河南太澳合高速公路8合同段。
k56+500～k61+670）
冬季施工方案及措施。
路桥建设河南太澳合高速公路。
8合同项目经理部。
二零零五年十一月二十日。
冬季施工方案及措施。
一、工程概况。
本工程太澳高速公路一期土建工程b8合同段，起止桩号为k56+625～k61+865，标段全长5.25km。采用高速公路双向四车道标准设计，路基宽度26m，设计时速100km/h。
施工范围包括：路基、桥梁下部工程、涵洞等土建工程。
区域内年平均气温14.0～15.7℃，最冷为1月份，极端最低气温为-21.
0℃，最热月为每年的七月份，极端最高气温在40.5～41.4℃，降雨量665.
3～1173.4毫米，年降雨量多集中在六月至九月份。
二、冬季施工安排。
本工程计划日期为2023年9月～2023年4月，合同总工期19个月。因跨两个年度，冬季自本年11月～次年2月，总计长达8个月，作好冬季施工安排与措施，是保证质量、工期的重要保障。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬季施工。冬季施工期间，路基工程作好备料工作，桥涵、排水及防护工程施工按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护。
三、冬季施工测温与保温措施。
1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。
2、试验人员每天至少测量3次环境气温，棚罩内温度每2小时测一次。
3、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。
4、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。
5、水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。
6、搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚，准备好必要的取暖设备。施工机械作好防冻工作，保证正常运转。
7、施工人员作好取暖工作注意作好防冻、防火、防煤气等措施。
四、冬季混凝土施工要点及保证措施。
1、冬季来临前一个月，作好冬季砼施工配合比设计工作，考虑掺加高效减水剂和防冻剂。
2、混凝土的材料。
1）混凝土所用水泥采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥出厂时间不超过2个月。
2）骨料中没有冰块，并且清洁、级配良好，质地坚硬，混凝土用水采用饮用水。
3、混凝土搅拌。
1）当在自然气温不低于-8℃时，只加入热拌和水。在自然温度较底时，加热骨料，首先是砂，其次是石子。水采取电加热器在贮水箱中加热；骨料采取蒸汽直接加热，在砂堆中插入蒸汽花管，直接排放蒸汽。
2）投料顺序。先投入骨料和加热的水，搅拌至40℃左右时，加入水泥搅拌至规定时间。
3）搅拌时间根据现场气温、施工条件和养生方法，进行热量损失估算和试验确定。
4）在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。
4、混凝土的运输及浇筑。
运输时间尽量缩短，混凝土运输车覆盖保温被，保证入模混凝土温度在15℃以上。
5、混凝土养生。
桥涵冬季施工时必须搭暖棚，加热养护。
6、混凝土冬季施工质量检查。
1）冬季施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，还对混凝土用水和集料的温度、硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。
2）试件组数，除按规定外，再增加2～4组补充试件，进行同条件养护，检查混凝土不同时期的强度，指导施工。
五、冬季钢筋施工要点及保证措施。
1、钢筋冷拉时，气温不得低于20℃，用冷拉率控制。
2、钢筋闪光对焊在钢筋加工车间进行，钢筋加工车间作好防风、防雪措施。雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。
3、绑扎好的钢筋用枕木垫起，并进行遮盖。
冬季施工措施 施工方案
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冬季施工保温措施施工方案
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