今年我们学校门前要修路，所以我们这次的寒假比平时要放的更长一些。学校认为我们应该好好的利用这次假期，建议我们可以像暑假一样进行一些实践活动。我回家之后刚开始准备到一家工厂去实习，后来由于一些原因没能去。
我觉得假期比较长呆在家里很无聊，这时我听说我的表妹在考驾照，我觉得随着社会的发展，以后可能人人都得有车，而驾驶证就成了必需品，所以，我最终决定去考驾照。
我在1月8日就去驾校报了名，因为我听说科目一的理论考试很简单，所以决定去参加10日的科目一考试。上午报完名回家之后，我就开始做科目一题库中的题目。到9日的上午我才把一千多道题目做完，下午我又复习了一遍，两遍都弄完之后，虽然不能每一道题都做对，但是心里面确实踏实了一些。
10号的早晨我去考试，虽然没能考到满分，但是过了及格线，我还是很满意的。因为理论中的很多问题不一定要死记硬背，在实际生活中经历多了就会知道。
10号上午我考完试就去场地里练习了。科目二是九选六，我们只练习其中的六项就可以了，分别是：倒库，上坡定点、起步，侧方位停车，直角拐弯与曲线拐弯。
大家都觉得其中最难的就是倒库，我们驾校专门开小班来练习倒库，练习好了再去大班练习剩下的项目。科目二不涉及到踩油门，只用掌握好离合器和刹车就可以了。听起来很简单，但是实际操作起来会出现很多的问题。
我刚上车的时候，由于控制不好离合器，有时候把离合器松的太狠了，车速会很快，我来不及打方向盘，甚至车会熄火；有时候我把离合器踩死了，车又不动了。不过倒库有几个死的点，只要知道到**要怎么打方向盘、打多少圈、觉得车进不了库了要如何修改方向能让车进去，倒库就难不倒你，当然要想掌握这些，必须要多练习。上坡定点与起步要把握好时间点放手闸，放早了车的动力达不到上不了坡。
侧方位停车与倒库有点像，也要看好点打方向盘，还要找好库角。直角和曲线需要熟练掌握方向盘，还要对车身与线的距离有很好的感觉，等等。每一项都需要认真学习，多练习才能学会。
不仅要有耐心，还要仔细分析，只有理解了里面的道理才能学得快，掌握的好。
科目三就要上路了，这里才开始用到油门，主要就是灯光和百米加减档。对于灯光，只要知道什么时候打什么灯，怎么打就行了。而百米加减档就是由一档加到五档再由五档减到一档。
练习起来不难，但是考试的时候比较灵活，会出现各种各样的情况，这就要求我们要有很好的心理素质，冷静的应对了。
因为这是假期，所以考驾照的人特别多，学生尤其多，每天只能练习不到二十分钟。但是大家都很积极，驾校早上8点开门，7点多就有人到了，去晚了只能排到最后，会等很久才轮的上。而且报名考试的人也很多，报晚了就报不上了。
由此可见，考驾照确实很热门。
我每天早晨7点钟起床，一吃完早饭就去驾校，每天都坚持不懈，虽然冬天的早晨很冷，但是我觉得很值。我本来什么都不会，慢慢的我可以把车很好的倒进库里面，可以很从容的冲上坡，我每一天都有进步，虽然要忍受寒风的摧残，但是我却体会到了一种前所未有的快乐。
在驾校，我也交到了许多朋友。有些是大学生，有些已经踏入社会工作了，跟他们的交流，可以度过等车的无聊时间，同时也通过他们对于社会有了一些了解。
这一整个寒假，虽然只考了驾照，而且还没有考完。但是这其中既有不间断的练习，还有测试与考试，我每一天都有目标，过得很充实。
11会计2班。
齐凯敏。
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