沈阳地铁九号线土建施工第七合同段。
文明施工及职业健康。
安全管理实施方案。
编制：沈阳地铁九号线土建施工第七合同段。
文明施工及职业健康。
安全管理实施方案。
编制。审核。
审批。中铁十二局集团****。
沈阳地铁九号线土建施工第七合同段项目经理部。
二○一三年六月。
辽统监表a－2
施工组织设计(方案)报审表。
工程名称：沈阳地铁九号线汪河路站第号。
第一条：为了贯彻执行国家职业健康安全生产方针、政策和法规，保障职工在生产过程中的职业健康职业健康安全，提高经济效益，促进中铁一局集团****南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工项目建设，依据国家、省、市及有关职业健康安全管理的法规、办法及规定，结合我项目部的实际情况，特制订本制度。
第二条：本制度以“职业健康安全第一”、“预防为主”为指导思想以“管生产必须管职业健康安全”为原则，积极主动的引导我项目部的各项职业健康安全防护工作的展开。
第一条：国家、规程、标准：
安全生产法》、《劳动法》、《中华人民共和国职业病防治法》。
第二条：企业文件：
中铁十二局集团****标准工作程序《质量、环境和职业健康安全管理体系》、《临时场所环境、职业健康安全运行控制程序》、《危险源辨识、风险评价程序》、《职业健康安全监督管理办法》（中铁一安[2006]125号）。
第三条：本工程《施工组织设计》
沈阳地铁九号线汪河路站位于汪河路与大通湖街交口东侧绿地内，沿大通湖街设置（车站中心里程右ck12+017.930）。该站为二层岛式站台车站，有效站台宽度14米，有效站台长度118米，车站主体结构总长210米。
车站为两层三跨箱型框架结构，结构顶板覆土厚度约2.5米，标准段底板埋深约16米；盾构段埋深约17.6米。
车站共4个出入口，除号出入口通过大通湖街部分采用暗挖法施工外，其余部分均采用明挖法施工。
1抓好现场的文明施工工作，创文明施工样板工地。
2施工现场合理安排，做到无扰民无浪费资源，减少噪声污染。
3抓好施工现场的质量，减少垃圾污染环境。
4施工现场的各项指标达到国家有关标准。
1、现场成立文明施工管理体系，明确专业职责分工及主管部门：建立以项目经理为首的工程、技术、安全、物资、生活卫生、机械等部门负责人的领导小组，开展并推进环保工作。
2、制定各项管理制度
包括：安全管理、消防保卫管理、现场管理、机械安全、临时用电管理、料具管理、环境保护、环卫卫生管理、内业资料管理等各项管理制度。
3、建立定期检查制度每月评分评定，实行奖罚制度。
4、施工现场必须挂好标牌平图，施工现场的总布置必须按总平面图布置。
5、建设工程现场施工材料（包括料具和构配件）必须严格按照平面图指定的位置分类码放整齐，并设立标志牌。
6、材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容，堆放散料时应进行围挡，围挡高度不得低于0.5米。
7、大型构件和大模板码放符合规定，场地平整夯实，有排水措施，并设1.2米高的围栏进行防护。
8、大模板刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两模板之间有不少于60厘米的走道。
9、施工现场各种料具应分规格码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。砖应成丁、成行，高度不得超过1.5米；砌块材码放高度不得超过1.
8米；砂、石和其它散料应成堆，界限清楚，不得混杂。
10、存放水泥沙、土、石料等袋装材料严禁靠墙码垛。
11、水泥库内外散落灰必须及时清理，水泥袋认真打包、**。
12、搅拌机四周、拌料处及施工现场内无废弃砂浆和混凝土。运输道路和操作面落地料及时清用。砂浆、混凝土倒运时，应用容器或铺垫板。浇筑混凝土时，应采取防撒落措施。
13、砖、砂、石和其它散料应随用随清，不留料底。
14、施工现场应有用料计划，按计划进料，使材料不积压，减少退料。同时做到钢材、木材等合理使用，长料不短用，优材不劣用。
15、工人操作应做到工完料净脚下清，人走场净四面清。
16、施工现场应设垃圾站，及时集中分拣、**、利用、清运。垃圾清运出现场必须到批准的消纳场地倾倒，严禁乱倒乱卸。
17、施工现场剩余料具、包括容器应及时**，堆放整齐并及时清退。
18、土方施工。
土方铲、运、卸等环节设置专人淋水降尘。现场一般情况下不堆放土方，如特殊情况需在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。开挖、回填施工时，指派专人将运土车大箱上两侧土方拍实，并用苫布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
在出大门口外马路上铺设草垫，用于扫清运土车轮胎上外带土块。
19、施工现场道路。
为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要道路，采用硬化路面；每天派专人随时清扫现场主要施工道路，并适量洒水压尘，达到环卫要求。
20、施工现场地面。
要进行洒水防尘，木工操作面要及时清理木屑、锯末，并要求木工棚和作业面保持清洁；钢筋棚内，加工成型的钢筋要码放整齐，钢筋头放在指定地点，钢筋屑当天清理。
21、区域清理。
施工现场的区域施工过程在要作到工完场清，以免在结构施工完未进入装修封闭阶段，刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许将垃圾从高处直接倒入低处，严禁随意凌空抛散，每个区域要设有垃圾区，即时将垃圾运入垃圾站。
22、加设安全防护网。
施工建筑物围立面彩密目安全网封闭或半封闭，降低楼层内风的流速，阻挡灰尘影响建筑物周围的社区环境。
23、垃圾堆放区。
施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用苫布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
24、拆除旧的建筑物或临时设施，应配合洒水。
25、调整施工噪声分布时间。根据环保噪声标准(分贝)日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间，将容易产生噪音污染的分项如混凝土施工尽量安排在白天施工，避免混凝土缺罐车和振动棒扰民。
26、施工现场应遵照《中华人民共和国建筑工场界噪声限值》（gb12523—90）制定降噪制度。针现场的实际情况施工阶段的作业噪声限值如下表：
单位：分贝（a）
注：表中所列噪声值是指与敏感区域相应的建筑工地边界线处的限值。
27、敏感区域施工应在噪声影响区域的作业层采用降噪安全围帘包裹。
28、施工现场的木工棚应作封闭处理，并能有效降低噪声。
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