配餐安保方案

发布 2022-04-04 20:07:28 阅读 1951

1 目的。为加强膳典公司空防安全管理工作,保证飞机和旅客的安全,根据国家法律、法令和中国民用航空规章,以及紧急处置劫机原则等,制定本方案。

2 依据文件。

2.1 《中华人民共和国民用航空法》。

2.2 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》。

2.3 《国家民用航空安全保卫规划》。

2.4 《绵阳南郊机场航空安全保卫方案》。

3 公司安全保卫职责。

3.1 认真贯彻落实局方各项安保规章制度,做好本公司空防、消防和内部治安等安全防范工作。

3.2 制订完善航空配餐及机供品安保工作方案或各岗位安保工作措施、程序,并组织实施。

3.3 负责员工岗位安保培训和复训,以及日常航空安全保卫知识的教育。

3.4 开展安保质量内部审核和安保隐患自查自纠,落实局方评审和内部检查发现安全隐患的整改。

3.5 及时报告发生的空防、消防、内部治安事件或不正常情况,注意保护现场,并配合有关单位进行调查取证。

3.6 接受绵阳机场(集团)公司作业主管部门和地方相关业务部门的检查指导,并按时保质保量完成整改任务。

3.7 了解掌握员工思想动态,做好员工队伍的稳定、和重点人员的管控工作。

3.8 按规定做好相关安保信息、指令的保密工作。

3.9 公司总经理为安全保卫工作第一责任人,分管安全的副总经理负责管理空防安全、航空地面安全及消防安全,公司各级管理者为具体安全负责人。

3.10 岗位职责:

a) 总经理:负责配餐各项作业流程符合航空安全保卫要求;

b) 分管安全的副总经理:负责管理空防安全、消防安全和航空地面安全及安全教育,每周安全防范检查,组织安全隐患整改;

c) 生产部经理:负责生产区域安全管理、原材料验收安全及仓储区域的安全管理以及生产刀具管理;

d) 业务部经理:负责机坪保障、航班信息安全管理,机供品仓库安全管理及配送运行安全管理;

e) 采购部经理:负责确保原材料采购安全;

f) 安运部经理:负责公司安全管理、食品卫生及食品检验安全管理、门禁系统的维护和管理;重点检查刀具管理,签封管理,外来人员、内部员工进出管理和监管工作;负责组织公司和部门员工安全教育及安保规章修改制定工作;

g) 行政部经理:负责做好外来人员出入管理和员工控制区通行证件(机场控制区通行证和专机通行证)的申办和管理工作;

h) 财务部经理:负责资产、财务、仓库安全管理;

i) 质检岗位员工:负责对原材料和机供品的安全检查以及全程陪同外来人员;

j) 仓管岗位员工:负责原辅材料和机供品的存储安全管理,防止未经授权人员接触;

k) 生产岗位员工:负责生产各环节的原料、半成品和成品的安全管理、刀具管理、防止无关人员接触餐食;

l) 航机配送岗位员工:负责签封扣管理,做好餐食和机供品交接,防止夹带异物和未经授权人员接触;

m) 各岗位员工:负责按本方案的规定要求落实岗位的安保职责。

4 空防安全形势分析制度。

部门的工作讲评会,必须将空防安全工作与生产、运行保障安全工作一样,列入必讲、必检查的范围,主要内容包括:检查所属人员对空防安全规章制度的执**况,检查部门、班组对公司关于空防安全通报所采取的临时措施的落实情况,以及处理任何确保空防安全的建议。

5 职工空防安全教育。

5.1 每月安全教育日为25号,假日顺延。

5.2对全体职工应经常进行空防安全教育,使全体职工充分认识到空防安全工作的重要性。

5.2.1严密防范恐怖行为对民用航空活动的渗透和威胁,既是全民航面临的新课题,也是公司空防工作的中心任务。

对此,全体员工必须有高度的政治敏感性、全新的空防安全观念及务实的安全工作态度,必须建立完善的空防安全体制和机制,在公司构筑起一道坚固的反恐防线。

5.2.2空防工作的重点在于“防”。因此,空防隐患要尽可能消除在地面上,才能达到“防”的目的。这是空防的根本措施。

5.2.3牢固树立在任何情况下,首先确保飞机、机组和旅客安全的指导思想。

5.2.4空防安全与生产保障安全一样,是公司的生命线。空防工作人人有责。

5.3所有从事配餐工作的人员,都应接受航空保安意识以及配餐保安措施、程序和方法的培训。

5.4从事配餐保安管理和监督的人员,还应接受**炸弹威胁处置、可疑或违禁品处置、保安管理和监督的培训。

5.5配餐工作人员除应接受岗前保安培训外,还应接受岗位安保培训和复训,以不断提高保安意识,掌握配餐保安工作的新发展和新要求。

5.6培训内容应主要包括:

a) 通行管制和配餐保护;

b) 可疑、违禁品处置程序;

c) 配餐运输过程中的保安;

d) **炸弹威胁的处置;

e) 管理和监督。

f) 《绵阳南郊机场使用手册》、《绵阳南郊机场航空安全保卫方案》以及行业、地方**有关规定。

g) 《食品安全法》以及其它食品法规。

5.7员工背景调查工作按照局方有关规定执行。

6 行政管理。

6.1 及时传达局方关于空防安全工作的文件精神,下发各类空防安全资料,明确各部门、班组的分工职责,强化员工的空防安全意识,将安全生产工作落到实处。

6.2 督促各部门、班组做好空防教育的相关培训,并做好培训记录。

6.3 值班人员严格落实24小时值班制度。值班经理采取不定期的突击性检查,查找各项措施的落实情况,确保将空防安全工作落到实处。

7 配餐中心通行管理。

7.1 内部人员管理。

7.1.1 配餐中心根据使用功能分为生产区域、配备出港区域、仓储区域和行政办公区域,并通过门禁系统进行分区封闭管理和通行管制。

人员通行权限按岗位划分,具体通行权限按本文的附录执行。

7.1.2 进入配餐中心的人员应主动接受安保人员(安运部有安检资质的人员)的人身及携带物品的检查,根据门禁系统的权限在规定区域里通行。

7.2 外来人员管理。

7.2.1 外来人员根据来访性质分为局方高层来访客人、来访客户及**商和一般来访人员(即员工的家人、亲戚、同学、朋友、同事等)。

7.2.2 来访进入流程。

7.2.2.1 客人来访时,安保人员先询问来访客人,确定来访人员属于哪一类别。

7.2.2.2 如是局方高层来访客人,安保人员应马上**告知行政部有客人来访,由公司领导或行政部派人到门口引导。

7.2.2.3 如是公司的来访客户、**商或一般性来访人员,应按以下流程做好来访登记工作:

a) 安保人员应询问找哪个部门,并**告知受访部门,由受访部门派人到门口引导;

b) 请访客出示有效证件,核实无误后,由来访客人如实填写“外来人员来访登记表”;

c) 访客进入后,引导人员须全程陪同;

7.2.3 来访客人要进入生产区域,则遵循以下要求:

a) 经公司领导批准,指定专人陪同,来访人员方可进入生产区域;

b) 公司客户必须在安运部人员的引导陪同下,按规范的着装要求进入生产区域;

c) 进入生产区域前,访客必须按规定填写“健康申明”;

d) 安运部人员引导访客按规定的参观路线进入,访客不得随意在生产区域穿行。

7.2.4 在协议虫媒控制公司进行车间虫媒消杀时,保证全程跟踪,加强现场人员的监督检查,督促外方人员根据要求接受安检。

8 安全控制区管理。

8.1 进入机场安全控制区的人员,必须佩戴通行证,必须服从机场消护安检人员的查验,凭证通行批准的指定区域。

8.2 进入安全控制区的车辆,车上所有人员均应佩带安全控制区通行证,并主动接受机场安检。

8.3 严禁无证人员擅自进入安全控制区或登上飞机。持证人员应妥善保管通行证件,严禁将证件转借他人或借用他人证件,如有丢失应及时报告。

8.4 严禁无证车辆擅自进入机坪。严禁有证车辆非航班工作等公务需要擅自进入机坪。

8.5 严禁携带火种(打火机、火柴等)等违禁品进入机坪。

8.6 食品车应停放在机坪控制区内,除外出加油、维修等特殊情况并经批准外,不得随意出机坪控制区。食品车进出机坪时,司机应监管车辆的安全,配合机场安检的检查。

9 采购控制。

9.1 采购部协助采购管理部对**商选择进行评估控制。

9.2 与本地**商签订“航空配餐供货安全协议”。

10 验收控制。

10.1 做好进货门控制,开启时须有人在场监控,做到人在门开,人走门锁。

10.2 送货人员按指定路线将原材料、包装物等按要求放置指定位置,验收人员必须全程监控。送货人员不得进入生产现场。

10.3 当日投入生产的原材料由车间验收人员推入车间入库。

10.4 食品原材料由仓管员、质检员、车间人员三方共同验收入库,质检人员负责对原材料的安全检查。

10.5 机供品由质检员、航机员验收入库。应详细核对采购通知书上采购品种名称、规格、数量、质量要求等内容, 进行安全检查并抽查到货物品,如发现异常,应立即上报安运部。

11 仓管控制。

11.1 库房专人管理,确保未经授权的人员无法接触、取得。

11.2 严禁无关人员随意出入仓库,保持良好秩序。

11.3 仓库管理人员应经常检查门窗的安全情况,发现损坏及时报修。仓库无人时门、窗应上锁,提高警惕,防止非法侵入。

11.4 仓管员凭出库单发放相应的物品并填写相应记录。

11.5 确保机供品已在地面仓库停留24小时以上,方可配上飞机。

12 生产控制。

12.1 各区域工作人员须拒绝非授权人员进入生产区域,并向上级管理人员报告。对于外来人员须礼貌陪同引导;对于内部其他岗位非授权人员,须礼貌劝阻。

12.2 生产管理人员不定时对生产作业区域进行检查和监督,发现员工异常行为及时跟踪和上报。

12.3 生产员工进入车间严格按要求穿戴,杜绝携带与生产无关的物品进入生产区域,并自觉接受安保人员的检查。

12.4 原材料应先进行质量,检查无异物后方可进入车间。

12.5 生产各环节对原料、半成品和成品进行检查和把关,确保无异物。发现可疑物品要及时上报。

12.6 严格按照gmp、ssop要求制作餐食,防止在生产加工过程中存在异物、危险品、金属等。

12.7 实行餐食成品交接制度。交接方与验收方必须对所交接餐食半成品的品种、数量等进行清点,确认无误后,双方在生产任务书上签字。

12.8 在综合拼摆时,对包装物及半成品进行认真检查,防止有违禁品夹带在餐盒中。

12.9 餐食装车前,对餐车进行全面、认真检查,确保车内无异物,刹车性能完好。严禁无关人员接触装配好的餐食。

12.10 餐食出港交接时,打开餐车门检查,核对餐食品种和数量,对已经装入餐车的餐食进行全面安全检查,确认安全无误后与航机员做好现场交接,并做好相关台帐记录。

12.11 保持清洗后的餐具无异物。

12.12 严禁员工单独一人在车间现场操作,员工之间互查、互相监督。

12.13 禁止使用玻璃杯喝水,防止玻璃杯摔碎后其碎片掉入餐食中。

12.14 员工在生产过程中要加强对冷库、调味品仓库的监控,防止未经授权的人员接近,离岗及下班前所有冷库、调味品仓库一律上锁,钥匙专人管理,并对冷库的上锁情况进行记录。

12.15 生产作业区域安装监控系统,由安运部对生产过程进行监控。

13 刀具控制。

13.1 对生产所需使用的刀具和锐器进行管理,防止刀具锐器混入餐车中。

13.2 对已有和新购以及报废的刀具、锐器进行编号,图样报机场航安办和机场公安分局备案。

13.3 生产所需的刀具,按使用需要由使用部门统一提出采购计划,交采购部统一采购。一线生产保障场所不保存多余刀具。其他任何人不允许私自购买刀具进入一线生产保障场所。

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