海安县老坝港滨海新区新城区区间道路建设工程。
凤翔路南延新建工程。
脚手架工程专项施工方案。
南通市鸿程水利建设工程****。
2024年10月20日。
1.海安县老坝港滨海新区新城区区间道路建设工程凤翔路南延新建工程施工图纸。
2.《海安县老坝港滨海新区凤翔路南延岩土工程勘察报告》
3.现场踏勘情况和施工条件。
4.《城镇道路工程施工及质量验收规范》（cjj1-2008）
5.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008）
6.《公路桥涵施工技术规范》（jtgtf50-2011）
7.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）
海安县老坝港滨海新区新城区区间道路建设工程凤翔路南延新建工程，工程起点位于滨海南路，桩号k0+019.88m,终点位于现状起凤桥，桩号k1+755.43，道路规划红线为17m。
凤翔路南延段新建工程了然桥为三跨5.6m+7.0m+5.
6m实腹式钢筋砼拱桥，桥梁跨越安港河，宽度为0.5（栏杆）+2（人行道）+9（车行道）+2（人行道）+0.5（栏杆）=14m。
主拱圈拱轴线采用圆曲线、中跨矢跨比为1/2，边跨矢跨比1/2。主拱圈为搭架现浇的普通钢筋混凝土等截面拱，中幅拱圈厚度分别为0.4m，边幅拱圈厚度为0.
35m，均采用c35砼浇筑。下部结构采用重力式墩、台采用c35砼浇筑。桥面铺装采用沥青砼，拱腹填料采用6%石灰土。
栏杆采用花岗岩栏杆。
脚手架工程主要在了然桥的拱圈施工搭设，用于施工阶段的安全防护和结构边缘施工部位操作及施工通道。
综合考虑该标段施工的特点，拟决定将项目部驻地设在工程程项目所在地西北侧，桥梁施工队在桥梁施工断面附近搭建施工队部和场地。施工现场总平面图如下。
桥梁施工场地平面图。
1、成立以项目经理为首的项目安全领导小组，项目经理为安全生产责任人，专职安全员为安全施工日常执行人。专业施工队长为其分管分项工程的安全负责人，直接向项目安全领导小组负责，负责本分项工程安全施工。
2、开工前组织有关人员认真学习建筑施工安全检查标准（jgj59-99）。使全体员工树立“安全为了生产，生产必须安全”及“预防为主”的观念。
3、项目部要与作业层签订安全生产合同，与劳务分包单位签订“建设工程承包合同”，明确各方安全职责和责任。
4、在施工现场设置必要的围护设施，将施工现场与外界隔绝。按施工组织设计的要求接好临时用电和用水。
5、项目安全领导小组：
组长：许顾斌。
副组长：张磊。
组员：管怀兵邢冬良张春赵连发缪建兵殷爱兰吴海祥。
6、特种作业人员。
安全生产是施工企业管理的重要环节，抓好安全生产是企业的头等大事。全体员工必须树立安全为了生产、生产必须安全、安全生产人人有责的观点。为了在本工程安全生产，爱护自己，保护他人，特制定以下安全措施：
、成立以项目经理为首的项目安全领导小组，项目经理为安全生产责任人，专职安全员为安全施工日常执行人。
、专业施工队长为其分管分项工程的安全负责人，直接向项目安全领导小组负责，使本工程安全管理工作纵向到底，横向到边，形成完整的安全管理保证体系。
c、项目部要与作业层签订安全生产合同。
d、在施工现场设置必要的围护设施，将施工现场与外界隔绝。按施工组织设计的要求接好临时用电和用水。
一、钢管。1、脚手架搭设主要采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，其质量符合现行国家标准规定。
2、钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.0m，其它杆最大长度为6.0m，每根钢管的最大质量不小于25kg。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
二、扣件。1、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（gb15831）规定：
新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（gb15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。
旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
新、旧扣件均进行防锈处理。
2、扣件贴合面应平整，活动部位灵活转动，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5毫米。脚手架采用扣件要求拧紧扭矩达时，不发生破坏。
三、脚手板。
脚手板采用毛竹或楠竹制作的竹串片板（规格0.3×1.5米）时，应无发霉、腐蚀；采用木板时，应依据横杆间距，木板厚度保证在3～5厘米以上。
四、安全网。
若有必要是设立安全网，安全网有产品生产许可证和质量合格证及建筑安全监督管理部门发放的准用证。栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.8×6m的密目式安全立网，安全网应为不小于2000目/100cm2的密目式绿色围护立网。
一、脚手架的基本要求。
1、有适当的宽度（或面积），能满足人操作及材料和运输的需要。
2、具有稳定的结构和足够的承载能力，施工期间要严格控制使用荷载，使得不变形、不倾斜、不摇晃。
3、脚手架的施工应满足施工进度的要求。
4、搭设、拆除的搬运方便，能长期周转使用。
二、 脚手架施工方法。
1、操作工艺：基土夯实——安放垫板——安放底座——竖立杆并同时安扫地杆——设置抛掌——设置剪刀撑、斜杆和拉接点——铺脚手板——搭档脚板和栏杆——分段分层验收。
1）搭设脚手架必须按照以下制定的脚手架搭设施工方案，进行技术和安全交底，由专业架子工负责搭设，持证上岗。
2）搭设前应对所用的钢管及扣件进行认真挑选，不符合要求的严禁使用。搭设脚手架的位置应夯实，并有排水坡向明沟。
3）脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度高于操作层不宜大于一步架。
4）垫板、底座均应准确地放在定位轴线上，垫板采用50 mm厚的木板，木板宽度为200mm。
5）每根立杆的底座向上200mm处应设置纵横向扫地杆，用直角扣件与立杆固定。
6）本脚手采用单立管，排距1.05m，水平管步距为1.8m。
7）底部立杆采用不同长度的钢管间隔布置或参差布置，使相邻立杆上部接头相互错开，以保证脚手架有充足的刚度和稳定性。
8）搭设架子时应在四周同时拉结，其水平间距不大于6m，垂直间距不大于4m，拉结点采用φ8钢筋拉结。
9）操作层上应满铺脚手板。
10）架子搭好后必须有工长、专职安全员同架子工一起检查架子搭设质量，符合要求后方可使用。如遇大风、雨天气候，应由专人重点检查，发现问题及时采取相应加固措施。
2、人行斜道。
为方便工人上下，保证刚浇注的砼不被脚踩，需设置上人斜道，其搭设要求如下：
1）斜道宽1m，坡度1：3（高：长）左右，长度按脚手架纵距。
2）斜道拐角处设置平台，平台宽度1.5m。
3）斜道两侧及平台外围均必须设置两道防护栏杆及挡脚板，防护栏杆总高度不小于1.2m，挡脚板高度不小于18cm。
4）保证斜道的稳定性，斜道两侧、平台端面、平台两侧均应设剪力撑。
5）斜道的立杆杆距应与脚手架相配合，并应对准，可以利用脚手架外皮立杆作为斜道里皮立杆，钢管立杆底部应设置垫板，并设置扫地杆。
6）斜道坡度设置纵向斜杆，其间距不超过50cm。
7）斜道采用竹笆，竹青面朝下，接头应搭接10cm，并用12#铁丝绑牢。
8）斜道的搭设与外脚手架同步进行，拆除应遵守从上而下，后搭先拆，先搭后拆的原则。
1、拆除前应全面检查脚手架，重点检查扣件、拉接点、支撑体系等是否符合安全要求，并进行书面技术交底。
2、拆除前应全面清除脚手架上存留的材料、电线等杂物。
3、根据现场情况，设围栏和警戒标志，并有专人看守。
4、拆除脚手架必须有专人指挥，参与拆除的人员应注意动作的配合和协调，在拆除的过程中不宜中途换人，不得单人拆除较重杆件等有危险的构配件。
5、顺序应是后搭设的部分先拆，先搭设的部分后拆，严禁采用拉倒或推倒的做法。
6、拆除脚手架宜一步一清，分段拆除时高度不大于2m。
7、拆除的脚手架部件应及时运到地面，钢管应由多人自上而下接力传递，不得直接向下乱扔。
1、搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（gb5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。
2、搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
3、构配件质量与搭设质量，按规定验收合格后方准使用。
4、作业层上的施工荷载符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土等到固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。
5、当有六级及六级以上大风和雾、大雨天气时停止脚手架搭设与拆除作业。
6、使用中，定期检查杆件的设置的连接，支撑等的构造是否符合要求；地基是否有积水，底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载。
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