勇于跨越追求卓越。
杭州地铁5号线一期工程五常车辆段ii标。
安全质量文明施工汇报材料。
中铁二局工程****。
杭州地铁5号线一期工程五常车辆段ii标项目部。
汇报日期：2023年4月。
尊敬的各位领导：
按照杭州地铁5号线一期工程五常车辆段ⅱ标段现场施工实际情况，现将本项目安全质量文明施工综合情况汇报如下：
一、项目基本情况：
1、工程地理位置。
杭州地铁5号线一期工程五常车辆段设于余杭区五常街道范围，段址西侧为在建的荆长大道，南侧为在建海曙路，东侧为绕城高速，北侧存在规划道路及余杭塘河，标段范围在ⅰ标和ⅲ标之间，占地10.8万平方米。本标段具体位置见下图。
具体地址情况详见下图：
五常车辆段工程位置示意图。
2、工程概况。
五常车辆段ⅱ标段工程位于五常车辆段红线用地范围上盖开发区域内，合同包含建筑装饰工程、路基站场工程及整个车辆段的轨道工程。
建筑装饰工程主要有两层结构上盖（约21.6万平方米）；盖下小单体建筑（约400平方米，**检测棚、污水处理站）。
站场土石方及地基加固分界为站场基线jdk0+397.352至jdk0+774.904区域（377.552米）。
本标段两层上盖分为18个区块（区块之间设计预留伸缩缝，每个区块均可视为一个独立单体）。
区块划分图。
3、相关建设单位信息。
建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司。
设计单位：中铁第四勘察设计院集团****。
勘察单位：浙江省工程勘察院。
监理单位：浙江江南工程管理股份****。
施工单位：中铁二局工程****。
检测单位：杭州市勘测设计研究院。
4、合同工期及造价。
合同工期2023年10月20日～2023年3月31日893天，合同金额64079.66万元。
5、实物完成情况。
1）土方外运累计完成26.91万m3，总量26.91万 m3，占比100%；
2）土方回填累计完成15.33万m3，总量15.33万 m3，占比100%；
3）基础施工部分完成100%；主体框柱开累完成1209根，占总量1536根的78.8%；主体梁板完成约74960 m，占总量216400m的34.7%。
6、产值完成情况。
截至当前产值完成40070万元，合同总额64079.66万元，占总投资比例62.53%。
二、文件、规范、法规及市场行为落实情况：
项目开工至今，组织每次上级下发的各类文件、最新的法律法规及施工技术规范的学习，并按文件要求对照项目施工内容，落到实处，各类合同审批程序满足要求。目前，项目主要人员均按合同约定全部到岗履职。
三、安全、质量、文明施工重点管控：
为提高质量责任意识，强化质量责任追究，项目开工签署了工程质量责任承诺书，施工过程中遵守安全生产法律法规规定，确保工程安全生产，各方依法承担建设工程安全生产责任 。
一》、安全重点管控。
1、安全生产责任制落实情况：
项目认真贯彻落实《关于印发《项目经理部安全生产责任制管理实施办法》的通知》（司安质〔2014〕166号）文件精神，层层签订了安全生产责任书共计7份，管理人员向项目部递交了安全质量责任承诺书共计47份，班组作业人员向项目部递交了安全质量责任承诺卡共计409份，各部门、各岗位安全职责均已上墙，为确保安全职责履行到位，项目部开展了季度安全生产责任制履职考核，严格执行安全教育培训及安全技术交底制度。
项目部安全生产目标管理责任书签订及安全质量责任书承诺书签订。
项目部开展了季度安全生产责任制履职考核各部门、各岗位安全职责均已上墙。
2、三月份“安全生产教育培训月”活动组织情况：
项目部至年后复工以来，对新进场作业人员共计409人进行了安全技术交底及**安全教育，三月份根据地铁集团杭地铁质安〔2018〕27号文，《关于开展2023年度“安全教育培训月”活动的通知》文件要求于2023年3月2日开展了“安全生产教育培训月”培训活动，并邀请监理人员参加。
3、**安全教育培训及特殊工种作业人员持证上岗情况（尤其对新进场员工和换岗人员）：
项目部根据设计、规范要求，组织编制各施工专项方案，对各工序编制针对性的作业指导书和安全技术交底书，严格交底程序，将技术标准、施工要求通俗易懂的交到一线作业人员；按照施工需要，配置足够的技术员、施工员和质检员，卡控施工过程，执行“三检”制，做好质量检查和验收，及时纠正违规施工行为，消除质量隐患问题，确保工程质量目标圆满实现。
项目部建立了职工、劳务工人员、特殊工种台帐，截止4月份**安全教育培训409人次，签署责任卡409份。其中特殊工种作业人员均持证上岗。塔式起重机操作司机14人，塔式起重机指挥司索14人，外脚手架搭设21人。
项目部已登录浙江省住房和城乡建设厅**进行证件真伪查询，特种作业人员证件均真实有效。并报监理部进行审核。
项目部特种作业人员报审及证件登记查询。
5、重大风险源辨识、评估与管控：
项目部针对项目实际情况，编制了《重大危险源环境和职业健康安全管理方案》，对项目中可能出现的危险源进行专题会议进行辨识评估，并形成会议纪要。评估出4条重大危险源（分别为：脚手架搭设使用及拆除、高支模、塔吊安装使用及群塔作业、施工临时用电）。
项目部对重大危险源进行重点监控。并采用宣传栏进行每日安全源告知。
开工至今，项目部现无任何重大危险源导致事故发生。
项目部针对实际情况，编制了《重大危险源环境和职业健康安全管理方案》
并上报审批。
项目部对危险源进行辨识与风险评价，并制定月度危险源清单。
施工现场重大危险源公示栏及关键工序分解表、现场领导值班表。
6、安全技术交底工作的落实情况：
项目部安全技术交底由安全总监及各专业技术人员向施工班组长、施工班组长向作业人员分别逐级进行交底，安全技术交底根据专业工种的不同分类进行。施工现场由项目领导组织，安全员及班组负责人对各工种进行班前讲话，监理部监督参与。着重讲解施工作业安全事项及技术规范卡控要点。
新进场作业人员由工程部及安质部组织进行专项安全技术交底及安全**教育。安全教育交底累计培训409人次。其中木工：
216人次、架子工61人次、钢筋工90人次、杂工12人次、混凝土作业人员29人次、电工1人。
项目部组织管理人员对新《安全生产法》进行学习及知识竞赛考核。
施工作业人员安全教育培训及现场作业班前讲话。
项目部对施工作业人员开展高处坠落专项教育培训学习。
7、安全费用落实情况：
本工程于二〇一六年十一月开工。在目前，项目部安全经费按国家规定要求的工程造价落实到位，此款用于施工现场安全生产的专项资金投入，专款专用。项目部严格按“一标准(jgj59-2011) ”及 “三规范”，要求积极组织好、安排好资金的有效、合理使用，直接起到防护作用。
无任何单位及个人借支或挪用。
8、机械设备安全管理及落实情况：
本工程计划安装使用14台塔式起重机，现已安装14台，人员均持证上岗，每台设备每月进行两次维护保养，月初及月中旬由项目安质部、物机部组织设备安装公司进行设备维护保养，并留存维护保养记录。每周由项目安质部组织施工现场设备安全专项检查，由项目部机电工程师负责监督整改。安质部每周组织一次特种作业人员安全技术交底及安全培训教育。
施工现场起重设备月维护保养及现场安全检查。
塔式起重机操作人员周安全技术交底及安全培训。
9、施工用电及消防安全管理（生产区、生活区、食堂等消防器材的合理布置及配备数量）：
专职电工及专职安全员每日对现场配电箱进行日常检查，检查是否存在一闸多机，接线端子连接是否牢固，工作零线和保护零线是否正确，漏电保护器及空气开关运作是否良好，箱内是否整洁，并形成书面记录。
1）现场施工电气设备采用“一机一闸一漏一箱”制，严禁 “一闸多机”现象。
针对本项目存在的消防安全现状及隐患特点，项目部采取以下措施确保建筑工地人员生命及财产安全，避免火灾事故的发生。
1）项目部在做好对职民工消防安全宣传教育的同时，对民工区用电采用usb 36v安全电压，空调插座安装插头锁，从源头上杜绝了大功率电器的使用，确保消防安全处于可控状态。
每周开展施工现场临时用电专项检查。
民工宿舍用电消防专项检查。
2）根据施工现场消防器材配置标准，驻地和施工现场配备充足的消防器材，并为每间民工宿舍配备了一组灭火器，且定期对其有效性进行检查和更换。
施工现场消防器材设置办公区域消防器材设置。
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