复习资料(广石化11)
第章带传动和链传动。
1.带传动有哪些特点？带传动时工作应力沿带长如何分布？
特点：传动平稳，噪声小。可缓冲吸振。
有过载保护。可远距离传动。结构简单，制造、安装和维护方便。
但传动比不准确。效率较低(η=0.90 ~ 0.
95) 、寿命较短。对轴的压力大、工作场合要求高。
应力分布：由拉力产生的拉应力（紧边拉应力，松边拉应力）；由离心力产生的拉应力（离心拉应力）；弯曲应力。最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处。
2.为什么带传动不能保持恒定的传动比？
摩擦型带传动中存在弹性滑动。
3.弹性滑动是怎样产生的？能否避免弹性滑动和打滑？
由于松边和紧边的拉力不同而引起弹性滑动。弹性滑动是固有特性，不可避免；打滑的原因是过载或预紧力不够大，可避免。
4.带传动的主要失效形式？设计准则？
失效形式：打滑、疲劳破坏。设计准则：不打滑、有足够的疲劳强度和使用寿命。
5.与带传动相比，链传动有哪些优缺点？
优点：平均传动比准确，瞬时传动比不准确。功率大、效率高。能在恶劣条件下工作。
压轴力小。传动不平稳 。磨损后易脱链。
缺点：多边形效应。工作时有噪声。附加动载荷大，存在冲击、振动。对安装精度要求高。
6.链条接头在什么场合下必须采用过渡链节？确定链条节数的原则？
当链节数为奇数时，需采用过度链节。
确定链条节数的原则：一般情况下最好不用奇数链节（即链节数取偶数），但在重载、冲击、反向等繁重工作条件下，可采用全部由过度链节构成的链。
7.确定链轮齿数的原则？
链轮齿数的原则：‘既不能过大，也不能过小。为磨损均匀，链轮齿数最好选质数，其中小链轮齿数z1一般为奇数。
熟记和理解公式： 2.8
第4章齿轮传动。
1.什么是开式、闭式齿轮传动？ 软齿面、硬齿面齿轮传动？
开式齿轮传动是齿轮全部与大气接触，润滑情况差。闭式齿轮传动是齿轮封闭在箱体内并能得到良好的软滑。齿面硬度大》350hbw(或38hrc)称为硬齿面齿轮传动，反之则为软齿面齿轮传动。
2.齿轮有哪些失效形式？弯曲和接触强度分别与哪些参数有关？
失效形式：轮齿折断（疲劳折断、过载折断）；齿面点蚀（收敛性点蚀、扩展性点蚀）；齿面胶合；齿面磨损；齿面塑性变形。
弯曲参数：重合度系数，螺旋角系数，齿形系数，应力修正系数，纵向重合度。
接触参数：重合度系数，螺旋角系数，材料弹性系数，齿宽系数，节点区域系数。
3.相互啮合的两个轮齿产生的工作应力是否相同？
相互啮合的两齿轮齿面接触应力相等。
4.齿轮的齿宽若太大会有什么影响？
大齿轮齿宽b=ψdd1，小齿轮齿宽b1=b+(5~10)mm。齿宽过大，会使载荷沿齿向分布不均程度严重。不利于齿的强度，不利于传动，对加工也不利。
5.闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是什么？ 答：点蚀。
6.怎样进行斜齿轮传动受力分析？各分力的大小和方向如何确定？
方向：①圆周力、径向力：与直齿轮传动相同。
②轴向力： 用主动轮左、右手定则判定。左旋齿轮用左手，右旋齿轮用右手，四指沿齿轮的转向握住轴线，大拇指的指向即为齿轮所受轴向力的方向。
齿轮传动的工作应力在什么情况下其变化特征为对称或脉动循环？
答：齿根弯曲应力属于对称循环应力。对于任何齿轮传动，接触应力都是脉动循环应力。
例：以1为主动轮时，1为脉动循环应力；2为对称循环应力；3为脉动；
以2为主动轮时，都为脉动循环应力。
7.选择齿数时要考虑哪些因素？开式齿轮宜选择多的齿数，还是闭式软齿面齿轮传动宜选择多的齿数？齿形系数与哪些参数无关？
答：①齿轮齿数的选择方法是：1、每种齿制有一个最小齿数，齿数要满足不发生根切，如直齿圆柱齿轮齿数应不小于最小齿数17。2、根据传动比确定两齿轮的齿数比。
3、最好一对啮合齿轮的齿数互为质数，至少不能互为整数倍数，以免局部齿磨损严重。4、按中心距和传动比平衡齿数与模数的关系。如：
对于软齿面闭式传动，齿数宜取多些，模数相应减少；对于开式传动及硬齿面闭式传动，齿数不宜过多。
对于软齿面闭式传动，齿数宜取多些，模数相应减少；对于开式传动及硬齿面闭式传动，齿数不宜过多。③与齿形系数有关的参数：压力角、齿数、变位系数、螺旋角有关。而与模数无关。
熟记和理解公式.30
第5章蜗杆传动。
1.蜗杆蜗轮的受力关系？旋向关系？
蜗杆与涡轮啮合传动，轮齿间的相互作用力为法向力fn,作用于法向截面内，如图（a)。fn分解为相互垂直的三个分力，即圆周力ft1,径向力fr1,和轴向力fa1。蜗杆与涡轮间相互作用着ft1和fa2、fa1和ft2、fr1和fr2这三对大小相等，方向相反的力。
右（左）手法则：右（左）手握拳时，以四指所示的方向表示蜗杆的回转方向，则拇指伸直时所指的方向就表示蜗杆所受轴向力力fa1的方向。至于蜗杆圆周力ft1的方向，总是与力作用点的线速度方向相反的。
径向力fr1的方向则总是指向轴心。
2.如何判断蜗杆轴向力？蜗杆的分度圆直径如何计算？
根据左右手法则。蜗杆的分度圆直径d1=qm
3.蜗杆传动的主要失效形式？为什么有些蜗杆传动要进行热平衡计算？
齿面点蚀、胶合和磨损，通常发生在蜗轮。
蜗杆传动由于效率低，所以工作时发热量大。在闭式传动中，如果产生的热量不能及时散逸，将因油温不断升高而使润滑油稀释，从而增大摩擦损失甚至发生胶合。所以，必须根据单位时间内的发热量h1等于同时间内的散热量h2的条件进行热平衡计算，以保证油温稳定的处于规定的范围内。
熟记和理解公式： 5.8—5.10
ft1=fa2=2t1/d1 fa1=ft2=2t2/d2 fr1=fr2=ft2tanα)
第6章轴和轴毂连接。
1.轴是如何分类的？
答：按受载情况分：转轴（受弯矩m，又传递扭矩t的轴）、心轴(只受弯矩m)、传动轴(只扭矩t)；按轴线的形状分：直轴、曲轴、挠性钢丝轴。
2.怎样进行轴的结构设计？
答：结构设计的基本要求：①满足轴上零件的装拆要求；②满足零件定位要求；③满足结构工艺性要求；④满足提高强度要求。
结构设计的基本内容：合理的外型、合理的尺寸。（1）轴上零件的装配方案（2）轴上零件的轴向和周向定位 （3）各轴段直径和长度的确定。
3.轴系的结构改错。（p153 3.（1））
4.键有哪些类型？应用？普通平键进行挤压强度计算时许用应力如何确定？
答：①类型：平键连接【1、普通平键（静连接）；2、导向平键（动连接）；3、滑键（动连接）平键连接是静连接】、半圆键连接（松、静连接）、楔键连接（紧、静连接） 、切向键连接（静连接）。
键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递转矩。部分还可实现轴向固定和轴向移动。
确定许用应力：
σp] ：键、轴、轮毂三者中最弱的许用挤压应力，mpa
5.如何选择平键尺寸b×h，平键是如何标记的？
答：键的标准尺寸：截面尺寸 b×h （由轴径d查标准 ）及键长 l （略短于轮毂长，并符合）标准。
键的标记为：键b×l gb/t 1096-2003(一般a型键可不标出a，但对于b、c型键，必须标注“键b”或“键c”）
第7章滚动轴承。
1. 熟悉表7-1，熟记滚动轴承代号的具体内容；滚动轴承6312、nc、32210分别能承受什么方向的力？哪些通常应成对使用？并作其代号解析，答：
2.什么是滚动轴承的基本额定寿命？什么是滚动轴承的基本额定动载荷？
答：基本额定寿命：一组同一型号轴承在同一条件下运转， 其中90％轴承在发生疲劳点蚀前能达到或超过的寿命，称为基本额定寿命。
基本额定动载荷：当轴承基本额定寿命为一百万转时（l＝10６ r ），轴承能承受的最大载荷。
3.怎样计算滚动轴承的当量动载荷？
答：4.角接触向心轴承内部轴向力是怎样产生的、怎样计算？其轴向力怎样计算？
答：5.如何判断轴承压紧或放松？
答：同上。熟记和理解公式： 7.2
第10章联接。
1. 螺纹及螺纹连接有哪几种类型？哪些螺纹适用于连接？
答：①螺纹类型：外螺纹、内螺纹；据牙型分为：
普通螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹。按旋向分为左旋螺纹、右旋螺纹。按螺旋线线数分为：
单、双、多线螺纹。还有米制和英制之分。②螺纹连接的类型：
螺栓连接（普通螺栓连接、 绞制孔螺栓连接）；双头螺柱连接；螺钉连接；紧定螺钉连接；其它特殊结构的螺纹连接。
适用于连接的螺纹：普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹。一般连接都用粗牙螺纹、单线螺纹。
2普通螺栓和铰制孔用螺栓联接有何不同？
答①.普通螺栓，装配后孔与螺杆间有间隙，但基本尺寸一般不一样，所以不能叫配合。它靠螺栓的预紧力防止被连接件的相对滑动，当被联接件间有相对滑动时，预紧力便转化为摩擦力，防止其运动，因此需要较大的预紧力。
对孔的加工精度要求不高。
铰制孔螺栓联接：螺杆部分直径与其孔之间的基本尺寸是一样的，多采用基孔制过度配合。能精确固定被连接件的相对位置。
当被联接件间有相对滑动时，依靠螺栓本身的抗剪作用，防止其运动，因此只需要较小的预紧力。对孔的加工精度要求高。
3、双头螺柱和螺钉联接哪一种不宜用在经常装拆的场合？为什么？
答：双头螺柱连接适用于经常装拆的场合。因为双头螺柱连接连接拆卸时只需拆螺母，不必拧出螺柱。而螺钉连接经常拆卸易使螺纹孔磨损，因此不宜用于经常拆卸的场合。
4、掌握松螺栓连接强度计算、受横向工作载荷的普通螺栓连接的预紧力计算和强度计算。
答：①松螺栓连接强度计算。
受横向载荷的普通螺栓连接的预紧力计算和强度计算。
5.只受预紧力的紧螺栓联接的当量应力与拉应力有何关系？
答：在计算当量应力时，其所受拉力增大30%来做纯拉伸计算。
熟记和理解公式： 10.5
注意：以上为重点复习内容，不一定全部函盖考试内容。且给出的思考题不是问答题，同学们应该围绕它进行复习、思考和理解，而不是找出答案背熟！
第1章第2章：1.选择题（全部）
2.思考题：（1）~（4）
第3章：1. （1）~（4）、（6）
第4章：1. （1）、（2）、（6）~（12）、（13）、（14）
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