90 安全技术交底主体部分

发布 2021-12-01 13:20:28 阅读 7222

安全技术交底书。

郑州市第二建筑工程有限责任公司。

河南大学金明校区专家公寓(22号院)三标段项目经理部。

一.施工临时用电:

1. 临电电工:

1.1. 操人作员:

1.1.1. 电工作为特种作业人员,必须正式培训合格,取得国家主管部门颁发合格证书后方可上岗,并按章操作;

1.1.2. 临时用电施工必须按照施工《施工现场临时用电安全技术规范》和《临时用电施工组织设计》进行作业。

2. 配电线路及电缆线:

2.1电缆主干线应采用沿围墙内上部或地埋敷设。在在围墙敷设要牢固;地埋深度不小于600mm,并在电缆上下均匀各铺设50mm厚细纱,然后用砖或水泥板做保护;

2.2在建工程内临时用电应采用地埋引入。引入后可利用在建工程的管道井、垂直孔洞并靠近用电较为集中区域进行敷设,固定点每层不少于一处。

2.3电缆线垂直敷设上楼层不得与外脚手架相连;

2.4临时用电电缆线必须符合以下规定:现场不应使用2芯线;现场照明(200w以上)、两相电焊机使用3芯线,其中有一根黄绿双色保护零线;电动机使用4芯线,其中有一根黄绿双色保护零线。

2.5.总配电盘至分配电盘之间必须使用5芯电缆线。

3.工作零线与保护零线:

3.1采用tn系统做保护接零时,工作零线(n线)必须通过总漏电保护器,保护零线(pe线)必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处引出,形成局部tn-s接零保护系统。保护零线**路中不得经过任何开关并与工作零线分开敷设;

3.2保护零线的材质:必须是绿黄双色铜芯线,其中末端(直接连接到电气设备外壳的)必须是多股铜芯线。

保护零线**路中连接不得采取插接和扭接,应采取压接或焊接。黄绿双色线只准用作保护零线,严禁作为工作零线、相线使用;

3.3保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不得大于10ω。

4.配电箱与开关箱:

4.1.配电系统应设置总配电柜→分配电箱→开关箱,实行**配电。总配电柜以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱;

4.2.每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制两台及两台以上用电设备。每台用电设备必须符合“一机、一闸、一箱、一漏”的设置原则;

4.3.开关箱与其控制的固定式设备水平距离不得大于3m;

4.4.配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道,并不得堆放任何妨碍操作、维修的物品及杂物;

4.5.配电箱、开关箱应装设端正、牢固。

固定式配电箱、开关箱的中心点与地面垂直距离应为1.4~1.6m。

移动式配电箱、开关箱应装设在坚固稳定的支架上。其中心线与地面垂直距离宜为0.6--1.

5m;4.6.配电箱(柜)的电器安装板上必须分设n线端子板和pe线端子板。

n线端子板必须与金属电器安装板绝缘;pe线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。n线必须经过漏电保护器后,通过n线端子板出线连接;pe线必须通过pe线端子板连接。配电箱、开关箱中导线的进出口应设在箱体的下面。

配电箱、开关箱中的电器必须可靠完好,严禁使用破损、不合格的电器;

4.7.总配电柜的电器应具备电源隔离,正常接通与分断电路以及短路、过载、漏电保护功能。

电器设置应符合以下原则:总隔离开关→分隔离开关→漏电保护器。总配电箱中的漏电保护器,其额定漏电动作电流应大于30ma,额定漏电动作时间应大于0.

2s;4.8.分配电箱应装设总隔离开关以及分路隔离开关;

4.9.开关箱应装设隔离开关和漏电保护器;隔离开关装在电源侧,漏电保护器装在负荷侧。

隔离开关只可直接控制容量不大于3.0kw的用电设备,但不应频繁操作。容量大于3.

0kw的动力电路应采用断路器控制,操作频繁时还应附设接触器或其他启动控制装置。开关箱中的漏电保护器,其额定漏电动作电流不应大于30ma,额定漏电动作时间不应大于0.1s;

4.10.总配电柜和开关箱中漏电保护器的极数和线数,必须与其负荷侧的相数和线数一致;

4.11.总配电箱、分配电箱及开关箱中的隔离开关的分合应有可见性;

4.12.使用与维护配电箱、开关箱应有名称、用途、分路标记;配电箱、开关箱门应配锁,并有专人负责;配电箱、开关箱应定期检查、维修,检查、维修必须是专业电工。

维修时,上一级电箱必须拉闸断电并有人看护,严禁带电作业和上一级电箱拉闸后无人看管;配电箱、开关箱内禁止存放任何杂物;

4.13.防雷施工现场内的塔式起重机、井字架、龙门架等机械设备,以及钢脚手架和正在施工的在建工程等的金属结构都应安装防雷接地装置,接地装置可用圆钢、扁铁焊接在基础筏板钢筋上。

防雷接地装置可与临电保护零线相连接;

4.14.做保护零线的电线原线如果不是黄绿双色线,应在电线的端头用黄绿绝缘胶带缠上200毫米,以表示该线为专用线;

4.15.保护零线是生命线!布线、接线、维护一定要作为重中之重来抓!

二。安全防范重点:

1. 高空坠落:是指人从2m及2m以上空中坠落。防范方法:教育职工提高安全意识,加强防护措施,做好临边、洞口防护,正确使用安全带等;

2. 机械伤害:包括施工现场的所有机械设备可能造成伤害。

可能造成伤害比率较大的中小型机械有:砂轮切割机、钢筋切断机、调直机、闪光对焊机、圆盘锯、手提电锯、手电钻、电焊机等机械。大型机械有塔吊、龙门架等。

防范措施:严格按照操作规程操作,设备防护罩完整;

3. 触电事故:设备漏电主要形式有,电缆线外皮破坏老化漏电,电缆接头绝缘不好或者老化漏电,电机外壳漏电,带电操作触电。

防范方法:不使用老化电缆,电工接线做到安全可靠,尽可能减少电缆线接头,避免电缆线拖地使用,坚持设备接入保护零线,保证保护零线在总配电箱、分配电箱、开关箱处入地,正确使用漏电保护器,非专业电工不操作临时用电,非指定人员不使用临时用电,杜绝带电操作接电;

4. 坍塌事故:包括基坑支护塌方、架子倒塌、模板及模板支架倒塌、操作平台及梯子倒塌等。

防范方法:确保基坑支护设计、施工质量;架子、模板支架、操作平台、转料平台等设施搭设符合规范要求。如在施工中发现险情,应立即离开危险现场并向工地领导汇报,隐患消除后方可恢复施工;

5. 物体打击:包括空中落物打击、机械加工的材料爆裂打击和机械零件松动飞出打击。

防范方法:现场人员戴好安全帽,高处作业人员存放好使用的工具、材料和其它有可能从高处落下的一切物品;加强机械防护设施的强度和完整,机械设备必须按照操作规范操作,及时维修维护机械设备;

6. 以上是本工程安全防范重点,施工队应书面交底至班、组,班、组应根据具体情况加强防范,确保施工人员的安全。

三。塔吊安装:

1. 塔吊安装前应对塔吊基础基座、各个主要杆件节点、部件磨损、电器完好情况进行检查检验,检查检验合格后方可进行安装作业;

2. 塔吊安装作业,必须由经过培训的并取得作业证的人员完成。参加塔吊安装人员必须戴好安全帽、系好安全带并高挂低用、穿好防护服装、防滑鞋,作业时要统一指挥动作协调,防止意外发生;

3. 塔吊安装应严格执行《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 jgj196-2010》。塔吊在安装过程中,必须保持现场清洁有序,以免防碍作业,影响安装安全。

设置作业警戒线,并设专人负责警戒,防止无关人员进入吊装现场;

4. 混凝土塔基上表面水平误差小于5㎜,并有排水措施,基础节水平偏差小于4㎜;

5. 安装作业人员必须遵照下列原则:(1)了解塔吊的性能;(2)必须详细解并严格按照说明中的规定的安装程序进行作业,严禁对产品说明书中规定的安装程序做任何改动;(3)熟知塔吊拼装各部件相连外所用的连接形式和所使用的连接件的尺寸、规定及要求,有润滑要求的螺栓必须按说明按规定的时间,用规定的润滑剂润滑;

6. 安装塔吊的电气部分,,严禁其它人拆装;

7. 安装塔吊时,必须将各部位的栏杆、平台、护栏、扶杆、护圈等安全防护零部件装齐,不得有缺失;

8. 相邻塔吊之间的最小安装距离,应保证处于低位的塔吊的起重臂端部与四周相邻塔吊的塔身之间至少有2m 的距离;处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡臂的最低部位)与低位塔吊中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m;

9. 塔吊金属结构及所有电气设备的金属外壳、金属线管,安全照明的变压器低压侧等应可靠接地,接地电阻不得大于4ω并有电阻测试记录;

10. 小车架下端的极限位置应符合下列规定:起升钢丝绳的倍率为2 倍率时,其极限位置应为1000mm;起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为700mm。小车距大臂端头限制在1m;

11. 钢丝绳和绳卡应配套,绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边,绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍;大臂端头主钢丝绳绳夹不得少于4个,绳卡螺栓应把钢丝绳压牢拧紧;

12. 销栓与连接件孔应匹配,开口销使用要规范,严禁出现销栓与连接件孔不匹配、孔大栓小现象,严禁电焊条、铁丝等材料代替开口销;

13. 标准节连接螺栓必须拧紧锁牢,必要时扳子可以加长使用;

14. 塔吊安装必须在白天进行,并避开雨雪、大风、大雾天气;如果作业时,突然发生天气变化,要停止作业,并做好善后工作;

15. 塔吊安装完毕后,在空载无风的状态下,塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度偏差不应大于4‰;附着后,最高附着点以下的垂直度偏差不应大于2‰;各限位装置测试可靠,符合塔吊设计要求;

16. 用于塔吊上的标准件、高强螺栓、钢丝绳、绳卡、销栓、开口销、电器电缆等必须是国标正规产品,并有产品合格证,严禁使用无产品合格证、非标伪劣产品!

四。塔吊操作:

1. 塔吊司机必须持证上岗并对塔吊安全运行、安全使用负主要责任;

2. 塔吊司机每班作业前,应检查塔吊的吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈;超载限位、变幅限位、超高限位、回转限位等安全装置是否符合要求、安全可靠,如有不符合要求的应及时上报主管负责人,由专业技术人员进行维修调试,经试运转正常后,方可正式作业;

3. 塔吊司机还须观察本塔吊与相临塔吊的距离,确定下班时小车停的位置不会被相临塔吊大臂碰到,并负责今后对临时替班司机进行现场交底;

4. 当起吊3吨及3吨以上重物时,吊钩钢丝绳应采用4倍率工作;

5. 塔吊的各种限位装置必须符合要求,严禁拆除或扩大或缩小限位装置;

6. 塔吊司机必须得到指挥人明确的指挥信号后,方可进行操作,操作前必须按电铃、发信号;

7. 严格执行起重吊装“十不吊”的规定:

重起臂和吊起物下有人停留或行走时不准吊;

起重指挥人员指挥不合理、无指挥信号或信号不清时不准吊;

钢筋、管材等细长和多根物件捆扎不牢或不平衡时不准吊;

吊斗、手推车不用 “四点吊法”时不准吊;

吊物上站人时不准吊;

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