一、概况篇。
第一章工程概况3
二、管理篇。
第一章施工管理4
第一节施工管理机构4
第2节施工技术管理5
第3节第三节安全管理7
第四节成本管理8
三、施工工艺篇。
第一章设备概况8
第二章铺架基地建设11
第三章设备的组装、调试18
第一节轨排组装生产线组装18
第二节桥门式起重机组装22
第三节铺轨机组装28
第四章轨排组装32
第一节轨料卸车32
第二节轨排生产35
第五章轨排铺设42
第一节轨排铺设作业流程32
第二节轨排铺设作业安全保障43
一、概况篇。
第一章工程概况。
第一节概述。
工程概况）第二节主要工程数量。
2.1、轨道工程：正线有砟轨道铺轨96.02km。
2.2、大型临时设施：铺轨基地1处。
二、管理篇。
第一章施工管理。
第一节施工管理机构。
第二节施工技术管理。
1、施工调查。
1.1、施工前调查的主要内容。
1）对铺架基地地址的选择，调查铺架基地的存料能力，生产能力以及存放轨排的能力。调查铺架基地是否能够满足设备组装场地的要求。
2）在设备进场前，了解龙门吊、轨排生产线、铺轨机等外形尺寸，对施工地段的电力线、立交桥、隧道、电气化接触网等影响设备通行净空以及安全距离进行调查。
3） 对设备的组装场地进场调查，包括龙门吊、轨排组装生产线，铺轨机等设备进场路线进行调查，对铺轨路基相关参数进行调查（包铺设长度，桥枕与线路枕铺设的交叉点，铺设地点的坡度等等）。
2、施工准备。
施工前准备工作包括技术准备、设备准备、物质准备以及其他准备四方面。
2.1 技术准备。
1）编制铺架基地建设方案。轨排组装以及轨排铺设施工方案。
2）提报有关物资**计划（包括铺轨所需材料、工具、设备备件等）
3）编制轨排组装以及轨排铺设施工技术交底以及安全交底资料。
4）建立广昆铺架工程桥隧间工点布置图。掌握桥枕与线路枕铺设位置图。
2.2 轨排组装以及铺设设备准备。
1）设备的运输。
2）设备的维修保养。
3）设备的组装调试以及试运转。
4）按国家规定办理特种设备安装告知书，联系有关单位进行特种设备的监督检验，办理特种设备检验合格证。
5）配套吊具、钢丝绳的计算和准备。
2.3 物资准备。
1）包括对施工过程中需要的其他物资如双螺旋拧丝机、枕木、电焊机、电焊条、柴油、铺轨设备的备件等做好准备工作。
2）应急物品和机具准备。
3）冬季、雨季等条件下的物资准备。
2.4 其他准备。
1）人员上岗前的培训。
2）安全防护用品（包括安全帽、安全带，警戒线等）
3）安全警示标识牌。
4）消防器材。
第三节安全管理。
1、项目部按照分公司安全、质量相关文件的要求，建立了安全、质量保证体系，并形成了一系列保证体系运行的举措，在质量管理上，以构建质量长效监督、制约机制为出发点，高筑质量防护墙。倡导并树立“今天的质量就是明天的市场”观念。坚持“三抓”，抓施工质量管理，抓验收以提高责任意识，抓安全检查，确保良性互动，做到责任到人。
技人员跟班作业对施工质量进行把关，既提高了服务质量也改善了与作业层的关系。
2、加大安全投入，改善作业环境，促进安全生产，项目部领导非常重视安全质量工作，在安排工作计划时，把安全质量摆在第一位。安全质量工作深入开展，为员工创造了良好的安全生产条件，一是安全生产防护措施要到位，作业人员安全防护用品应配发齐全。二是加大员工技术培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。
坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全责任；三是落实了项目领导盯岗值班制度，做到全方位、全过程抓薄弱环节，盯关键部位，解决生产关键环节，做到了不图形式、不走过场。通过培训、讲课、放事故案例等形式营造了浓厚的安全生产氛围。员工的安全质量意识、文明生产意识明显增强，未有安全**事故和质量等级事故的发生。
第四节成本管理。
项目部一直把成本管理作为项目部的一项长期任务来抓。项目部在做好成本计划的同时，狠抓成本控制。包括材料的计划、采购、领取、车辆管理、管理费的控制、后勤管理等进行过程控制。
随时掌握成本发生动向，使得所有发生的成本在可控范围内。
项目部每个月对成本进行一次核算，对一些超出责任成本的项目，进行分析研究，追根溯源。并对下一个月成本发生制定详细的控制措施。
三、施工工艺篇。
第一章设备概况。
1、轨排组装设备：
1）、轨排组装生产线。
轨排生产线生产厂家：邯郸中铁桥梁机械****。
轨排生产线结构及特点：
该轨排生产线是专门为1435mm轨距线路上的轨排设计的，其特点是机械化程度高，一次上枕，翻枕及二次翻枕都是由机械完成，匀枕工序是利用前后运行台车的速度差来完成，替代了繁重的人工操作。该生产线适应性强，一次上枕与翻枕工序既可用上枕龙门吊完成，也可以人工操作完成；该生产线效率比较高，完全能够满足现场铺轨施工需求。
轨排生产线主要由：走行系、升降系、翻转龙门吊、垛枕支架、硫磺锅、轨排门吊、液压和电气系统等组成。
2）、龙门吊。
设备用途和使用范围描述：
该门式起重机主要用于16吨以下的物体或设备的吊运，其工作环境卫生-5℃~+42℃。海拔高度不超过2000m，湿度≤95%。超过上述工作环境时，可作为特殊订货。
工作时风速应≤6级，风速大于6级时，严禁工作。
设备使用功能描述：
mh系列门式起重机是我公司针对桥梁建设而设计的专利产品。在产品设计中，针对桥梁建设具有作业批量小、单体重量大、电源紧张，场地移动频繁等特点，在设计上力求达到结构简单，拆装方便，操作容易，节能省电之目的。参照国内外现有机型的优点，通过反复改进，使本机具有如下优点：
箱梁设计具有刚度好、承载能力强等优点；
成熟的螺栓连接机构，牢固可靠；
支腿为箱型支腿，工地转移可拆成单件，运输极为方便；
最小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。
2、轨排铺设设备：
铺轨使用范围。
a、本机适用于单线线路上的铺拆50—60kg/m，25m混凝土枕轨排及木枕轨排。
b、本机可在下列条件下铺拆复线轨排：
1）区间线路曲线半径r≥350m时，线间距不小于5.4m。
2）区间线路曲线半径r≥400m时，线间距不小于4.9m。
3）区间线路曲线半径r≥650m时，线间距不小于4.4m。
4）区间线路曲线半径r≥1000m时，线间距不小于4m。
c、当上述条件不能满足，可采取暂时拨移线路，限制既有线行车速度和予先摆头，让吊重小车在摆头后的大臂上吊重走行等，避免影响既有线的安全行走。
设计铺轨能力。
每铺一节轨的时间为7—8分钟。
铺完一组轨排（四层）的时间为42—48分钟。
每铺完一列车（八组轨排，每组四节轨排）共计32节轨排，铺轨长度为0.8km，时间为336分钟—384分钟。
d、正常铺轨按每天工作时间八小时计算，可铺0.8km。如在山区、曲线线路，每天一个台班可铺0.6km。
e、任务紧急时，可采取日夜两班铺轨，总铺轨长度可达1.5km。
第2章铺架基地建设。
1、 工程概况：
铺架基地选址在温泉站旁。起止里程为1067+930~1068+149，总长度为219米，占地面积约22亩。 内设全液压往复式机械化轨排组装生产线，轨枕存放区、硫磺锚固区、钢轨存放区、配件存放区、轨排存放区以及生活办公区。
2、工程节点要求：
温泉站铺架基地：在2023年3月1日-2023年4月1日。
3、主要的工程数量及工程机械：
3.1、铺架基地主要工程量：
3.2、基地建设主要施工机械 ：
4、施工组织机构及劳动力安排：
4.1、施工组织机构：
施工负责人：侯旭雷。
技术负责人：付强。
安全质量负责人：温立新
现场施工负责人：鲍立达。
后勤负责人：李杰。
4.2、劳动力组织：以外协作业队为主，需劳力60人。
5、铺架基地建设要求。
5.1、温泉铺架基地位于温泉站北侧，占用场地约22亩。由于现有长度不能满足基地建设场地要求，需要在小里程方向进行土石方的开挖、回填，开挖深度为20米（里程为1067+930），保证铺架基地有效长度219 米。
平整基地场地1道既有路基面标高。采用20t震动碾压机进行碾压，碾压次数不得少于3遍。见图一：
5.2、碾压达标后，对轨排组装生产线、料库、生活区办公区进行场地硬化。轨排组装生产线场地除设备基础外采用20cm厚的c20混凝土硬化路面，硬化面积500m。
料库以及生活办公区采用20cm厚的c20混凝土硬化路面。硬化面积1780m。
第四项目部2023年测量工作总结
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四年级数学暑假作业 第四项
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