出了让人痛心的“4.28”铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不不能愿为看到的，事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要融合改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的排除隐患。
4.28”铁路交通特别重大事故也跟以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发得当妥善一点，如果另一快车俯视的司机认真瞭望，很可能出现就不会出现这次后果这么严重的不能事故了。这次事故的发生我们应该认真进行自我爆发反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不值，轻则可能被考核，重则可能给现场施工作业人员、群众、甚至岂能自己带来不可预计的灾难性后果。
也许事故离我们并不远。
私下里按照路局的安排部署，认真学习了路局安全紧急会议上的领导重要讲话及其一些事故的相关案例，对“4.28”明白铁路交通特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作展开的表现进行了可贵的反思。对照自己在安全存在的问题进行了深入查找和分析，使自己心存自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少鸿沟。
通过对日常组织工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
1）公共安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决“我要保安全”，做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要在加强日常教育上，付出艰苦的努力。
2）安全规章不熟。每一起事故教训，都是由一系列的各种违章造成的。纵观近年铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。
在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，就不能很好的应用到实际作业中，对现场更重要作业中的交通安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。这些问题，都需要今后断然改正。
专门针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，意义重大每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给高速公路的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保工程施工安全管理，保证可以保证工程安全管理施工的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，大大提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好各项工作。今后，在实际施工安全把关中，要督促施工单位严格按照施工作业标准执行。做到有计划有想像中，电焊提前掌握施工作业过程和注意事项。
作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关，努力减少各类问题暴发。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，遭遇进一步明确当前人身安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的风险问题，在今后慎重的教育工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
全大反思大检查个人汇报材料
出了让人痛心的4.28铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。4.28铁路交通特别重大事故也跟以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下...
安全大检查个人反思材料
xxx xxx 通过参加和学习安全大检查大反思活动，个人的思想认识有了进一步提高，认识到开展安全大反思 大检查活动的重要性，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我应该更主动的投入到活动之中，按照铁路局和段的的总体部署的推进计划安...
安全大反思 大检查剖析材料
三 工作作风方面。一是执行力不够强。对上级的政策和决定落实不力，工作被动落实多，主动超前少。大多是承办领导交办事项，日常工作中超前思考 提前 及时准备意识差 工作的全局性 前瞻性 创新性不够。二是工作标准不高，办事效率较低。争优创先意识不强，只求过得去，不求过的硬，缺乏敢为人先的精神。工作效率 工作...