通过深入学习《深刻吸取郑州局“12.10”事故教训，全面深化安全大检查、大反思活动》的具体内容，为提高自身的思想认识，强化责任意识和忧患意识，我结合日常实际工作情况，深刻反思自己存在的问题，其中具体情况如下：
一、安全生产意识不强。
安全永远是铁路生产运营的第一主题，不是我们每天侃侃而谈空洞的口号。每个人都深知工作中要“注意安全”，但是为什么铁路事故却时有发生呢？我总结为以下两点：
1、通过对郑州铁路局两次事故进行研究后发现其主要事故原因：上线作业未严格执行相关规定，没有设置完善的安全防护措施。造成这种情况发生的主要原因是由于上级领导知情不管，好人观念严重，哥们义气深重，盯控不严，细定规章制度，执行力度严重不足；作业人员老员工业务熟练后，偷工减料，简化程序，安全意识淡薄；新员工和路外人员不了解铁路作业形式，未通过铁路专业的安全作业考核，盲目跟从上线。
2、职工思想意识存在误区。我们大多数员工安全思想意识淡薄的愿意主要是认为铁路线路作业环境是固定的，水泥砖瓦，钢筋横梁与平时身处的生活环境无异，潜意识中存在一种“安全”的思想误区，以至于职工普遍存在不同程度的厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现的现象，安全教育根本无法起到相应的作用。我们应该把铁路线路作业环境看成一个钢铁森林，把高压线路，高铁列车看作一只只毒蛇猛兽，即使我们不去碰他们，他们也会危及我们的生命安全。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，提速后列车对设备的破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大，而我们还对目前形势缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，2、工作对付应付，检修质量和施工质量检查不到位。工区在安全生产管理中布置多检查的少，巡视过程中工作效率不高，提的标准高，追踪考核松，对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻，使安全问题不能全面杜绝。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、整改措施。
1、转变职工对于“安全”理解的思想误区，加强全员安全教育，牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、通过事故实例对员工进行思想教育，通过**事故**、**等方式从内心深处真正触动大家，消除职工对于安全思想教育的抵触情绪，从而使职工真正认识到安全对于自身和他人的重要性，去除麻痹大意的观念。
要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。
3、对于职工思想上的低标准问题，要通过案例分析的形式进行教育，形成良好的考核机制，优胜劣汰，使我们全体职工清楚地看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库尽快逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
安全大检查反思材料
通过此次安全大检查活动，我深刻认识到作为一名党员，更应该发挥好自己的带头作用，但是我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题 1 政治理论水平不高。责任心不强，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。2 安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，...
安全大检查反思材料
安全大反思大检查反思材料自从开展安全大反思大检查活动以来，经过第一阶段的宣传发动和第二阶段初步的反思，结合班组反思发言 结合5.23售票室一般火灾事故的发生，又再次反思自己在工作中存在的不足和失误，主要表现在 1.还没有从思想上真正认识 安全第一 的重要性，在实际工作中还不能真正用 安全第一 的思想...
安全大检查反思材料
为全面强化和落实各项安全措施，现就安全生产工作自我反思如下 一 项目部管理人员方面。1 安全管理人员思想认识不够高，虽有强烈的责任意识，但不能时刻保持强烈的忧患意思，积极主动性不高，应时刻保持紧张状态。2 全员重视度不够，对于多次强调的问题仍不能放在心上。比如进入施工现场必须穿防护服，而有一部分人明...