宁西铁路南阳至合肥段增建第二线。
站后工程nxzh-1标段。
房建专业）脚手架施工方案。
编号：nxzh-1（2013）01
编制： 阮航
复核。审核。
批准。中铁电气化局集团****。
宁西铁路增建二线nxzh-1项目部。
二○一三年九月十四日。
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、脚手架构造 1
四、材料要求 6
五、脚手架搭设顺序 7
六、脚手架搭设质量要求 7
八、安全措施 8
九、脚手架拆除要点 10
十、计算 10
工程名称：宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程信阳西信号楼。
工程地点：信阳西火车站。
施工工期：77天。
建设单位：武汉铁路局信阳工程建设指挥部。
设计单位：中铁第四勘查设计院集团****。
监理单位：北京铁城宁西铁路增建二线nxjl-3监理站。
施工单位：中铁电气化局集团宁西铁路增建二线nxzh-1标段项目部。
本工程总建筑面积为267㎡，地上2层，架空层3.6m,二层4.2m。结构形式为框架结构，设计使用年限50年，建筑防火设计为二极，工程主要用于车站办公、间休。
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2011）
2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj80-91）
3、建设部部颁标准《建筑施工安全检查标准（jgj59-99）》
4、中国建筑工业出版《建筑施工脚手架实用手册》
脚手架采用单立杆双排扣件式钢管架，沿建筑物四周交圈布置。
架子座落地基必须夯实，以保证地基不下沉、不变形，脚手架外侧设置排水沟。沿脚手架纵向（横向）设置50×200mm垫板(垫板长度不小于两跨)，垫板必须铺放平稳、不得悬空。并使同一垫板上立杆数量不少于2根。
在纵向水平杆与立杆的交点处，必须设置横向水平杆卡牢，立杆接头与相近的纵向水平杆的距离不得大于步距的三分之一。立杆与纵向水平杆必须以十字扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。立杆采用“一”字扣件连接，相邻立杆接头必须错开500mm，且不得在同一步架内。
为避免架子受力不均匀，在立杆底部设纵横向扫地杆，扫地杆距垫板200mm。
开始搭设立杆时，每隔6m设置一根抛撑。抛撑与地面夹角在45～60之间，连接点中心至主节点的距离300 mm。至连墙杆安装稳定后，根据情况拆除抛撑。
纵向水平杆尽量采用6m的钢管，减少杆件接头，设置在立杆内侧，四周交圈。上下接头位置必须错开500mm，布置在不同的立杆纵距中，与相近的立杆的距离不大于纵距的三分之一。
h-步距。贴近立杆布置，搭于纵向水平横杆之上，并用直角扣件扣紧，在相邻立杆之间根据需要加设一根或两根。在任何情况下均不得拆除贴近立杆的横向水平杆，其横向水平杆间距铺设脚手板时不得大于1m。
靠墙一端的外伸长度400mm。
拉接杆紧贴楼板面，垂直方向层层设置（层高4.8m），楼层中部设置一道拉结点；水平方向每根框架柱两侧各设置两道。在框架柱根部用φ48钢管形成钢管柱箍，对双排架进行拉接。
钢管一端与双排架连接，一端设置横向水平杆用十字扣件连接（在立杆与大横杆交叉处，拉接钢管应与立杆扣件连接）。在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置拉接杆。
脚手架外侧满挂密目网封闭，密目安全网挂于外侧立杆内侧，作业层下设水平小眼兜网，随作业层提升而提升，0.5m宽缝处设置水平兜网，每隔两层设一道固定的水平兜网。
脚手板使用竹编脚手板，整个架体上作业层不超过两层，铺板不超过三层。脚手板应铺满、铺稳，与墙面之间不得有大于100mm的缝隙，脚手板探头应用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆件上；在拐角、斜道平台口处的脚手板与横向水平杆用钢丝绑牢，防止滑动。
铺脚手板可以对头或搭接铺设，对头铺脚手板，搭接处必须是双向水平横杆，横杆之间的间隙为200～250mm；搭接铺脚手板时，两块板端头的搭接长度不得小于200mm，如有不平之处，必须用木块垫在纵、横水平杆相交处，不得用碎砖块塞垫。翻脚手板应两人操作，配合必须协调，按每档由里逐块向外翻。翻铺脚手板时，必须系好安全带。
脚手板翻板后，下层必须留一层水平安全网，作为防护层。
操作层上设1.2m高护栏和200mm高挡脚板。搭设在外立杆内侧，护栏中部水平杆居中(距作业面600mm处)设置。
规格必须与钢管外径一致。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm，以防杆件滑脱。
设置避雷接地装置：用25mm宽扁钢沿架顶布置一圈，每隔30m用扁钢上端与顶部扁钢焊接，下端与接地级（在做基础时，往地体里埋入钢管（l=2500）地面以下700mm，用40×4镀锌扁钢与埋入钢管和脚手架立杆焊接连接，焊接长度不得小于100mm。）焊接，使其电阻不大于10ω。
1、钢管：选用外径φ48壁厚3.5mm《直缝电焊钢管》或《低压流体输送用焊接钢管》中的3号普通钢管，其化学成分与机械性能应符合国家标准《碳素结构钢》（gb/t700）中q235-a级钢的规定（——靠进场时带合格证控制）。
立杆、纵向水平（大横杆）杆、剪刀撑的钢管长度为4～6m，横向水平杆（横向水平杆）为2m。钢管涂防锈漆。
2、扣件：采用可锻铸铁制作的扣件，材质应符合《钢管脚手架扣件》（gb15831）的规定，扣件的附件也要符合有关规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管的贴合面要接触好，扣件夹紧钢管时，开口处最小距离要小于5mm。
（—靠进场时带合格证控制）
3、脚手板：脚手板采用50mm厚木板（松木）架板。 其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（gbj5）中ii级材质的规定。
两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。并在施工中经常检查其有效性，发现断裂或松动及时消除，以防坠落伤人；木脚手板不得有开裂、腐朽，板面挠曲小于3/1000。
4、绑扎铁丝：采用8号镀锌钢丝，绑扎钢丝不得有锈蚀和轧、折损伤，不准重复使用。
5、安全网：安全网必须结实，无损坏现象。
6、其余材料及保护用品：必须是正规厂家生产的合格产品，必须安全可靠，能够起到应有的防护作用。
1、接点连接可靠。碗扣盖扣牢固（上碗扣拧紧）；8号钢丝十字交叉扎点应拧1.5～2圈后箍紧，不得有明显扭伤，且钢丝在扎点外露的长度应≥80mm。
2、各杆偏差要求。
1、把好材料、质量关，避免使用质量不合格的架设工具和材料。
2、确保脚手架的搭设质量，在搭设中应注意架子基础，地基应平整夯实。抄平后加垫50×200mm木板，并保证至少有两处立杆在同一块板上，不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。
3、严格按设计尺寸搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到牢固安全的要求（绑好、拧紧）。
4、搭设过程中要及时设置连墙杆，剪刀撑等，避免脚手架在搭设过程中发生偏斜。
5、每次搭设完毕后，应由安全、技术、工程、材料等有关部门人员进行检查验收，检查合格后方能使用。
6、严禁在脚手架上堆放过多材料，使用均布荷载不得超过3kn/m2。
7、要有安全可靠的防护措施，作业层外面设置绿色密目安全网，随升随挂，不能拆除，在无防护措施的情况下，严禁垂直交叉作业。
8、严格避免以下违章作业：
利用脚手架吊运重物。
作业人员攀登架子上下。
推车在架子上跑动。
脚手架上安装吊装缆绳。
任意拆除脚手架部件和连墙杆件。
在脚手架底部或近旁开挖沟槽等影响脚手架地基稳定的施工作业。
起吊构件和器材时，碰撞或拖动脚手架。
当立杆沉陷或悬空，连接松动；架子倾斜，杆件变形，脚手架上结冰等现象出现时，在问题解决之前应暂时停止使用脚手架，解决后，应检查合格后方可继续使用。
9、六级以上大风、大雪、大雨天气，暂停在脚手架上作业，雨雪后，检查架子状态清扫干净后方能上人作业。
10、搭设及拆除过程必须有专职架子工（经过专门培训合格，取得有效的上岗证）去完成，禁止无证上岗，搭设时应系好安全带，把扳手系在腰间，严禁抛掷物料，以防坠物伤人，严格按高空作业要求进行施工。架子工作业时必须穿防滑鞋。
11、加强使用过程中的检查工作，发现问题及时解决。
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