新建山西中南部铁路通道工程。
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批准：中铁电气化局集团****。
山西中南部铁路通道四电系统集成1标段项目经理部一分部。
2023年11月1日。
各专业冬季施工安全措施。
根据中南通道建设指挥部、电气化局中南通道项目部关于冬季施工的规定；根据本项目的施工现实情况，修订了本措施如下：
一、各专业冬季下部施工安全措施。
1、在站场、区间进行电缆沟、基坑开挖时，必须坚持“先探测，再划线，挖探沟，后开挖”的要求。由于冬季冻土层较厚，基坑电缆沟开挖时，要采取软化冻土措施，地面以下1.2米要轻挖，严禁使用镐刨，防止损坏电缆、光缆及设施；开挖基坑(包括电缆沟、过道)遇到有电缆时，要及时通知配合及监理人员，及时排开或做好电缆防护。
确保设备安全、路基稳定；不得污染道床，施工完毕后应及时清理弃土、废料，不得阻塞排水沟，做到工完料净。冬季开挖基坑时，也要采取边挖边立杆边整正回填的措施，防止路基坍塌而危及行车安全。在站台、货场、平交道口等行人较多的地点开挖的基坑时，未立支柱或未下锚板前，应在坑口边设明显的标志，并采取防止行人坠落的安全措施(坑口覆盖，设围栏等)。
2、各专业施工前和施工配合单位以书面通知的形式签认，施工时必须有配合单位派人员配合施工，配合单位人员未到场时不得擅自施工。
3、冬季车站、变电所基础浇制施工是冬季施工的重点和难点。根据《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定的低于5℃时即进入冬期施工。为了确保电气化中南通道工程进度，确保优质工程质量和安全生产，项目部根据工程特点、主要环节、关键工序制定了冬季施工基础混凝土浇制方案与安全措施，以确保冬季作业的人身安全及工程质量。
基础混凝土浇制方案及过程中的质量控制：
3.1混凝土工程（基础浇制）施工过程中质量控制重点。
3.1.1控制好原材料的加热温度。
冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。拌制砼应优先采用加热水的方法，当水加热尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃，水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚存放。混凝土搅拌应在暖棚内进行，暖棚内温度一般不应低于10℃，混凝土从暖棚中运送到待浇注基础位置途中，要覆盖草袋等进行保温。
混凝土浇注时在基础坑上方提前搭建施工暖棚，使待浇筑的基础坑壁达到合适的温度才开始进行混凝土浇筑，暖棚内温度宜保持在10℃以上。
3.1.2混凝土基础养护。
冬季混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施。新浇筑的混凝土，一是做好覆盖保温工作，基础浇制完毕，应立即用塑料布将基础进行包裹（2层），然后用草袋（2层）再次包裹。二是加盖养护暖棚，作好混凝土的加热保温养护工作，保证混凝土在初凝期不受冻。
混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，添加防冻剂时，按照其使用说明书的规定进行。
3.1.3参用防冻剂的混凝土的施工，应符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定，并按检测中心提供的配合比和水灰比，严格施工。
3.2支柱整正回填及拉线坑回填施工过程中质量控制重点。
3.2.1冬季施工中，对于冻土应敲碎回填并夯实，防止天气转暖冻土溶化后基坑塌陷或支柱倾斜。
支柱和拉线锚板的下放必须按设计要求施工，回填时必须严格执行施工工艺，认真夯实，以便采取相应的防护措施；电缆移动严禁拔、压、挤。支柱整正严格按技术规范施工，必须保证支柱的侧面限界、埋设深度符合技术标准；底板、横卧板安放规范，横卧板与支柱密贴；厂型螺栓连接牢固。
3.2.2冬期施工尤其是下部基础施工，是施工质量的重要控制点，在进入冬期前各作业队一定要高度重视，做好冬季施工培训工作，作好防范措施及方案制定，并在施工期间作好质量控制与质量检验，以保证工程质量。
二、各专业冬季上部施工安全措施。
1、为加强冬季施工安全项目部规定：接触网支装、调整作业一律利用封闭天窗进行调整，严禁使用车梯利用列车间隔进行接触网调整作业，禁止在封闭点外进行影响行车的上部作业。严禁一切带电杆上作业，防止触电事故发生。
2、各车站使用车梯在封闭点进行接触网调整作业时，必须认真执行铁路局关于施工线施工管理办法的相关规定。在车站侧线作业时，梯车上道施工前必须先到车站进行登记，值班员同意后，并按有关规定设置好防护后，方可进行接触网调整作业。防护人员必须选派责任心强的有合格证件的正式员工担任，严格执行防护记录制度、通话复诵制度，经常检查防护用具（如对讲机、防护旗、喇叭等）是否齐备良好，坚守岗位，严密警戒，准确、及时地发布和传达口令，组织好列队迎车，加强防范，确保行车和人员安全。
3、车梯底盘必须坚固，钢管及车轮无裂纹，四轮必须处于同一垂直面上，无扭斜现象，结构牢固，走行平稳，并安装绝缘车轴。车梯制作完毕后，必须经作业队长、技术、安质、物资部门人员共同鉴定，合格并经编号后方可交付班组使用，使用中应随时检修，保持良好状态。
4、冬季高空作业一定要加强施工防护工作，防护人员戴棉安全帽必须露出耳朵。施工中禁止冷天个人独立作业及高空作业项目，高空作业尽量不穿棉大衣，雾天、雪天、下霜时禁止高处作业，冬季的日常施工也要注意采取防滑措施（如经常检查更换脚扣胶片、脚扣带等）。
5、驻地作业队要加强用电管理，严禁使用电炉，严禁私自乱拉电线，白天无人时不得插着电源使用电器，使用蜡烛临时照明时，要有专人看管，人走要熄灭，严禁蜡烛放在木制家具上点燃，防止发生火灾。
个别未安装水暖的驻地，采用煤火炉子取暖的驻地，项目部要求安排专人管理，必须安装好烟筒，经常检查，保持卫生，防止煤气中毒。
6、物资部门应储备足够的防寒过冬物品和材料。
三、 施工线轨行车辆冬季安全措施。
1、轨行车辆上线前按照要求配齐灭火器，在作业前提前定时发动车辆。
2、每年度开工前，轨行车辆司机及车辆均须做好年度审验，经审验合格发证后，方可驾驶车辆上路。针对上线的车辆、机械设备、防护器材、安全器具等需检验的设备而未经年审和检验的，严禁进入施工现场。
3、冬季来临前，机械部门要对所有上线机械车辆进行一次彻底的安全联合大检查，并对存在问题的机械要及时提出整改措施和整改方案，尤其检查车上备品备件及防护器材是否齐全有效，液压系统是否安全可靠，防止轨行车辆带病行驶。特别是复轨器，应组织司乘人员进行模拟使用，掌握正确使用方法。严禁带病车辆上线运行。
4、机械部门要健全完善轨行车辆管理、司助人员岗位责任制，制定工作细则，轨行车司助人员必须持有效证件，持证上岗。各单位应对司助人员经常进行技规、安规、机械安全操作规程的教育，并做好培训记录。
5、冬季要对轨行车辆是否存在风管龟裂或风管漏气等情况进行检查，并按照规定时间进行打压试验。
四、各队运输汽车的冬季安全措施。
1、机械部门对汽车进行防寒过冬检查、整修、保养、解冻工作，出车前机械部根据安全要求配齐各种备品，配齐防滑链，机械部门要经常检查后车厢拉链是否齐全合格，防止发生意外事故，项目部要求实行包车制度，使机械设备经常保持良好状态。
2、交通车辆（汽车、汽车吊车）要定期进行维护、保养和换季检查，没有按交通部门规定的时间对车辆进行年度审验的，不准上路运行。
3、司机出车前，要对车辆的仪表、转向、轮胎、制动等关键部位进行认真检查。
4、出车前，司机当天曾经饮酒及休息不好的，严禁驾驶车辆。
5、遇有较大雪天气，在没有确保安全的情况下，不准上路运行。
中铁电气化局集团****。
山西中南部铁路通道四电系统集成1标段项目经理部一分部。
2023年11月1日。
冬季施工安全质量措施 2019
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冬季施工质量安全措施
一 工程简介。1.1 线路名称 遵义东 500kv鸭溪变500kv线路工程 含光缆工程 1.2 建设单位 贵州电网公司。1.3 设计单位 贵州电力设计研究院。1.4 监理单位 广州电力工程监理 1.5 施工单位 贵州送变电工程公司 2 工程概况。本工程从鸭溪变500kv出线构架绝缘子串挂点起，至诗乡...
冬季施工安全质量保证措施
一。概述2 二。冬期施工的起止时间2三。冬期施工措施编制原则3四。冬季施工的安全保证措施31.施工现场的准备工作32.施工准备43.医疗物品储备44.宿舍及办公区防火4五。质量保证措施5 建立质量保证体系5 做好冬期施工培训工作5 质量保证措施6 安全措施7 一。概述。目前，时令已进冬季，气温日渐下...