的基本额定寿命,h;

—轴承的预期寿命,3年3班,每年按250天计,;

—轴承的基本额定动载荷,由轴承,;

—温度系数,由参考文献[1]表11.9,工作温度,;

—载荷系数,由参考文献[1]表11.10,;

故校核通过。

9、轴上其他零件设计。

9.1轴上键连接的设计。

轴段1的,考虑到,故参考键的长度系列,为其选取键长。同理,轴段7的,而,为其选择键长为。

9.2轴承座结构设计。

剖分式轴承座设计图例参考[3]图7.9,7.10,7.11设计。

9.3轴承端盖(透盖)

轴承端盖的结构如右图4

轴承盖的厚度,为螺钉直径,取螺钉,则,于是得,取。

轴承盖直径取。

螺钉所在圆的直径。

其他尺寸: 图4

三、参考文献。

1] 王黎钦,陈铁鸣。机械设计。4版。 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2008.

2]王连明,宋宝玉。 机械设计课程设计。3版。 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版,2007.

3] 张峰,宋宝玉。 机械设计课程设计指导书。 北京:高等教育出版社,2009.

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