路基面以下，路基上部受到车动力作用和水文气候变化影响较大的一层，基床上承受到车荷载产生的动应力，长期重复荷载作用下，容易发生破坏或过大的变形，因此是铁路路基最重要的关键：轨底与铁垫板成轨枕之间存在间隙超过2mm时称为吊碎石道床所提供的阻止本轨道纵横向移动的力，对保持轨道框架的纵横向位置超十分重要的作用，分为道床纵向阻力和道床横将一定量的砂浆装满扩展筒（内径为50mm，高为190mm）后，将扩展度筒垂直提高15cm时砂浆扩展的直：翼轨作用边的开始弯折处，也是翼轨作用边之间的最容距离。
辙叉咽喉至实际尖端之间的一段轨线中断：1l砂浆从规定的漏斗中全部连续流出的时间以秒（s）计，反映ca砂浆流动性能的指：直线线路道床厚度是指钢轨断面处轨枕底面至基床顶面的距离。
曲线段是指曲线里股钢轨下轨枕底面的道床厚度：指道床顶面引向路基顶面的斜边，其斜坡是保证道床坚固稳定的重要因素。1、单辙部分由（两根基本轨）（两根尖轨）（各种联结零件）及（道岔转换设备）组成。
2、无砟道是指用整件混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。3型双块式无砟轨道轨排的调整分（粗调）和（精调）两个阶段进行。4、道床断面包括（道床厚度）（顶面宽度）及（道床边坡坡度）三个主要特征。
5、提高线路的纵向阻力：（提高轨枕的扣件阻力）（提高道床的纵向阻力）。6、曲线上某点拔量正号表示：
向曲线外侧拔动，负号表示：向去想内侧拔动。7、道床在桥上按由下到上的顺序，由（滑动层）（底座）（ca砂浆垫层）（轨道板）组成。
8、ca砂浆主要性能指标包括(拌合物温度)（流动度）（扩展度）（分离度）。9、无砟轨道调整完成后应对轨道的（几何尺寸）（扣件）（垫板状态）进行全面的复检。10、cpiii平面控制网采用（后方交会测量），高程测量网采用（精密水准施测）。
11、支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用滑模普碾压工艺，采用低塑性水泥砼时，采用立模浇筑工艺。
12、基准器是crtsi型轨道板铺设的重要量测依据，设在凸型挡台顶部。13、单元板式无砟轨道结构包括（底座）（凸型挡台）（水泥沥青砂浆）（轨道板）（充填式垫板）（扣件）和（钢轨）。14、“四网合一”的控制测量网络，指的是框架平面控制网cpo，基础平面控制网cpi,线路平面控制网cpii,轨道控制网cpiii。
15、根据施工方法不同，无砟轨道支承层材料可分为（水硬性混合料）（低塑性水泥砼）。16、为防止线路爬坡，必须提高线路的（纵向阻力）。17、cptsii型板式无砟轨道路基上轨道结构包括：
（路基）（防冻层）（支承层砼（无筋））（沥青水泥砂浆）（联结层）和（轨道板）。
18、线路大中修时必须清筛道床、补充石渣、按设计全起道、使枕下道床厚度达到规定的标准，对基床翻浆冒泥地段进行处理。
19、无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法，进行设站至少应使用6个控制点。20、轨道板应有标识（编号）、扣件完整、预埋件充全、纵向连接螺纹钢筋无弯曲。
21、无砟轨道道床在长桥上由四层组成：两布一膜滑动层、钢筋混凝土底板座、ca砂浆垫层、轨道板。
22、凸型挡台填充树脂应用在crtsi型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到轨道板定位及减震作用。
1、造成道岔水平不良的主要因素有哪些？
1)两个方向行车密度不同，造成同一根岔枕磨损不一致。2)长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高。3)错开铺设的轨钢接头。
4)钢轨垂直磨耗不均。5)养护作业不当。
2、crts ii型板式无咋轨道浇注的水泥乳化沥青砂浆需具备的性能有哪些？1)施工性能：流动性稳定性均质性可工作时间等。
2)物理性能：单位体积质量含气量膨胀率等。3)力学性能：
抗压强度弹性模量延展性等。4)耐性能：抗冻性耐久性抗水性等。
3、曲线整正的限制条件及数学表达式？1)保证曲线整正后前后两端直线方向不变。
2)保证曲线整正后始终点位置不变，也就是保证此点拔量0。3)保证曲中点和曲线上控制点拔量为0或一个定值a。4、有咋轨道道床的主要功能？
1)承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基路面上，使之不超高路基面的容许应力。
2)提供轨道的纵横的纵向阻力，保持轨道的稳定。3)提供轨道的弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动。
4)提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害等。5)便于轨道养护维护作业，校正线路的平纵断面。
5、请你说明cpiii点应该如何进行编号？解释cpiii点1534305的具体含义。答：
注意编号不能重复，一般为7位数，对于cpiii点1534305。1534表示里程，dk1534十不足四位以0补全，3代表cpiii 05为一公里范围内cpiii序号线路前进向左侧尾数为奇右侧为偶。6、基床底层填筑施工艺流程？
开始制定填筑方案填料分类与试验实验段填筑放线测量路基基床底层分层填筑分层检测试验结束7、线路维修基本作业有哪些？
1)起道作业2)捣固作业3)混凝土枕垫板作业4)混凝土宽枕垫砟作业5)拔道作业6)混凝土枕线路改道作业7)方正轨枕作业8)单根更换钢轨作业9)单根更换混凝土作业10)调整与整正轨缝作业。
8、简述桥上无咋轨道主要的施工工序？答：滑动层施工底座砼施工底座板链接后浇带砼浇筑轨道板粗铺常规区轨道精调ca砂浆灌注轨道板链接轨道板宽、窄接缝施工侧向cd挡块施工。
9、点号差法的要点是什么？1、点好差m值应尽可能的大。2、如果一对测点的调整量不是以达到所需调整的值时，可以酌情使用几对测点。
3、选择测点时，应考虑该点计划正矢的修正历史，避免与曾经进行过计划正矢修正的点发生同号重复。4、“先加后减”的各对测点最好安排在负半拔量最大的点号之后。“先减后加”的各对测点，最好安排在正半拔量最大的点号之后，以避免使某些点的半拔量为零。
5、曲线的始点和终点不要进行正矢修正，以保证曲线的半拔量为零。
6、在修正值的正值与负值之间，最好间隔两个测点以上，以保曲线的圆顺。
普通专升本山东交通学院考点
交通运输专业考生须知。一 考试地点 交通运输专业的考生考试地点在济南市无影山中路118号山东交通学院校本部。考生凭身份证和准考证 两证缺一不可 进入指定考场 指定座次进行考试。二 考生于2010年12月24日下午15 30以后到山东交通学院北门 无影山中路118号 查看考场分布表，考场分布表中注明了...
山东交通学院级航海技术
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