南京理工大学。
2023年硕士学位研究生入学考试试题。
1、单项选择（每题2分，共30分)
1.零件所用材料强度越高，对应力集中的敏感程度。
a）越低 b)越高 c)没有影响。
2.在受变载荷的螺栓联接中，预紧力相同时，被连接的刚度越小，则螺栓的受力变动范围___
a)越大 b)越小 c) 不变 d)不能确定。
3.在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，主要是为了___
a)不损伤螺栓头和螺母b)增大接触面积，不易松脱。
c)防止产生附加偏心载荷d)便于装配。
4.矩形花键的标准定心方式为___
a)外径定心 b)内径定心 c)齿侧定心 d)齿形定心。
5.各种型号的三角带，其截面的槽角均为40，为使三角带的工作面能与轮槽保持良好的接触，必须使轮槽角___
a)等于40° b)略大于40° c)略小于40° d)不定。
6.正常润滑速度较高时，链传动的主要失效形式是___
a)链板的疲劳断裂 b)滚子与套筒的冲击疲劳。
c)销轴与套筒的胶合 d)链条的磨损。
7.斜齿轮弯曲强度计算公式中的齿形系数与下列哪个参数无关___
a)齿数z b)压力角α c)模数m d)螺旋角β
8.一对相互啮合的齿轮传动，小齿轮材料为40cr，大齿轮材料为45号钢，啮合处的接触应力___
a)σh1=σh2 b)σh1<σh2 c)σh1>σh2 d)不确定。
9.用钢与铝铁青铜作配对材料的蜗杆蜗轮副的主要失效形式是___
a)齿根的弯曲折断 b)齿面疲劳点蚀 c)齿面的胶合 d)齿面的塑性变形。
10.蜗杆传动变位前后蜗轮的节圆与分度圆直径变化情况为___
a)节圆和分度圆均不变b)节圆和分度圆均改变。
c)节圆改变分度圆不变d)分度圆改变节圆不变。
11.转轴工作时承受的载荷类型为___
a)纯弯矩 b)扭矩 c)弯矩和扭矩 d)剪切力。
12.下列那种场合不适合采用滑动轴承___
a)径向尺寸小 b)轴向尺寸小 c)承受冲击载荷 d)旋转精度高。
13.流体动压润滑滑动轴承中形成的油膜厚度越厚，则油膜压力___
a)越大 b)越小 c)不变 d)与油膜厚度无关。
14.下列不同型号的轴承中具有调心性能的轴承为___
a)60000型 b)10000型 c)70000型 d)30000型。
15.齿式联轴器是属于___联轴器。
a)固定式联轴器 b)可移式联轴器
c)弹性联轴器 d)安全联轴器。
2、简答题（每题4分，共20分）
1.分析带传动产生弹性滑动的原因，并画图示意开口传动产生弹性滑动的区域。
2.链传动的多边形效应与链传动的那些参数有关？多边形效应的后果是什么？
3.直齿圆柱齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算的条件和依据是什么？一对齿轮轮齿的齿根弯曲应力是否相同？为什么？
4.提高零件疲劳强度有哪些措施？
5.试分析流体动压润滑滑动轴承相对间隙ψ=δr取值大小应考虑哪些因素？
3、计算题与结构分析题（每题10分，共50分）
1.如图所示由两块边板和一块承重板焊成的起重机导轨托架，两边各用4个螺栓与立柱相联接，托架所承受的最大载荷为30kn，边板和立柱侧板的厚度均为8mm。现采用m30普通螺栓联接，尺寸如图1所示。
已知板间摩擦系数f=0.2，防滑系数为k=1.2，螺栓材料为35钢，许用拉应力[σ]120mpa，许用剪应力[τ]80mpa，联接螺栓螺纹小径d1=27.
835mm。试校核该螺栓联接是否安全可靠。
2.如图为某直齿圆锥—斜齿圆柱齿轮减速器，主动轮的转向如图示，已知减速器传递的功率为5kw，输入转速n1=1500r/min，锥齿轮齿宽系数φr=0.3，z1=25，z2=60，模数m=5mm，斜齿轮的z3=21，z4=84，模数mn=6mm，不计轴承和齿轮的效率，试求：
1)当斜齿轮3的分度圆柱螺旋角β为何旋向及多少度时，能使轴b上传动件的轴向力完全抵消？
2)确定轴b上传动件受力方向，用力的分量形式表示。
图3所示为上题中的轴b（图中单位为毫米）。已知：轴的转动方向如图所示，斜齿轮3右旋。
锥齿轮2受力： =600n， =210n， =200n，斜齿轮3受力： =1200n， =450n， =300n。
斜齿轮分度圆直径，锥齿轮齿宽中点分度圆直径。轴b的材料为45钢，调质处理，许用弯曲应力。要求确定该轴上：
1） 两轴承处水平面及垂直面内的支反力；
2） 绘制轴的弯矩和扭矩图，并确定轴的最大当量弯矩的值；
3） 危险截面处轴的直径。
4. 如图3所示，轴两端用一对32906轴承支承，右轴承受到的径向力，左轴承受到的径向力，齿轮2轴向载荷，齿轮3轴向载荷，两轴向载荷方向相反，轴的转速，已知：该轴承基本额定动载荷，轴承工作温度不超过，载荷系数，派生轴向力，，当轴承上轴向载荷与径向载荷之比，，；试确定：
1） 两轴承的支承方式和派生轴向力；
2） 两轴承的当量动载荷；
3） 危险轴承的寿命。
5. 如图3所示直齿圆锥—斜齿圆柱齿轮减速器中间轴，已知轴承为脂润滑，齿轮为油润滑，载荷中等平稳，转速较低。要求：
1） 设计该轴的轴系结构图；
2） 确定轴与齿轮和轴承的配合。
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