中规院入院考试题(交通专业)-2011
一、简答题(5选4,每题5分,)
1、停车位周转率指什么?
停车场周转率=停车场日均总停车数/停车场总泊位数。
停车位上日均总停车数。
2、城市轨道交通线路长度一般是平均乘距的多少倍?
一般是在3~5倍之间,这也要看线路**网中的等级和具体起终点设置条件。
3、在车辆行程车速的调查中,车辆的行程时间调查方法有哪些?
4、城市的道路面积率指什么,一般如何取值?
定义:建成区内道路(道路指有铺装的宽度3.5米以上的路,不包括人行道)面积与建成区面积之比。
单位:%,城市道路面积率=建成区道路用地总面积/建成区用地总面积。城市道路面积率分级表。
5、通常以交通方式划分出行目的,以出行时间目的以交通出行什么划分?
二、问答题(每题10分,共20分)
1、出行距离对出行方式有什么影响?如何通过规划来控制居民的出行距离?
出行方式有哪些,按服务距离远近划分;出行距离远近对出行方式的依赖、选择有影响。规划,本质上商业、居住等职住平衡,规划用地组团发展,组团区内平衡,减少跨组团出行;区内,优化好人行道、自行车道,和日常生活服务场地,为短距离出行做好准备;规划好组团内公交线网,做好公交服务,减少组团间出行。
2、“道路红线”用于确定规划的道路用地范围,近年来,国内城市道路规划中,都要求在距离交叉口一定范围内,必须适当加宽干路的红线,你认为此规定的原因是什么?应根据哪些因素确定红线加宽的宽度和加宽段的长度?
交叉口附近往往成为交通拥堵的节点,是交通的关键点,需要有多一些预留,以方便改善道路。
红线加宽的宽度要考虑道路的等级、周围产生吸引点的布置情况及潜在流量大小、道路未加宽段与交叉口各车道通行能力的匹配、现有各车道流量大小。
加宽段的长度还要考虑交叉口车辆的排队长度。
三、实务题(30分)
说有一城市新城,规划人口80万人,与中心城有一条高速公路两条主干路相连通。新城分a、b、c三个分区,依次为居住功能、新城中心及**、产业园和工业园区,新城和中心城之间的出行方式40%为公交车,53%为小汽车,并且潮汐现象明显,请结合以下数据回答问题。
数据分两个表,一个介绍a、b、c三个片区的居民户籍情况(分中心城、本地、外地)和家庭机动车拥有率;另一个介绍a、b、c三个分区居民的出行方式比例。
1、 结合材料分析该新城的交通特征和问题;
新城和中心城交通需求联系紧密,潮汐现象明显,职住平衡还有待完善,通勤交通占要。
部分,居住地和工作地分离的现象比较普遍。
2、 a、b、c三个分区在规划中分别应该注意哪些要点;
居住区规划时考虑商业、医疗、小区附近的公共交通设施情况。
3、 对于新城与中心城的交通联系,请提出规划建议。
四、论述题(30分,要求左右)
给段材料,说2010至今全国有多少大城市建设城市轨道交通,有多少申请,国家批准多少。然后有两种观点,其一认为现在城市轨道交通正在大跃进式的建设,应当停止这种建设模式;其二认为城市轨道交通是解决城市交通拥堵的良方,应该大力发展,我们的问题是如何加快建设步伐。
又给一段材料,说2023年国家出台法规,明确城市人口、gdp、高峰小时单向客流量分别达到xxx标准,才可以建设地铁或轻轨。
1、对于上述两种观点你有什么观点?
2、对于国家的法规,你觉得是否合理,应做哪些调整?
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