2023年公司车队队长竞聘报告

发布 2022-04-24 09:36:28 阅读 3322

尊敬的各位领导:

我叫xx,中**员,本科学历,专业技术职称为助理经济师,现在xx工作。参加工作18年来历任小车班长、后勤管理员、安全管理员、车队队长等职务。具有较为丰富的基层交通管理工作经验。

下面我就个人工作业绩报告如下,请审阅。

本人拥护党的路线、方针、政策,遵纪守法,廉洁奉公,诚实正直;能够严格遵守公司的各项规章制度,努力维护公司形象;爱岗敬业,具有良好的职业道德和全局观念;长期从事基层管理工作,专业知识扎实,工作上能够认真履行职责,圆满完成上级领导交办的各项任务。

公司组建初期,本人担任车队队长,为尽快规范管理、强化车辆对生产经营和公司日常运作的保障作用,我以极大的工作热情和责任感投入到工作当中去,确立了从员工队伍建设和制度化建设入手,构建车辆服务、安全质量保障基础的指导思想。在上级领导的支持下,我注意从员工思想建设抓起,通过组织学习、培训、会议和集体活动等多种形式,帮助员工在思想上逐步树立和强化安全意识、服务意识、流程意识和组织纪律观念,树立标兵典型,以点带面,拉动车队成员整体提升。

为尽快实现班组的规范化管理,本人在公司领导的带领下,狠抓制度化建设,建章立制,规范基础管理。先后制定了多项管理制度,健全了业务流程及业务报表制,全面贯彻分公司管理层以制度管理、按流程办事、用数据说话的安全管理理念,逐步形成了有效的安全管理体系,为有效形成班组内部管理能力奠定了基础,在此期间,车队内部管理工作也有了明显改善,服务质量出现了快速提升的良好势头,受到了上级领导和广大员工的普遍认可。

记得小时候,母亲常常对我说这么一句话:“注意安全呀!”到了学校,老师也是用第一时间来教会我怎样过马路,怎样坐公交车等一系列的交通安全知识。

从跚跚学步到读书上学,交通安全就是人们最为担心的事情。不管在**,“安全”二个字是绝对不能掉以轻心的大事。

18年参加工作后,成为单位一名普通的司机。让我又更加了解交通安全的重要性。因此,我牢记文明驾驶员的标准,做到了文明驾驶、遵章守法、安全行车;各行其道,不闯信号,不压线或越线行驶,不争道抢行;不酒后驾车,不违法超车,不超速行驶,不违法超载,不开病车上路;不随意停放车辆;一直以来从未发生过一次责任事故。

由于突出的表现,我从一名基层普通工作人员被公司领导提拔为公司的管理人员。做为一名公司车队的管理人员我深刻的认识到安全生产关系与企业的经济效益是密不可分的,交通安全关系到每个人的生命财产安全。一个城市的道路安全搞得如何,也跟整个社会经济发展与文明进步密切相关,直接塑造并影响着一个城市在城市间的形象。

公司车队共有70名汽车驾驶员和车辆,担负着生产用车、领导用车、公务用车和机务用车的交通任务,每年行驶约400万公里。车队的驾驶员平均年龄在25岁左右,是一个朝气蓬勃的团队,

为了提高车队人员的安全意识。我本着治标必须治本的原则,坚决贯彻“安全第。

一、预防为主”的指导思想,首先提高驾驶员的安全意识,从根本上解决驾驶员的安全思想意识问题。为此,每年我们邀请交警队领导为驾驶员举办两次为期四天的交通安全学习,主要以交通条例和“道路交通安全法”为内容,以社会车辆发生的交通事故为教材,注重学习的实效性。其次大力宣传公司在安全方面的文件精神,**全国道路交通典型事故案例、警示光盘等材料,使司机们都能摆正位置、牢记职责,树立起安全行车、关爱生命、尽职尽责的行车新风尚。

在学习过程中驾驶员可以畅所欲言,从事故中找原因、找不足,吸取教训,通过大家亲身经历、体会及所见、所闻进行学习讨论,充分交流、取长补短,进一步提高了在紧急情况时的应急能力,形成了“讲安全、论安全、顾安全”的良好氛围。通过这些活动,原有的一些片面观念谈得少了;出“馊点子”的、想尽办法“图便宜、走捷径”违章的人少了;谈技术、说限速的人多了;平时检查车辆、维护车辆的人多了。

为确保优质服务、安全快捷,我们同时也很注重司机的业务技能的培养,要求驾驶员每天对车辆都要进行出车前、出车中、出车后的检查,车队每月对车辆进行一次自检,定期组织他们进行各种业务培训,为了预防车辆带病行驶,车队还加强了车辆维修工作,制订了一系列车辆维修和保养制度,做到距离远不出管理,加强了公司驾驶员安全责任心的培养,使大家时刻牢记“安全重于泰山”的名言,时刻想到千万人的家庭幸福生活和国家财产的安危,确保了行车安全。同时我们积极寻求运用先进技术手段增强车辆管控能力的方法,为全区车辆统一安装了gps卫星定位系统,对全区车辆进行实时监控,有力保障了车辆的安全行驶。

几年来车队建立健全车辆档案、驾驶员个人档案,细化明确了各级人员职责,做到了分工明确、各行其职、各负其责。建立并完善了驾驶员工作道德规范制度、安全奖惩制度、车辆修理制度、交旧领新制度、肇事追究制度等等。基础工作的完善,制度的健全,奖惩的分明,安全责任的明确,进一步提高了车队管理的规范、有效,使车队管理逐年“上台阶”、见成效,保持了交通安全行车无事故的记录。

自进入20世纪以来,我市交通秩序情况发生了许多变化,兴建了一些高速公路、拓宽了很多道路,使我市的交通道路情况得到了很大的改善。同时摆在我面前的工作会更多,要作的事情很多,改进的地方也多起来。除了坚定的信念还要有冷静的审视准确定位。

我作为移动公司主管安全生产部门负责人安全生产面临的问题和事件及时给于解决,推出了工作主题,引导下属安全生产部门放开眼界、拓宽思路从安全生产的大环境思考问题,确定安全生产标准和工作计划。

一. 当前与长远

以我公司企业的特点,将交通安全责任制落实合实施情况如下:

为加强每个驾驶员和员工队交通安全的意识,针对当前情况对公司下属单位签发安全交通责任书,将交通安全工作落到实处。从长计议大大加强驾驶员交通安全责任制工作的认识,使我们企业在交通安全工作方面一年一个台阶的稳步向前发展,并取得了可喜的成绩。

二。安全与社会

公司车管部门始终坚持定期、不定期的到下属单位进行车辆性能检测。严把质量关,对“三检”不合格车辆严禁出厂,发现隐患及时整改。按照《xx市道路安全责任制规定》做好我们的工作。

组织驾驶员定期学习交通安全法规,驾驶员本身要绷紧安全这根弦。克服不良驾车毛病,自觉遵守交通规则,只有做到时时谨慎才能处处保安全,从而有效地清除各种交通事故的隐患,确保我区道路的安全有序畅通。

三。安全意识与进步

为提高驾驶员对交通安全意识、职业道德修养以及更好的遵守交通法规。以发放宣传资料为手段。用驾驶员亲身体会为内容的宣传教育方式,从源头上杜绝违章、违规的现象。

公司还为驾驶员订阅了交通安全报刊,一方面能及时了解交通政策,了解社会拓宽视野,更能丰富和完美他们的文化生活,另一方面还在吸取教训,警钟长鸣,在提高为人处地道德准则等方面,都将起到不可估量的作用。

我是一个兵,不管在什么岗位,我都会一如既往,兢兢业业。作为一名公司的领导者,我始终以“努力服务于交通事业,无私奉献于社会”为自己的工作宗旨。在工作中取长补短、优势互补、增强信心,以求共同发展。

广纳诸家之长尊重事实、充实知识、提高素养,为适应新形势下道路安全运作工作的需要,进一步加强对我公司交通安全工作的管理,预防交通事故加强交通安全建设。让我们在党的“十六大”精神指引下按照“****”理论思想要求,同心同德、再接再厉,狠抓落实。以《xx市道路交通安全责任制》为目标,研究和探索道路安全工作的新思路和新办法,为确保我市经济建设的健康发展而共同努力奋斗,形成道路安全畅通新局面,这是你、我、他都需要的。

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