1．按照平面图形的形状，螺纹分为三角形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等。 p131
2．三角形螺纹主要有普通螺纹和管螺纹。前者多用于紧固连接，后者用于各种管道的紧密连接p135
3．锯齿形螺纹工作面侧牙角b=3，效率比梯形螺纹高，但只适用于承受单方向的轴向载荷p136
4．双头螺纹多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接。 p139
5．螺栓的主要失效形式有：（1）螺栓杆被拉断（2）螺纹的压溃和剪断（3）经常装拆时会因磨损而发生滑扣现象p144
6．p147 表10-5，记3.6，4.8，6.8那几项，p148续表，全记。
表中共有十个等级，从3.6到12.9。小数点前的数字代表强度极限σb的1/100，小数点后的数字代表材料屈服极限σs与强度极限σb比值的10倍p148
7．如图10-28，增大过渡处圆角、切制卸载槽都是使螺栓截面变化均匀、减少应力集中的有效方法p150
8．方头的键槽用盘形铣刀加工，轴的应力集中较小。单圆头键常用于轴端。普通平键应用最广p155
9．平键连接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损（对于动连接p158
10．轴和轮毂孔周向均匀布的多个键齿构成的连接称为花键连接。齿的侧面是工作面。
花键连接按其齿形不同，可分为一般常用的矩形花键和强度高的渐开线花键。 p159
11．轮齿的失效形式主要有5种：（1）轮齿折断（2）齿面点蚀（3）齿面胶合（4）齿面磨损（5）齿面塑性变形p164
12．当齿轮较大（例如直径大于400～600mm）而轮坯不易锻造时，可采用铸钢；开式低速传动可采用灰铸铁；球墨铸铁有时可代替铸钢p165
13．国家标准gb/t1500---1988对圆柱齿轮副规定了1到12共12个精度等级，其中1级的精度最高，12级的精度最低，常用的是6～9级精度。 p168
14．计算弯曲强度时，仍假定全部载荷仅由一对轮齿承担p172
15．开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑p184
16．和螺纹一样，蜗杆有左、右旋之分，常用的是右旋蜗杆p189
17．通常蜗杆头数z。若要得到大传动比时，可取z1=1，但传动效率较低。传动功率较大时，为提高效率可采用多头蜗杆，取z1=2或4p191
18．由于蜗杆传动效率低、发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高、润滑失效，导致轮齿磨损加剧，甚至出现胶合。因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。p201
19．主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传动一定的运动和动力p204
20．平带的横截面为扁平矩形，v带的横截面为等腰梯形p204
21．传动时，带中应力由以下三部分组成：（1）拉应力（2）离心力（3）弯曲应力。p208
22．带的最大应力发生在紧边与小轮的接触处p209
23．这种由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。
弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指由过载引起的全面滑动，应当避免。弹性滑动是由紧、松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可避免的p211
24．由于弹性滑动是不可避免的，所以v2总是低于v1。传动中由于带的滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为滑动率ε，v带传动的滑动率ε=0.01~0.02p211
25．带速v，一般应使v在5～25m/s的范围内，v过小则传递的功率小，过大则离心力大。p220
26．为改善链传动的运动不均匀性，可选用最小的链节距，增加链轮齿数和限制链轮转速。
p23027．链传动的润滑至关重要。合宜的润滑能显著降低链条铰链的磨损，延长使用的寿命。p236
28．轴是机器中的重要零件之一，用来支持旋转的机械零件和传递转矩。根据承受载荷的不。
同，轴可分为转轴、传动轴和心轴三种。 p240
29．轴的结构设计就是使轴的各部份具有合理的形状和尺寸。其主要要求是：1）轴应便于。
于加工，轴上零件要易于装拆（制造安装要求）；2）轴和轴上零件要有准确的工作位置（定。
位）；3）各零件要牢固而可靠地相对固定（固定）；4）改善受力状况，减小应力集中和提高。
疲劳强度p242
30．为便于轴上零件的装拆，常将轴做成阶梯形。
安装在轴上的零件，必须有确定的轴向定位。
轴向零件的周向固定，大多采用键、花键或过盈配合等连接形式。 p242～243
31．根据轴承的工作情况，要求轴瓦材料具备下述性能：1）摩擦系数小；2）导热性能好，热膨胀系数小；3）耐磨、耐蚀、抗胶合能力强；4）要有足够的机械强度和可塑性。p256
计算题：（30分左右）
p193 例12-1
p221 例13-2 1）求计算功率p；2）确定带轮直径；3）计算带速；4）验算小带轮包角。
p235 例13-4 1）计算链速；2）作用在轴上的压力。
要记住ε的值，一般为0.01~0.02
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