中交二航局科研大楼工程。
专项施工方案。测。量。
放。线。
编制。审核。
批准。编制单位：中天建设集团中交二航局科研大楼项目部。
编制日期：二零零八年二月。
测量放线专项施工方案。
一、工程概况及特点。
二、基础定位。
本工程测量放线主要测量仪器包括：全站仪一台、电子经纬仪一台、水准仪一台、激光铅垂仪一台，保证测量放线精度。
1、轴线定位：
根据业主提供的“交点签认单”（见附图）,我方依据该交点记录中的现场控制点k2(x=3390757.498,y=518873.154)、k1(x=3390590.
080,y=518859.494)及其连线，和图上j轴交1轴点3# (x=3390713.153，y=518866.
163)、j轴交11轴点6# (x=3390695.880,y=518942.227)及其连线（j轴）作为“中交第二航务工程局科研大楼”工程的定位主控制线。
￣经计算：1、 点k1、k2连线与j轴夹角为81°52′13.8″。
2、 点k#的直线距离为94.037m。
3、 点k#的直线距离为61.611m。
4、 点k#的直线距离为26.458m。
5、 点1#至1轴、7轴、11轴的距离分别为10.295m、34.705m、67.705m。
详细标注见附图。
我方在测量过程中分别根据线k1-k2上的点1##、4#及夹角（81°52′13.8″）测设a轴、1/f轴、m轴，再根据a轴线上与1轴、7轴、11轴的交点10##、8#以及轴线的垂直关系测设1轴、7轴、11轴。本次所测轴线均设墙上标记和基坑外围控制点。
2、高程控制依据：
根据业主提供的“交点签认单”,我方依据该交点记录中的现场控制点g1(x=3390559.631,y=518959.964,z=20.
700)作为该工程的高程控制点，在场内围墙测设绝对高程21.800m，即建筑±0.000标高。
3、测量复核：
1、在11轴线复核a轴至m轴（点8##）之间的距离为66.901m，理论值为66.900m,误差+1㎜,符合工程要求。
2、在m轴线复核1轴至11轴（点4##）之间的距离为77.263m,理论值为77.262m,误差+1㎜，符合工程要求。
3、通过闭合水准线路测量，测得水准线路闭合差为2㎜，符合工程要求。
4、总结。本次测量定位工作，操作规范，仪器正常，均在误差允许范围内，符合测量精度要求。
三、测量放线方法。
根据本工程特点和结合实际情况，在基础定位完成以后，分别根据最初测放的原始定位轴线偏移出控制基础及上部主体结构井字相交闭合的主控线，其中控制基础及上部1-7层主楼部分和附楼部分的为东西向三条、南北向三条共6条主控线，8层以上主楼部分为东西向两条、南北向两条共四条主控线，主控线与定位轴线之间的位置关系见附图，并在基础施工阶段在基坑边设置小木桩，以控制挖土及基础的施工；待地下室顶板浇筑完毕以后，把主控线测放到建筑物楼层里，并预埋铁板刻上十字相交线得出主控制点，二层及上部结构施工时在相应位置预留200×200mm放线孔作为垂直方向控制点传递的依据，砼浇筑完毕后采用激光铅垂仪将控制点投放到相应楼层上的激光靶标上，作好标记，再利用电子经纬仪测放出主控线，并适时复核，复核无误后方能进行下一步细部的测放工作。标高随竖向构件依次向上传递，并设置复核点。
定位测量成果图。
测量放线施工方案
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测量放线施工方案
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