一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意）
1．在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（ ）为基准进行控制。
a．站线设计中心。
b．营业正线中心。
c．站台中心。
d．两正线线间距。
2．细骨料型式检验的内容包括外观、（ 等。
a．有害物、碱含量。
b．坚固性、筛分析。
c．硫酸盐、轻物质。
d．含泥量、有机物。
3．下图杆件1/4截面处的剪力是（ ）
a．0b．1/4p
c．1/2p
d．p4．黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。
a．水化。b．颗粒分析。
c．击实。d．烘干。
5．软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（ ）
a．3％b．4％
c．5％d．6％
6．路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ 区段。
a．反馈。b．检测。
c．调整。d．验收。
7．铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（ ）措施后进行基坑开挖。
a．横竖挡板支撑。
b．喷射混凝土护壁。
c．模筑混凝土护壁。
d．扣轨加固股道。
8．某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ）顶面不得高于基底设计高程。
a．片石。b．碎石。
c．纤维混凝土。
d．粘土。9．ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ）
a．300米。
b．400米。
c．500米。
d．600米。
10．桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（ ）碾压。
a．重型。b．薄层。
c．常规。d．减弱。
11．铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ）则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1．5倍。
a．多数项目。
b．主控项目。
c．一般项目。
d．地下项目。
12．隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（ ）而采取的工程措施。
a．进度、质量。
b．质量、安全。
c．稳定、安全。
d．稳定、进度。
13．在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）
a．循环作业法。
b．平行作业法。
c．流水作业法。
d．顺序作业法。
14．某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（ ）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
a．关键措施。
b．关键线路。
c．关键技术。
d．关键部位。
15．石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5米时，按规定应（ ）施工。
a．加强联系按原方法。
b．采用单向掘进。
c．采用短台阶法。
d．缩短进尺两端掘进。
16．编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。
a．关键工程工期。
b．一般工序质量。
c．业主质量要求。
d．监理质量要求。
17．现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（ ）或施工生产要素形式分解。
a．单位工程。
b．单项工程。
c．分部分项工程。
d．分部分类工程。
18．施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为a类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（ ）分以上。
a．70b．75
c．80d．85
19．按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（ ）阶段的工作。
a．立项决策。
b．勘察设计。
c．工程实施。
d．竣工验收。
20．铁路工程施工总承包资质分为（ ）
a．特级、一级、二级。
b．特级、一级、二级、**。
c．一级、二级、**。
d．一级、二级、**、四级。
二、多项选择题（共10题．每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）
21．某施工单位测量队有如下仪器：
现需要对一座长7000米的山岭隧道进行洞外控制测量，要求达到三等导线、二等水准精度，则（ ）号仪器符合测量精度要求。
a．001b．002
c．003d．004
e．00522．水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（ ）
a．安定性。
b．水灰比。
c．级配。d．胶砂强度。
e．净浆强度。
23．连续钢桁梁的架设可选用（ ）
a．膺架法。
b．架桥机法。
c．悬拼法。
d．拖拉法。
e．浮运法。
24．用于边坡锚固的钢绞线存在（ ）等问题时不得用于制作锚索。
a．机械损伤。
b．包装破损。
c．严重锈蚀。
d．强度降低。
e．电弧烧伤。
25．墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。
a．稳定性。
b．柔度。c．刚度。
d．强度。e．密度。
26．框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括（ ）等。
a．基坑开挖。
b．支架模板安装。
c．基底处理。
d．混凝土浇筑。
e．蒸汽养生。
27．预应力混凝土连续梁桥可采用（ ）施工。
a．悬臂浇筑法。
b．预制架设法。
c．旁位现浇法。
d．顶推法。
e．浮运拖拉法。
28．当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ 类变更设计由建设单位确定。
a．ib．ⅱ
c．ⅲd．ⅳ
e．v29．工程投标**策略之一是不平衡**。其常见的做法是降低（ ）等项目的单价。
a．最后完成。
b．最先完成。
c．可能减少工程量。
d．可能不发生。
e．可能增加工程量。
30．在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（ ）事故，不论**人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。
a．特大。b．险性。
c．死亡。d．重大死亡。
e．一般。三、案例分析题(共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
一）背景资料：铁路工程专业承包企业a为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标，与铁路工程施工总承包企业b达成内部协议。协议中约定：
a企业以b企业名义参加该项目投标，若中标，a企业按中标合同额的5％向b企业交纳工程管理费，全部工程由a企业组织施工。投标过程中，a企业为确保中标，又分别与投标人c、d、e企业进行协商，并协调了投标**和降价幅度，最终以2．3亿元标价中标。为履行承诺，a企业按约定向b企业交纳了工程管理费，并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给c、d、e企业。
施工中，c企业施工机械侵入营业线，延误客运列车行车2个多小时，造成较大经济损失和不良社会影响。
问题：1．按照《中华人民共和国招标投标法》和资质管理的规定，指出a、b企业哪些行为是违法违规行为？对b企业违法违规的行为在经济上如何处罚？
2．根据《中华人民共争国建筑法》，b企业允许a企业以其名义承揽工程和a企业将部分工程划分给c、d、e企业的违法做法属什么行为？
3．按照《铁路行车事故处理规则》，c企业造成客运列车延误行车属于哪类事故？事故责任由谁承担？按照安全与投标挂钩的规定，如何处罚？
4．按照《中华人民共和国合同法》，a企业以b企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同？说明理由。
二）背景资料：某施工单位承建一段铁路路基工程。工程内容包括：
软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。
经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。
问题：1．影响该项目工程质量的关键工序有哪几项？
2．造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条？如何处理？
3．坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条？如何处理？
4．针对出现的质量问题。指出现场管理还存在哪些不足？
三）背景资料：某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+（45+70+45）米+6×24米。
主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。
问题：1．指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为？上述作业平台上的安全设施有哪些缺项？
2．根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。
3．根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。
四）背景资料：某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。
其中：接轨站有少量填方工程，具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件；1#大桥下最大水深6．0米，覆盖层厚2．0～4．0米，桩基入岩，高桩承台顶与常水位平齐，施工期间不通航；l#隧道无不良地质，有增设横洞条件。此工程要求2023年10月1日动工，2023年9月1日开始铺架，2023年6月30日全线竣工。
工程简图如下：
问题：#隧道宜采取几个作业面掘进？说明理由。
2．根据工程筒图，指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械？
3．按专业分工原则，一工区、二工区应如何配备施工队伍？
4．简述1#大桥水中墩桩基、承台施工技术方案。
5．指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。
五）背景资料：某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：
桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁，其余均为32米双线单箱梁，共680孔，现场设两个预制梁场；双线隧道5座，围岩均为ⅲ、ⅳ级石灰岩，其中最长隧道为4．8公里；车站一座，站场土石方100万立方米，区间土石方1200万立方米，涵洞l60座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，栓焊桁梁2孔，栓焊桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；仅车站附近具备建梁场条件；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有l20孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米，架梁进度为每天-孔。
施工队伍进场后，由于征地拆迁工作的影响，所有工程开工时间比原计划滞后三个月。
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