冬季施工安全质量管控措施。
一、 工程概况。
工点位于山西省北西部，地处管涔山南东段，以东北侧党家山一系列南北向山脉为山前分水岭，东侧地形陡峭，很快过渡为大同盆地，西侧为连绵的中高山区，由北向南至中部再至南部总体地形由低变高再变低隧道区基岩裸露，各山脉海拔多在2000m之上，海拔最高处为区内的龙霸山，高程为2147.2m，最低海拔位于调绘区南端的小北岔村东，高程为1444.0m，最大高差为703.
2m，一般相对高差300～400m，属中低山地貌。山势陡峭，坡陡沟深，多呈“v”型谷。仅北部平鲁区的黄石崖村、打鹰沟村等附近地貌为黄土台塬及山间河谷区，地形较平坦--开阔。
调查区村庄较少，交通多不便。
工点东侧属桑干河水系，水流由西向东汇入桑干河，西侧属朱家川河水系，水流由东向西汇入朱家川河，河流均属季节性河流，随季节变化特征明显。
隧道起讫里程为dk128+662～dk139+955全长11293m，为双线隧道，隧道最大埋深约563m。洞身左线dk139+602.33（右线为dk139+612.
33）至出口段位于r=1200m（右线r=1204.19m）的曲线上，其余段落均位于直线上，洞内纵坡为3.0‰/5488m、-7.
0‰/5800m、3.0‰/5m，基本呈对称的人字坡。
二、设备及人员情况。
我部管理人员、施工人员，截止目前，我部共有管理人员25人，施工管理人员85人（其中进口25人、1#斜井10人，2#斜井5人，3#斜井8人，5#斜井15人，出口22人），施工人员222人（其中进口60人、1#斜井67人，2#斜井30人，3#斜井15人，5#斜井30人，出口20人）。
截止目前，我部设备进场情况为：装载机7台（各工区一台，临建一台），挖掘进7台（各工区一台，临建一台），空压机4台（各工区一台）发电机500kw4台（进口、1##斜井1台，5#斜井1台）其中各工区50kw照明发电机12台，出碴车23台（其中进口8台，1##斜井各2台，3#斜井2台，5#斜井4台，出口5台），喷锚机6台（各工区1台），锅炉正在建设中。
三、组织机构及分工。
1、成立组织机构。
为了确保冬期施工的工程质量，项目部成立以项目经理为组长，总工、副经理、分部经理为副组长，各部室主管及各分部技术主管为组员的领导小组，各负其责，确保冬期施工的顺利进行。
组长：张隽。
副组长：邓伯科史茂林徐大成张振国史海勇
宋树元刘爱明孙书苗
组员：李保史赵鹏李勇潘学东杨汝德。
贺小军李小俊李彦乐张猛朱世龙。
常永杰赵云龙。
2、明确分工。
组长：对冬期施工期间的日常工作全面负责。
副组长：负责协调冬期施工期间的各种内、外部关系的协调，负责现场施工机械及人员的调配。
工程部：负责冬期施工方案的编制、上报和审批，负责各种材料计划及技术资料的收集和上报。
试验室：负责冬期施工配合比的配制，参与搅拌站砼、桥梁、隧道冬期施工方案的编制，负责冬期施工的质量监督及检查，负责冬期施工期间各种试验数据的收集和整理。
物资部：负责冬期施工所需各种物资的采购和**。
机电部：负责冬期施工期间各种设备及电力设施的正常运转和调配。
安质部：负责冬期施工期间工程安全、质量的指导、监督和检查。
调度室：负责冬期施工期间施工人员的调配，负责冬期施工进度调查和上报。
各技术主管：负责冬期施工的现场技术指导，负责上报各种材料、物资的使用计划，参与冬期施工方案的编制，负责冬期施工现场安全、质量监督和检查。
四、冬季施工安全隐患及管控措施。
冬期施工中的消防措施。
1、配足安全防护人员，实行24小时值班制度，对冬期施工期间的安全进行现场监控。
2、现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
3、严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，室内不得堆放易燃品；使消防措施落到实处。
施工人员的冬期保温措施。
1、发放防寒、保温所需的各种物资，在各生活区安装空调，提前做好防寒、保温的各项准备工作。
2、对施工人员加强冬期防寒、保温安全意识的教育和培训，加强防寒、保温的安全防护措施，确保冬期施工期间的人身安全。
冬期施工安全措施。
冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应满足常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
3、施工中涉及用水的工作，做好排水系统的规划和建设，防止废水漫流结冰，形成安全隐患。
4、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生的安全事故。
5、下班后，容器、管道内的余水全部放干，加强机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故发生。
6、安全专人负责热源和火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖，火灾危险区、人员聚集区，配足足够数量的消防灭火器材。
7、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热，并远离热源，严防**事故发生。
8、加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，经常维护检查供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否具有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
9、作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是需要高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时栓好安全带，带好安全帽，以防高空坠落和防冻。
四、质量保证措施。
4. 1、洞内加温、防寒措施。
洞内根据天气情况和隧道进尺决定暂不设取暖措施，如需保暖可在隧道洞门处设置一道保暖门帘（用双层土工布或棉布制成）。
4. 2、搅拌系统。
1. 搅拌站搭设（采用钢管架、棚布、棉絮）保温暖棚。
2. 靠近搅拌站处设立式常压热水锅炉一座（容水量1800l），靠锅炉散热来保证混凝土搅拌温度。
3.砂、石料加热平台。
采用锅炉加热方式，与搅拌站共用一台立式常压热水锅炉，以一组3根φ100钢管作为热循环水管深入砂、石料平台加热砂、石料、砂、石料平台用方木石棉瓦做框架、棉布帘简单封堵，供热方式如下图：
4. 3、施工机械。
立即进行如：空压机、挖掘机、装载机、搅拌机、汽车等机械的检查和修理，并备足相应的易损件，所有机械应采用高标号燃油和高质量的附属油及防冻剂，每日夜间最低气温若在-20℃以下时，必须排干水箱内的循环水。
4.4冬期施工具体措施。
4.4.1砼的配制、搅拌和运输。
1、搅拌砼前，应先结合现场情况进行热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证砼的入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。
2、砼宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。
当需要对水进行加热处理时，水的温度加热至50～80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，水箱四面及顶口用岩棉被保温。但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。
当加热水还不能满足要求时，应当将骨料进行均匀加热，其温度不得高于60℃。
当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。砼搅拌时间应比常温施工时延长50％左右。
3、骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
4、搅拌设备所在彩钢棚内采用锅炉取暖，搅拌砼时必须保证棚内的气温不能低于10℃。混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：
砂石料→水→外加剂和水泥。搅拌砼前及停止搅拌砼后，必须用热水冲洗搅拌机股筒。
5、搅拌站内输水管、送料带、管道采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节，缩短运输时间，减少砼施工过程中的热量散失。
6、混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管，并用5cm厚岩棉被包裹保温，以确保混凝土温度在5℃以上 (但不大于30℃)。
4.4.2砼的浇筑。
1、混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于－10℃时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至常温。
2、当旧砼面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧砼施工缝1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）及进行防寒保温。
3、当砼不需加热养护，且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧砼面，可直接浇筑砼。当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于2℃。
4、砼浇筑时采用分层连续的方法进行，分层厚度不得小于20cm，但厚度也不能过大，厚度过大会引起振捣不到位，致使砼不密实，影响砼强度。
5、喷射砼作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不得低于5℃，已喷射砼的强度未达到5mpa前不得受冻。
4.4.3砼的养护与拆模。
1、砼养护时的温度不得低于5℃，砼养护棚内安设温度计，安排专人检查棚内温度，并做好测温记录。
2、砼浇筑成型后，应立即防寒保温，保温材料应按照本施工方案设置，并保持干燥，同时对结构边棱隅角加强覆盖保温，迎风面还要采取防风措施。
3、养护过程中应观察砼表面的温度，当表面开始干燥时，应以温水湿润砼表面，使混凝土表面保持湿润。
4、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的砼表面宜采用临时覆盖措施。
5、当养护完毕后的环境气温仍在0℃时，应待混凝土冷却至5℃以下且砼与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。
6、当砼抗压强度达到设计强度的30％，且高于5mpa后方可拆除模板，浸水冻融条件下砼强度不得小于设计强度的75％。
冬季施工安全保证措施
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