安全生产月演讲稿

发布 2022-05-30 15:27:28 阅读 8039

本文目录。

1. 安全生产月演讲稿范文。

2. 安全生产月演讲稿。

3. 铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?

4. 安全生产月演讲稿:无影灯下大爱如天。

听,这一列列火车的呼啸而过,是我最为熟悉的声音。没错,我就是一名来自运输部的火车司机。我叫苏xx,我演讲的题目是——手心里的安全。

xx年参加工作时,我做梦都没有想到,我会成为一名火车司机。一是因为跟我所学的专业八竿子打不着。二是因为大学四年让我深深的厌倦了拥挤的车厢,和那一坐就是40小时的车程,毕业时我曾暗自庆幸再也不用挤火车了。

可是上帝却让火车成为了我生命中不可或缺的一部分。

我记得第一次上火车实习时,我就表现出了非常厌烦的情绪,并把所有的不满倾诉给了我的师傅。他姓余,176的个头,身材微胖,浓眉大眼,一直是一副乐呵呵的样子,**车已经有28年了。当时听完我的牢骚后,他不紧不慢地说了一句让我今生难忘的话,也是在他的“忽悠”之下,开始了我的职业生涯。

他说:干工作就像是包办的婚姻,假若你将错就错,将来必会日久生情的。

我背后的这些**就是咱们运输部的内燃机车,它可是个大家伙,长14.9米,宽约3.4米,高4.

7米,足足有92吨重,**更是个天文数,我们习惯叫它“500万”。每台车上都由一正一副两名司机,司机负责操纵机车,副司机配合瞭望、确认信号和呼唤应答。机车一启动,车厢里全是我和余师傅的呼唤声,他一句、我一句,“计划4道南出挂5道10”,“计划4道南出挂5道10了”,“4道南出信号白的道岔好,起动”,“4道南出信号白的道岔好,起动了”。

停机等待时,余师傅经常笑呵呵的说:“天天开着500万的车,真带劲,奔驰宝马那都没法比。”说完他总是洋溢着满意的笑容。

日子一天天地过着,对工作的厌烦也没那么厉害了,反而有点莫名的喜欢。趁师傅不在时也会偷偷的摆弄一下,过过“xx万”的瘾。这么一个大家伙是怎么动起来?

又是怎么停下来的?这个开关是干嘛的、那个开关做啥用的,我每天就跟十万个为什么似地缠着师傅问这问那。

一年的实习期转眼就结束,终于有了驾驶机车的机会。那天一**,我就兴冲冲地坐到正驾驶的位置上,还没坐稳呢,随后上来的余师傅却一改以往的乐呵劲,一本正经的冲我说:“站起来,把手伸出来!”

“干嘛?”我问道。

“伸出来,哪那么多为什么!”

吓得我赶紧站起来伸出手,说时迟那时快,他忽然抽出他的检车锤,用锤把朝我摊开的手掌心“**”就是两下。

“哎呀”钻心的疼痛让我不由得叫了出来。

他继续表情严肃的说:“这是规矩,我要让你的手里长心,一会你的手掌会因为疼痛而一涨一涨的,心就长出来了!你看眼前的操纵台,单阀、自阀、司控器,这些开关个个都是保命的护身符,都要靠你的一双手来控制,手里没有心,就保证不了安全,手里没有心,你就干不了咱们这一行!

”余师傅打开了话匣子,给我讲起了运输部历史上最为惨痛的那起事故。

2023年8月15日凌晨1点左右,二调xxxx机车挂着8个渣罐和一辆守车,由渣二线出来,计划经号道岔返回冶金站,规定限速10公里/小时的线路,司机居然行驶速度达16公里/小时,超速60%,加之乘务员没有确认道岔位置,直至行到25号道岔尖轨处,才发现进路不对,司机立即采取停车措施,可为时已晚,车速太快了,渣罐车和守车又无无制动设施,惯性极大,这匹脱缰的野马任性的撒了欢,沿坡度为30‰,长xxxx余米的连铸线冲了下去,速度越来越快,xx机车冲进炼钢厂房,与停在一道的420机车相撞,造成xxx机车一人死亡、二人轻伤、两辆机车大破。

余师傅猛的吸了一口烟,又说到:“前一秒还是活生生的人,下一秒就发生了不测。苏啊,当你坐在驾驶位置时,你的手里就握住了全车人的生死。

今天让你手掌里长心就是要告诉你,干好咱们火车司机就必须手心里有安全。”

余师傅的这番话深深**撼了我,对火车从厌恶到好感,再到现在的敬畏之心。“手中有生死、手心里有安全。”,这是多少代火车司机用鲜血换来的教训啊。

是啊,安全,是咱们生存和发展的最基本条件,一个人没有安全,就谈不上生活,一个企业保证不了安全,还谈何效益!

六年过去了,我由学徒、副司机、司机再到现在的司机长,与我朝夕相处的29号机车,我们从相识、相知再到相爱,也印证了余师傅的那句“日久生情”。每每坐在司机操纵台前,我的手心就会不由自主的跳动,我知道这是师傅对我安全驾驶的叮嘱,更是寄托。

今天,在来参加演讲的路上,我习惯性的翻看了运输部历史上的事故案例,上面写道:2023年5月28日,车辆段钳工张某进行检修作业时,更换风管给风后,由于接口不实,致使风管崩开,打在张某面部左侧,产生4cm长的裂口,发生了一起轻伤事故。

警钟又一次的敲响。昨日的伤口还在隐隐作痛,让我们牢记血的教训吧,只有将安全摆在首位,才能更加专注于工作。用安全生产意识、安全生产行为去堵十万分之一的疏忽、万分之一的偶然、千分之一的侥幸。

将安全生产的理念植入你的手心,我的手心,大家所有人的手心。

让安全永远与我们同行。

我的演讲完毕,谢谢大家。

安全生产月演讲稿。

安全生产月演讲稿范文(2)

“安全”是一个年年讲,月月讲,天天讲,常讲常新,永不过时的话题。

小时候,“安全”是爷爷、奶奶的唠叨和告诫:上学放学的路上要靠右边行、过马路要注意车辆、不要跟陌生人说话、不要下河游泳……那时对安全的认识只是程式化的应付。长大后,从学校毕业走上工作岗位,“安全”又从遥远的蒙胧的记忆中变成了具体:

绵长的高压线、轰鸣的机器设备、纵横的铁路线、一个个电铲、一列列电机车……从生产岗位走上了管理岗位,从喧闹中步入宁静的工作环境,脑海中仍然长鸣“安全”的警钟,常敲“安全”的木鱼,“安全”一词已入眼、入耳、入脑、入心。

当我带着“安全”就是千家万户的幸福,就是工友“高兴上班、平安回家”的喜悦时,我又常见一些不“安全”的因素几乎遍及社会的各个领域。比如:人们认为较安全的管理部门存在着资金失窃、数据丢失和黑客的侵入、电器设备老化短路……电铲、电机车、皮带运输机等使用不当的安全隐患依然是一个不容忽视的问题;被认为安全保险的路上行人,仍然防不胜防遭到天上“飞物”伤害的事件屡见不鲜。

有这么一个公式:幸福=零违章+零事故。有这样一句话:

幸福生活来自安全。当我用心去体会、去感受这简单的公式、简短的话语时,眼前就会浮现各种事故中那些受害者死伤的惨状和家属们痛不欲生的场景,想到人世间最难以割舍的亲情锁链被违章的利斧无情地狠狠砍断显得那样脆弱的时候,一种局外人无法感受的重于泰山的责任由衷地升起;当我意识到平时所学的安全规程、技术操作规程、设备维护检修规程……每一条、每一款都是用血淋淋的教训和代价书写、填补而来时,我才真正体会到关注安全就是关爱生命的真谛。

“重视安全”是一种态度、是一种责任、更是一种境界。企业、社会之所以花那么大的力气开展多层次、全方位的安全宣传,是通过这些安全警示教育,安全知识的普及,增强全体工友的安全意识和素养,唤起每一位热爱生活、有仁爱之心的社会公民,担负起为家庭幸福、社会稳定、国家兴衰的这份神圣责任,使人人重视安全、时时事事做到安全,不因自己的过错给社会、家庭和他人带来不可挽回的经济损失和无法弥合的心灵创伤。作为一种态度,“重视安全”在工作、生活中就会用心投入实实在在地做事,追求卓越;作为一种责任,“重视安全”就会带着一种正确的思维与判断,遵规守制避免重蹈覆辙;作为一种境界,“重视安全”就能在规范自己的行为举止时也留意对他人生命财产的关心。

安全是家庭幸福、社会稳定的前提。搞好安全工作是法律的要求,也是每名工友应尽的职责。个人在不同的环境中有着不同的身份,肩负着不同领域不可推卸的安全责任。

坚持“安全第一”的方针,严守劳动纪律,反对“双违”,加强安全监督,做到“三不伤害”,是每一名工友对企业应承担的责任;而作为家庭一名成员,提高家人的安全知识和防范意识,教育家人不违规乱纪也是对家庭义不容辞的责任。只要我们每个人、每个家庭以至于整个社会都把对关心安全作为一种责任和自觉行动,那么,就一定没有消除不了的隐患和避免不了的事故。

让我们重温并记住这条至理名言:有了安全,生活永远是春天,但愿我们每个人都能向关爱生命那样珍视安全。

铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?

安全生产月演讲稿范文(3)

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!

阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。

“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。

我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:

“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。

这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的**都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。

每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。

我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问:

“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!

”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

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