目前公司在作业过程中，由于油管问题造成作业或返工的因素较多，对作业质量的影响越来越大，为尽量避免因油管原因造成的作业质量问题，特制定以下规定：
1、油井上修作业后，起出的原井管柱，全部**进行油管检测及修复，下泵油管重新转上已修复检验合格的油管。（厂家负责**及转上油管，采油队及作业队需提前作计划通知）
2、采油1队、7队及泵深超过2000m的油井，下泵管柱上部（600-800m）采用n80钢级φ89mm平式油管，下部采用n80钢级φ73mm平式油管。（特殊要求油井除外）
3、采油3队所属郑家油田油井，油管采用j55钢级φ89mm平式油管。
4、采油4队金9块水力泵油管采用j55钢级φ73mm平式油管。
5、采油2队、4队、5队、6队所属的胜坨油田、高青油田、滨509块、林东ng3油井，下泵全部采用j55钢级φ89mm油管。（包括螺杆泵和1000m以内的管式泵）
6、深井打捞、探冲砂、通井、刮管、小型酸化等工序原则上使用n80钢级φ73mm加厚油管，如设计有特殊要求按照设计执行。
7、浅井检泵或下大泵作业需进行探冲砂时，使用新转上的已修复检验合格的j55钢级φ89mm平式油管，除用于下泵外，多余油管（一般500m左右）转回油公司库房，标注清楚井号、数量及使用情况。（厂家保证修复质量，因此探冲砂过程原则上不再进行验管试压工序）
8、浅井通井、刮管、打捞、防砂、酸化等工序使用新转上的已修复检验合格的n80钢级φ89mm平式油管或n80钢级φ73mm加厚油管。
9、水平井完井下泵使用j55钢级φ89mm平式油管，但其他如通井、刮管、射孔、探冲砂、防砂、封堵、打丢封等工序，原则上必须使用新转上的已修复检验合格的n80钢级φ89mm平式油管或n80钢级φ73mm加厚油管，进入造斜点后油管必须45度倒角，设计有特殊要求按照设计执行。
10、新井投产作业及完井必须全部为新油管，新油管规格型号按以上深井和浅井要求执行。
11、工艺设计必须注明所使用的油管型号、钢级、数量。
12、现场作业时作业方与作业监督必须对转上油管进行确认及初步鉴定，如发现新转上油管或施工过程**现油管问题，通知生产管理部、开发技术部，会同厂家确认。
13、作业施工方需严格按照作业起下油管标准进行油管的上、卸扣操作，如确认因作业方暴力操作造成油管损坏的，按照相关作业管理规定进行处罚。
14、水井作业完井管柱按照设计要求转上新油管。水井进行冲砂、通井、刮管等工序时按照设计使用n80钢级φ89mm平式油管或n80钢级φ73mm加厚油管。
15、本规定自2023年7月1日起开始执行。
鲁胜油公司。
11 油管切割作业
1 目的和适用范围。1.1 目的 规范油管切割安全操作和安全管理，确保作业过程中人身 设备安全。1.3 适用范围 本规程适用于天津分公司生产部所辖海上油 气 水井的油管切割作业。2 职责。2.1 作业监督根据施工设计，组织协调各承包商实施油管切割作业，确保切割作业安全顺利进行。作业监督是本项作业的第...
检修作业文件包使用管理规定
1 检修作业文件包的使用。1.1 经审批的检修作业文件包 以下简称文件包 及其电子版由设备管理部门提供，按档案管理要求交施工方 施工单位 施工方 施工单位 应严格做好电子文档的保密工作，不得外传第三方及其他方。施工负责人为施工方 施工单位 工作负责人，施工方 施工单位 技术负责人为施工方 施工单位 ...
车辆使用管理规定
一 目的。为提高工作效率，降低运营成本，公私分明，特制订并实施本车辆管理规定。二 范围。本规定适用于公司各部门。三 术语 1.内部公务用车 车辆用途分为市内用车 出差用车。1 潍坊市内用车 产生的费用为内部用车费，主要指潍坊市及各县市区以内，用公车办理公司事务。2 出差用车 产生的费用为差旅费，主要...