年检测试新能源汽车3万台试制车间（一）、检测车间、办公楼。
及总平面工程办公楼、检测车间。脚。手。
架。搭。拆。施。
工。方。
案。编制人。
审核人。编制单位：湖北路垚建设工程****
编制日期：二0一八年九月三十日。
年检测试新能源汽车3万台试制车间（一）、检测车间、办公楼。
及总平面工程办公楼、检测车间脚手架搭拆施工方案。
一、工程概况。
办公楼设计规模为小型，设计年限为50年，为多层公共建筑，建筑物防火等级为二级，抗震设防烈度为六度，抗震设防烈度为丙类。建筑防火等级为二级，建筑面积：3586.
25m2，地上总层数：5层，建筑高度：18.
9米，结构类型为框架，外墙及内隔墙采用200mm厚b06级加气混凝土砌块。门有玻璃门、防火门、彩钢夹芯板大门、成品木门。窗为60系列塑料三腔型材平开（含内平开下悬）窗，玻璃为6白玻+6a+6白玻及6白玻+6a+6磨砂玻璃。
装修有地板砖、铝扣板吊顶、乳胶漆、真石漆、窗为塑钢窗等。
检测车间建筑面积4771.4m2，地上两层，建筑高度10.650m，结构类型为框架结构，建筑设计规模为小型，火灾危险类别为戊类。
本工程为多层工业建筑，建筑设计使用年限为50年。本工程抗震设防烈度为六度抗震，抗震设防类别为丙类。本工程屋面防水等级为ⅱ级。
外墙和内隔墙采用200mm厚专用保温砌筑砂浆砌加气混凝土砌块墙，b06级。门有玻璃门、防火门及木门；窗为60系列塑料三腔型材推拉窗。
二、施工部署。
1、安全防护领导小组。
安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大**事故的必然保障，也是我项目部创建文明标化工地的根本要求。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：
组长： 李瑞睿负责协调工作。
组员： （技术负责） 毛应生方案编制、技术交底。
（安全负责） 张莉现场施工指挥、质量检查。
三、 脚手架搭设方案。
1、地基处理。
1）平整场地，将实土、普通老土、回填土铲平，分层夯实，后在上面铺设砂石垫层，然后浇筑c15混凝土垫层，外侧设200*300mm的排水明沟。
2）立杆底部采用垫木（垫木需采用长2.5-5m，宽不小于20cm、厚5-6cm的木板，垂直于墙面垫放，或采用长不小于4m的木板平行于墙面垫放）。
2、定距位置。
1）在建筑物的四角用尺量出内、外立杆离墙距离，纵距1.8m、横距1.5m，并在四角打好木桩。
2）用钢卷尺或皮尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片或沿线撒石灰标出记号（立杆接触面的中心），点出立杆位置。
3）内立杆与墙面的距离：采用脚手板横铺，须保证脚手架距墙面不大于20cm，或采用脚手板直铺，内立杆距墙面为20cm。
结合本工程结构形式、实际施工特点，建筑物周边搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架，每步架高1.8m，横距1.5m，纵距1.5m（根据工程实际可以适当调整)。
本方案必须经公司审核，企业技术负责人批准后方可实施。
四、脚手架材质。
1、所用材料都经建设主管部门产品认证，并经现场取样试验合格后才投入使用。
2、脚手架应选用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，表面平整光滑，无锈蚀、分层、压痕、划道和硬弯。搭设架子前应对钢筋管保养，除锈并统一涂色。
搭设架子使用的扣件规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷、贴合面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。
3、脚手片采用质地坚韧竹竿制作，用2寸铁钉销牢。
五、落地式钢管扣件脚手架搭设要求。
1、立杆基础：钢管脚手架立杆放在5cm厚25cm*300cm的木板上，设纵横相连扫地杆。立杆基础外侧设置20cm*20cm的排水沟，并在沟外侧设80cm宽水泥地面。
2、立杆间距与剪刀撑：脚手架步距底部高度不得大于2m，其余不大于1.7cm，立杆纵距1.
5m，横距1.05m，架子转角处立杆间距加密并符合搭设要求。立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不应在同步内，立杆顶端高出女儿墙1米。
脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始按水平距离不超过9m设置一排剪刀撑，剪刀撑杆件与地面成500角，自上而下，左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应相互连接，并应延伸到顶部大横杆以上。底排立杆及扫地杆均漆红白相间色，其余外侧钢管统一黄色。
3、 大横杆：
大横杆置于小横杆之上，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。
大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。
4、小横杆：
每一立杆与大横杆相交处（即主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1~2根小横杆，其最大间距不大于75cm。
小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm，伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。
5、杆件搭接：脚手架立杆必须采用对接，大横杆可以对接和搭接，剪刀撑和其他杆件采用搭接，搭接长度不小于100cm，且不少于三只扣件紧固。相邻杆件搭接，对接必须错开一个档距，同一平面上的接头不得超过50%。
6、脚手板与防护栏杆：建筑物的外架层层铺设脚手脚片，铺设前应用直角扣件设置两根纵向水平杆，并等距设置。脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺外必须采取有效防护措施。
脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，无探头板。脚手片完好无损，如有破损要及时更换。脚手架外侧自第二步起必须设1.
2m高同材质的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9m和1.3m。
脚手架内侧形成临边的，在脚手架内侧设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。脚手架的高度应里矮外高。
7、架体封闭：脚手架的架体里立杆距墙件净距一般不大于20cm，如超过的须铺设站人片，站人处应设置平整牢固。脚手架施工层里立杆与建筑物之间应进行封闭。
施工层以下外架每隔3步及底部应用密目网封闭。脚手架外侧用建设立管部门认证合格的密目式安全封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，不得将网围在各杆件的外侧，安全网应用18#以下的铅丝张挂严密。
8、架体与建筑物拉结：脚手架与建筑物按水平方向5.4m左右。
垂直方向3.6m设一拉结点，拉结点在转角和顶部加密，即在转角1m以内范围按垂直方向3.6m设一拉结点，顶部80cm以内范围按水平方向5.
4m设一拉结点。钢管外架拉结点，拉结点预埋钢管扣件连接，接点保证牢固，防止其中移动变形，且尽量设置在外架大、小横杆接点处。
9、上下通道：外脚手架应设置上下走人斜道，紧靠搭设在脚手架的外侧，不得悬挑，立杆应单独设置不得借用脚手架立杆，并在垂直和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。斜道采用之字形斜道。
坡度采用1:3，宽度1m，转角处平台宽1.5m，长2m。
斜道侧面和平台外侧均要设置剪力撑和1.2cm高防护拦杆和30cm高踢脚杆，用安全网封闭并固定牢固。斜道脚手片应采用横铺，每隔20-30cm设一防滑条，防滑条宜采用40×60mm方木，并多道铅丝绑扎牢固，斜道和进出通道的栏杆，踢脚杆统一漆红白相间色。
10、雨棚在脚手架上用钢管悬臂伸出，上部用钢管拉结或φ12钢丝绳拉结，分层间距为30cm脚手片满铺（铺设方向应相互垂直），用18号铅丝绑扎牢固。
11、通道口防护：通道口应搭设防护棚，防护棚立杆应单独设置，且与脚手架相互拉接，棚宽大于道口，两端各长出1m，垂直长度2m。
12、防雷：钢管脚手架四角均应设接地保护防雷装置。
六、脚手架验收：
1、脚手架需经有关部门验收合格并挂合格牌后方可投入使用。
2、脚手架应进行定期检查和不定期检查，并按要求填写检查表，对检查出的问题应及时整改，项目部每半年至少检查一次。
七、脚手架搭设顺序。
1、 搭架前对操作人员进行安全技术交底。
2、 划出工作区，禁止行人进入，并设专人监护。
3、 配设对讲机，做到统一指挥并配带好防护用品。
4、 严格遵守搭架顺序：纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→墙体拉结→踢脚杆→栏杆→毛竹片→安全网。
八、落地式脚手架拆除。
1、拆除前对参与拆除的操作人员，管理人员和检查、监护人员进行安全技术交底。
2、拆除前对脚手架进行安全检查，确认脚手架不存在隐患，如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行整个加固，以保护脚手架在拆除中不发生危险。
3、划出工作区标志，用钢管围护树立标牌，禁止行人进入，并设专人监护。
4、配设对讲机，做到统一指挥，上下呼应配带好防护用品，如保险带等以防坠落，各种材料应装袋从施工电梯中运输不得乱抛乱扔。
5、严格遵守拆除顺序由上而下，先绑者后拆，做到一步一清，拆除顺序是：安全网→踢脚杆→脚手片→栏杆→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆→斜撑杆→拉结点。
6、拆下的钢管、扣件及其它材料送地面应及时清理归类堆放。
7、每日拆除脚手架告一段落时，应及时对拆除后的脚手架的安全状况进行检查，如有异常应及时处理，确认一切均安全后方可离开。
九、劳动力及材料、机具配备。
1、劳动力配备。
2、材料配备。
3、机具配备。
十、质量保证休系。
1、构配件允许偏差。
2、脚手架搭设的允许偏差和检验方法。
脚手架专项施工方案
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