车辆安全隐患排查制度

发布 2022-06-02 00:13:28 阅读 8732

为了加强营运车辆技术状况的监督管理,使营运车辆随时处于完好的技术状态,避免机械事故,确保行车安全,特制定本规定。

一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管领导负责,营运生产部牵头,会同安全服务监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。

二、营运车辆技术状况及安全检查,分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。

三、公司检查。

公司统一检查,分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次,时间安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全服务监察部、修理厂派人参加。

车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干,在总站的配合下分组同时进行检查。其中区乡车每年的月中旬另增加一次,即每隔一个半月检查一次。

四、总站的检查。

总站的检查每月进行一次,区乡车视车况、路况每月另增检一至二次,时间由总站自定。在分管站长(副站长)的带领下,组织技安人员、路队长、安全监督员、技术骨干参加检查。

五、驾驶员自查。

驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范,每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆,交接-班时应交车况,接-班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的,修理厂应配合。

六、公司及总站检查的内容。

1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目。

1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全,手刹、断气刹工作是否正常有效。

2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油,固定是否牢固。

3)方向机连接是否紧固,自由行程是否符合要求。

4)横直拉杆球头间隙是否过大,锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固,开口销是否齐全有效。

5)转向节锁紧螺帽间隙是否适当,有无松旷。

6)轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。

7)钢板及钢板吊耳有无折断,骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。

车辆安全隐患排查制度

为了增强营运车辆技术情况的监督治理,使营运车辆随时处于完整的技术形状,避免机械事故,确保行车安全,特制订本规定。一 营运车辆技术情况及安全检查由公司分管领导担任,网,营运生产部牵头,会同安全服务监察部 修缮厂 各总站一道具体担任实施。二 营运车辆技术情况及安全检查,分公司一致组织检查 总站检查 各车...

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