各位老师、同学们大家下午好！
今天很高心能跟大家面对面的交流，就业是关系同学们前程的大事，也是学院工作中的重中之重。接下来，我想和大家共同**一下关于就业的话题。主要从三个方面：
1.当前就业形势分析；2.铁路乘务前景；3.
关于铁路乘务、地铁安检的招聘及求职技巧。
一、.当前就业形势与就业政策分析。
1.高校毕业生就业人数超大。
扩招后毕业生人数增幅很大，毕业生就业难度加大。根据教育部统计：
2023年全国高校毕业生人数为630万人；到现如今。
2023年毕业生达到765万。
这个庞大的数字不由的让大家直冒冷汗，为自己的前程担忧。
2.当前我国的经济发展形式。
我国经济由9%的增长率降为7%虽然国家依然在强调经济仍然朝着健康稳定的方向发展，但很多人都已经能明显的感觉到今年钱难挣，工作难找。
3.但实际社会需求相对疲软。
人社部部长尹蔚民依然用了“严峻”二字来形容当前的就业形势，一方面就业压力依然很大，劳动力供大于求的格局并未改变，但每年劳动力的供求缺口能达到1300多万，那现实表现的就是部分企业“招工难”部分劳动者“就业难”。
4. 往届毕业生的对应届大学生冲击较大。
我们的学长学姐们，他们也将参与下一届毕业生一起参与就业竞争，即“毕业漂族”。所以，目前的就业形势总体而言是相当严峻的。
2、铁路乘务前景。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2023年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2023年到2023年地铁建设投资规划额为11568亿元。
其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
三、关于铁路乘务、地铁安检的招聘及求职技巧。
那么我们学校现在就为大家提供了这样的就业平台，1. 介绍学校5. 面试要求。
2. 合同性质（签订就业协议。
3. 交费、退费问题。
4 优势。
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2010应届毕业生就业指导讲座 目录。目录1 第一课为什么工作？1 第二课跨入公司，走好第一步2 第三课给你的大脑贴上标签4 第四课你的外表决定别人看你的眼神5 第五课谁是你真正的主人6 第六课尊重公司的价值观7 第七课路在你脚下8 第八课灵活应对办公室政治9 第九课助跑 为高效工作创造环境11 第...
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