2023年上半年工作总结 质保

发布 2022-01-24 21:43:28 阅读 8049

加强质量管理,稳定和提高产品质量,确保出厂的质量是质保部的主要职能,在2023年上半年我认真履行基本职责,对公司质量目标的实现起到了质量保证促进作用。同时通过我们在工作中认真探索和学习下,员工的质量意识明显提高,随着ap13开阀工作的不断开展,稳定了质量队伍,工人积极性调动起来,质量责任心提高,对公司质量稳定提高具有积极作用。

一、优化人员,提高工作效率。2023年上半年,通过响应公司提出的三大核心指标,优化人员,提高工作效率。车身vq报**组根据车身的实际情况,采取不查车身内腔这一举措,成功优化了报交检查一人,从而提高了工位的工时饱和度,提高了工作效率。

二、认真履行质量监督质量把关职能,发现和解决质量问题。在履行质量管理过程中,巡检人员按公司规定,对生产全过程进行全面监控,及时发现生产过程的质量隐患。在质量检查发现的问题,特别是工位标准化操作问题,一旦发现需通知班组长及时处理,避免产生严重后果。

并且每日通过**的形式通知车间及有关部门,并向公司领导报告,车间认真排查原因,回复措施和断点,确保问题的有效解决。2023年上半年,车身的主要的巡检问题为采购件来件的脱焊、开裂、变形等。各生产工段的生产记录**未及时填写、胶体的质量不符合工艺要求以及人员的非标准化操作等。

三、分总成audit审核的有效实施。为进一步提升产品的质量,2023年上半年,基本上每天我们均会做一套分总成audit审核,将质量问题控制**下,对于查出的问题,如四门两盖的包边波浪的恶化、过度不顺,窗框内外表面瘪塘焊渣等。我们都会在第一时间进行报警,将问题反馈给班组长排查解决。

并每日以报告的形式反馈给各责任部门,要求他们分析原因,回复措施。确保质量问题的可控。

三、加班完成车身破检工作。由于车身破检工作量比较大,特别是ap13开阀期间,要进行多次破检,生产日工作也比较忙,为完成破检工作,不得不利用假期加班完成破检,焊接强度是车身最大的质量隐患,所以,对待破检工作我们从未忽视。

四、ap13生产的全程监控评审。随着ap13生产批次的越来越频繁,台份数越来越多,为提升ap13整体质量,特别是四门两盖的包边质量的提升。在生产过程中,每批次生产我们都需要做一次分总成审核,每批次我们都要上检具检查间隙和面差。

同时每出来一台分总成,我们都要到现场确认后方才可以批量生产。

回顾上半年我有做的好的一面,但也有不足之处,然而这些不足之处我都会认真分析原因,寻找解决问题的办法。对于即将到来的2023年下半年,我也有一些工作计划:

1、下半年工作的首要重点将是防暑降温工作,随着高温天气的不断上升,车间的防暑降温,人员的精神状态将是我关注的重点,一方面,我要切实落实好防暑降温措施,一方面,我还要加大顶岗的频次,从而保证员工的安全工作。

2、加强员工的岗位柔性,下半年我还将加强对大线、ep线、w5线、巡检、破检等岗位和技能的轮岗和培训工作,一方面加强员工的工作技能,一方面对日后的轮岗调度大下基础。

3、ap13的生产过程还要加大监控力度,要及时拉动各生产部门、me车身、样板,以及**商对质量问题的整改,确保ap13整体质量有着明显的提升。

4、利用生产间隙,加大组织对组员的沟通,为他们提供一些力所能及的帮助。同时利用假日期间组织班组团队活动,培养班组内团队协作的能力,提升班组的团队凝聚力,为日后工作的顺利开展打下基础。

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