a同步注浆 b 即时注浆 c前方注浆 d后方注浆。
12. 暗挖隧道内加固支护喷射混凝土应采用早强混凝土， 要求初凝时间不应大于()
a7min b3min c5min d9min
13. 一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般小于100/l的工序为（）
a原水一简单处理b原水一接触过滤一消毒c原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒 d原水一调蓄预沉一自然预沉淀或混凝沉淀一混凝沉淀或澄请一过滤一消毒。
14再生回用处理系统是将经过()处理后的污水再进行深度处理。
a一级b二级c**d四级。
15供热管道严密性试验，试验压力为设计压力的()倍，且不小于()mpa
a 1. 25 0. 6 b 1. 25 0. 7 c 1. 15 0. 6 d 1. 15 0. 5
16.( 安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大，可以在不停热的情况下进行检修。
a填料式补偿器 b波形补偿器 c旋转补偿器 d球形补偿器。
17( )是用来以一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门。
a闸阀b截止阀c止回阀d蝶阀。
18燃气气压试验，一般情况下试验压力为设计输气压力的（）倍，但钢管不得低于()
a1.5 0. 3mpa b1.6 0. 3mpa c1.5 0. 5mpa d1.7 0. 3mpa
19( )是整个垃圾填埋场工程施工中关键的工序，整个工程的成败取决于防渗层的施工质量。
a 膨润土施工b土工合成材料膨润土垫(gcl)c泥质防水层d高密度聚乙烯(hdpe)防渗膜。
20常绿树种起苗时应带较正常情况大的土球，通常土球大小是苗木胸径的（）倍。
a 9～10 b 8～11 c 8～10 d 7～10
二、多项选择题（共10题，每题2分，错选或多选不得分，少选每选对一个得0.5分）
1. 路基压实试验段的目的（）
a以便确定路基预沉量值。
b合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
c按压实度要求，确定压实遍数。
d确定路基不良地基处理方式。
e根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
2. 振动压路机应遵循( )的原则。
a紧跟、b慢压、c高频、d均匀 e低幅。
3.后张法预应力施工，下列说法正确的是（）
a曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
b预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30mpa。
c压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
d埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，．不宜低于结构混凝土强度等级的80%，，且不低于30mpa。
e混凝土采用蒸汽养护时，养护期内可以装入预应力筋。
4. 沉桩施工中，下列说法错误的是()
a沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打。
b锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
c振动沉桩宜用于砂类土。
d沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～lomm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.7%。
e桩终止锤击的控制应以控制贯人度为主，桩端设计标高为辅。
5. 盖挖法具有诸多优点，具体有（）
a围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降。
b基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
c用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
d盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易。
e挡土结构常用来作为主体结构边墙体的一部分或全部。
6. 浅埋暗挖法十八字方针有()
a管超前、严注浆b短开挖c快降水d强支护e快封闭、勤量测。
7.深基坑支护，下列说法正确的是（）
a混凝土双壁桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于loomm的砂卵石地层。
b钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。
c地下连续墙可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。
d smw桩挡土墙围护结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢插入深度一般大于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分**、重复利用。
e深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌合，从而达到加固地基的目的。作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。
8. 水池满水试验前必备条件( )
a池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。
b现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之后。
c设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。
d装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以前，保护层喷涂之后。
e试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏。
9. 活动支架可分为（）种形式。
a滑动支架b导向支架c滚动支架 d支承支架e悬吊支架。
10燃气管道施工中，下列说法正确的是：（）
a埋设在车行道下时，不得小于0. 7m
b利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0. 9mpa。
c高压和中压a燃气管道，应采用钢管；中压b和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。
d一般由城市高压b燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。
e阀门是管道主要附件之一，是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。
案例分析（共5题，第题每题20分，第题每题30分）
第一题。1.背景材料。
某燃气管线工程，其中下穿城市主干道暗挖隧道长86m，断面尺寸为3.2m×2.8m，埋深5.
6m。隧道穿越砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。承包单位a公司通过招标将隧道土建部分分包给专业公司。
b公司依据a公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施工。
施工中b公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。b公司立即向a公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固措施。
b公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象。随后a公司派有经验的专业人员协助b公司研究解决。
在工程竣工资料的预验收时，发现a公司项目部工程资料中暗挖隧道期支护资料不全，部分资料保留在b公司人员手中。
2.问题。暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确做法。
b公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用。
分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。
简述a、b公司在工程资料管理方面应改进之处。
简述a、b公司在质量方面应承担的责任。
第二题。1.背景材料。
某公司中标承建城南外环道路工程。在施工过程发生如下事件：一是挖方段遇到了工程地质勘探报告没有揭示的岩石层，破碎、移除延误了23天工期。
二是工期拖延致使路基施工进入雨期，连续降雨使土壤含水量过大，无法进行压实作业，因此又延误了15天工期。三是该公司根据建设单位指令对相接道路进行罩面处理，施工项目部对形成增加的工作量作为设计变更来调整工程费用。
2.问题。1）事件一造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？
2）事件二造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？
3）事件三形成的工程变更部分应如何调整费用？
第三题：背景资料。
某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力砼连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0×7.
0×2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.
5m；河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。
工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。
项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积砼、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品砼厂家**砼并准备水下砼灌注工作。首批砼灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。
现浇预应力砼连续梁在跨越河道段采用门式支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求处理，并明确在浇筑砼时需安排专人值守的保护措施。
上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在砼浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在砼浇筑之后穿入管道。
问题：结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》，补齐安全专项方案。
说明项目部安全技术交底的正确做法。
分析堵管发生的可能原因，给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。
现浇预应力砼连续梁的支架还应满足哪些技术要求？
浇筑砼时还应对支架采取什么保护措施？
后张法预应力施工要点？
4、（1）支架还应满足强度、刚度和稳定性要求。
2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求；
3）整体浇筑砼时应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁体砼产生裂缝时，应分段浇筑。
5、保护措施如下：（1）作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层；（2）支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固；（3）支架模板、脚手架支搭完成后，必须进行质量检查，经验收合格并形成文件后，方可交付使用；（4）支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。
第四题。1.某市政道路改造工程，道路全长3.
6km，宽40m，采用架桥方式穿越现况河道1处，穿越城市主干道1处。随道路施工的还有d雨水=1000mm、d污水=800mm，dn300燃气及dn800热力等管道工程。dn300燃气由现况道路下闸井接出，直至道路终点，端头设阀门井1座；穿越城市主干道段设计采取先顶进d=1200钢筋混凝土套管穿越道路，在套管内敷设燃气管道，最后将套管端头砌砖封闭，过河段在桥上敷设过路。
热力管道由现况检查井甩口接出，至河道处结束，端头设阀井和支线甩口，其中过路段采用浅埋暗挖隧道敷设。
该工程道路及排水、燃气、热力由a公司总承包，按合同约定，燃气、热力管道有a公司分别分包给b专业公司和c专业公司。
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