年的春运工作已经进入到第天，面对艰巨的春运工作，在路局、路局办事处的直接领导下，在大连站广大干部职工的共同努力下，面对路局直管站段的新形势、新挑战、新考验，大连站克服了前所未有的困难，渡过了节前客流高峰的巨大压力。截止月日点在安全上实现平稳有序，没有发生一起旅客人身**事故；在效益上实现客运收入万元，比去年多收万元，增幅达％；旅客发送总量达到万人，日均万，同比增加万人，增幅在，创造了春运客运收入、旅客发送量新高，取得了阶段性的成果，为实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运工作总目标，奠定了良好的基础。
一、面对的形势和困难。
春运伊始就呈现出客流集中，来势凶猛的特点。由于年元旦与春节相隔时间较近（天），出现了学生流、民工流、探亲流交织、叠加的局面。春运的头一天就达到万人同比增加万人（为％），节前天发送旅客万人，日均万人；节后天发送旅客万，日均万人，最高日为月日达到万人，突破去年万人的最高值。
主要流向是北京、上海、汉口以及东北方向的直通客流比较集中。
现有的客运设备能力满足不了运量的需求。一是由于车站没有独立的售票大厅，南站房售票大厅面积1000m2，现有个售票窗口，远远满足不了售票需求。二是购票与进站旅客混杂，容易形成对流，窗口距离进站“三品”查危仪距离仅24m，距离电扶梯28m，每个窗口最多能供人排队购票，在客流高峰期，排队购票旅客达到人，这时大厅内购票旅客达到—人，整个进出站**与购票队伍很容易出现人潮涌动，局面难以控制。
三是很难达到路局凭票候车的要求，严重影响客运组织秩序。同时也给“三品”查堵增加了难度，站车安全难以保证。四是售票微机设备陈旧、老化，故障不断。
运能与运量的矛盾十分突出。大连站春运期间预计旅客发送量为万人，比去年实际完成增加万人，而运能由于支南车体影响停开了对图定列车，原图定对列车减少到对，运能由万人减少到万人，虽然已加开了对临客，但平均每天也只能有万人左右运能。为此，百分之九十以上的列车只能靠发售准乘（约万），来补充运能不足的困难。
增加运能情况：节前（—）加开临客对，列，辆；加挂辆。节后（—）加开临客对，列，辆；加挂辆。
应该说在运能的组织和利用上已经达到了极限。
2023年春运工作汇报材料
春运已圆满结束，我们车站作为文明窗口，全心全意为旅客服务，多年来一直能安全 及时 高效的运送旅客到达目的地，目前在客运市场激烈竞争中，我们坚决以贯彻执行 安全第一，预防为主，综合治理 的安全方针，保证旅客出行安全 便捷 畅通，增强服务意识，为旅客提供便捷优质的服务。我们超市在燕经理的带领下，提前备足...
春运安全工作汇报
一 提高思想认识，xx县道路运输管理局在2016年春运启动仪式后立即召开了春运期间交通安全形势分析和安全工作部署会，使全体运政人员以饱满的热情 务实的工作作风投入到春运的各项工作之中。二 扎实抓好春运安全管理。督促运输企业落实安全主体责任，把安全运输规章制度和措施落实到一线和操作层面，全力防范重特大...
2019汽渡春运安全工作汇报
为迎战春运，确保旅客 车辆及时 安全 快捷通过，xx汽渡于春运第一天对今年的春运工作进行总动员，要求做好畅通运输的同时，确保渡运安全。今年为期40天的的春运工作主题是 和谐有序 安全为先 科学组织 优质便捷 为将春运工作主题落到实处，确保广大旅客走得安全 走得及时 走得有序 走得满意，保证生产生活物...