安全施工专项方案

间歇泉至江平道路工程。

编制：审核：

批准：中耀华建建筑股份****。

二0一六年二月十九日。

一、编制说明3

二、工程概况3

三、涵洞工程安全施工方案3

四、路基土石方安全施工方案7

五、其他施工安全保证措施10

六、安全应急救援预案14

七、安全事故应急措施17

八、安全管理、保障体系19

九、文明保证措施30

一、编制说明。

、《义龙试验区间歇泉至江平道路工程施工图设计》；

、《市政工程质量检验评定标准》（cjj1-2008、cjj2-90、cjj3-90）；

、《管道工程质量验收评定标准》（gb50268）；

、(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj 130) ；

⑸、《建筑机械使用安全技术规程》(jgj 33)；

⑹、《特种作业人员安全技术考核管理规则》(gb 5036)；

⑺、《建筑施工安全检查标准》(jgj 59)；

⑻、《建筑施工高处作业安全技术规范》(jgj 80)；

⑼、《施工企业安全生产评价标准》(jgj／t77)；

⑽、《建设工程施工现场供用电安全规范》(gb 50194)；

、《建筑拆除工程安全技术规范》(jgj 147)

二、工程概况。

义龙试验区间歇泉至江平道路工程位于兴义市郑屯镇，里程范围k0+000～k10+740，全长10.74公里。主要工程项目路基土石方工程、排雨污水工程、路面底基层及基层、沥青路面工程、人行道及路缘石附属工程。

道路采用双向4车道，标准路幅宽28米：5.5米（行人道、绿化带）+7米（车行道）+3米（**隔离带）+7米（车行道）+5.5米（行人道、绿化带）＝28米。

三、涵洞工程安全施工方案。

1、管涵工程。

(1) 工人入场前必须进行**教育，经考试合格后，方可进入施工现场；

(2)所有人员进入施工现场必须戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

(3)土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；

(4)开挖深度超过1.5m，应设人员坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖超过2m边沿设两道1.2-1.5m高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；

(5) 任何人严禁在坑底休息；

(6) 基坑上口周边必须用是混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定；

(7) 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明；

(8) 土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才进行施工；

(9) 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他工作；

(10)基坑边1m以内不的堆土、堆料、停置机具；

(11)基坑开挖时，两人操作近距应大于2.5m,多台机械开挖，挖土机间距应大于10m, 在挖掘机工作范围内，不许进行其他工作；

(12)挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土；

(13)基坑开挖应严格按照要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；

(14)基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2m,人员不得趴在栏杆上往坑内看；

(15)基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下；

(16)用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转；

(17)基坑清土时，应从**开始，退向坑边，已清理好的地方不在上人，浇注混凝土时，施工人员可站在木板操作，尽可能减少对基底土的扰动；

(18)重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m,起重机不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部不超过1.5m,材料堆放应不小于1m;

(19)挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5m;

(20)坑上有人员不得向坑内仍抛物品，避免物体打击事故；

(21)土方开挖时，禁止酒后作业 ,严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。

2、盖板涵，箱涵工程。

1）在未回填的基坑施工段边缘设栏杆围护，并张挂密目安全网，防止地面掉物入坑内。

2）施工阶段要特别注意用电安全，必须时常检查各种电器、机具、电线，做到一机一闸一漏电开关。

3）预防机械伤人、触电等事故的安全技术措施如下：

使用电动工具（手电钻、手电锯、圆盘锯）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。

拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要牢固，拉筋沿线2米内禁止站人，圆盘钢筋时防止回弹。

多人抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传递时不得在同一垂直线上。

拆除模板时应经施工技术员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁撬，硬砸或大面拉倒。

电焊机上设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m。

开关箱内部和顶部装订防火板，一机一闸，熔丝不得用其他金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。

现场高、低压设备及线路严格按施工组织设计安装和架设。

每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。

不准擅自拆除施工现场安全防护设施。

3、模板工程

1）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。

2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。

3）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。

4）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。

5）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。

6）模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行下一工序的工作。

7）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。

1）拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监理代表签字后方可拆除。

2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，立即报告技术员，且经过处理后方可继续拆除。

4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。

5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。

6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m，且堆放高度不得超过1m。

7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。

8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。

9）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。

4、钢筋工程

1）钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求。

2）钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。

3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m 区域内严禁行人。

4）人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm 长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。

5）多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。

6）在高空绑扎钢筋和安装骨架，应拴好安全带。

7）拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90 度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。

8）拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。

5、混凝土工程

1）使用振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。

2）浇筑梁混凝土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作，以避免踩滑。

3）夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备。

4）剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。

5）清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。

6）夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。

7）经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。

8）施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。

6、预应力工程。

1）钢绞线、波纹管、锚具等各项指标均应符合设计及规范要求。

2）钢绞线定位精确、张拉时进行张拉应力和伸长率双指标控制。

3）预应力筋张拉时，千斤顶后面严禁站人，不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠。

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