公路施工汇报材料

在工程质量方面各标都存在着对质量放松的现象。其中最为突出的就是b1标的有的桥面砼高程控制不严，标高误差偏大，不符合高程设计要求。b2标的界田高架右幅桥面(第三联)轴线偏位，有的段上边坡框格梁砼质量不合格且扭曲变形严重。

b3标的边沟盖板厚度不足，钢筋根数不符合要求。b4标的边沟仍用砾石代替碎石浇筑砼，且线形不顺直、不圆滑。bp1路面标基层出现多处裂纹。

局部地段高程控制较差，导致芯样厚度离散性较大。

外业工作出现上述问题暴露出施工单位管理较差，对工程质量问题意识淡保在-十-月初我们监理要求各标对所有桥梁护栏外观较差的要进行处理，但时至今日仍没有哪个标有行动。

下一步我们驻地办监理工作计划是：

一、继续抓好b1标互通区匝道的交验工作，督促其进度在十一月份完成；新营分离立交桥的桥面系工作是本月的质量重点，包括右幅的箱梁纵向和桥面横向钢绞线张拉的监理。

二、加强对b1-b4标的防护工程的监理力度，特别是填方段水沟的几何尺寸和砂浆饱满度的监理及挖方段边沟的几何尺寸及盖板厚度和盖板钢筋数量的监理。做到不符合要求的防护工程在没有整改前决不予以计量。

三、加强对b3标进度的控制，督促其路基交验必须在十一月份全部完成。改路工程也应在十一月份结束。

四、监督b4标上报k62+918双埠北支线和k65+400上跨施工方案，做到有批复后才能进行钢管架搭设。这是质量和安全监理的必要措施。

五、监理好台背加固，做到每一处的灌浆或挤密桩之前都经过了监理的验孔。

六、我们驻地办在十一月份将督促bp1路面标在月底之前完成水稳下、中基层的施工任务计划，监督项目部的人员、设备、劳动力安排计划及各个工序、工段的计划的落实和可靠性评估。监理好白站和黑站(特别是黑站的含油量和白站的水泥滴定)的工作质量。做到摊铺现场和后台拌和站均有监理，只要有工作就有监理人员。

现在我们驻地办的工作都往前移了，大部分监理都吃、住在现常。

七、十一月份我们监理还有一项要抓的工作便是监督好施工单位的内业资料。目前bp1路面标就是由于内业资料没有及时跟上而影响了工程计量支付的进度。资金跟不上就会直接导致工程进度的滞后。

八、督促b1-b4标着手搞隔离栅及里程碑、百米桩的工作。

九、督促好各标做好桥梁整体梁板的试验检测的配合工作。