工地会议发言稿

篇一：6月份工地例会发言稿。

新疆s327线芨芨湖岔口至将军庙公路项目监理组。

20xx年6月份工地例会发言稿。

今天是第二次也是最后一次在项目部会议室召开工地会议，监理组的会议室预计本月25号全部竣工，以后的工地会议就安排在监理组会议室。今天的工地会议，主要是对前期的工作进行总结，查找存在的不足，研究解决办法，使工地施工更加有序，以保证施工质量和施工进度，同时使施工现场安全、环保、文明工地建设各项工作有序开展，真正做到人人讲安全、人人讲环保、文明工地建设符合上级部门的要求。

今天的会议，总监办领导到会指导工作，说明对我们这次会议很重视，同时也体现了总监办领导对我们工作的支持，请大家以热烈的掌声欢迎。

s327项目从4月12日开工以来，施工单位不等不靠，积极与地方**联系，征地拆迁得到顺利解决，另外，在试验室未经过验收前，对原材料和部分标准试验进行了外委，同时积极组织原材料的进场，为工地施工的顺利开展做了很多大量的、卓有成效的工作，才有今天这种大干的施工场面，这方面施工单位做得很不错。

前面听取了施工单位的汇报和监理组各专业工程师分别对各项工作提出的具体要求，看得出都在用心做事，而且都想把我们s327线项目做好，这是值得肯定的。虽然都在用心做事，也做了很多工作，也取得了一些成绩，但在前期的工作中还是存在这样那样的问题，存在的问题主要有以下几方面：（1）文。

件上报不及时、上报的文件质量不高（2）对填料控制不严，有乱取料的现象，虽然被监理组及时予以制止，但是出现这种情况是不应该的也是不容许的（3）混凝土养生不到位，出现水桶没水而没及时加水的现象（4）有未在指定水源地取水的现象（5）自检资料与施工进度不同步。存在上述问题的原因，我个人认为是以下几点造成的：（1）施工单位上层领导对本项目的重视程度不够，这体现出来的是现场技术人员不足，目前的实际情况是平均11公里才配备1名现场技术人员，远远达不到标准化手册规定的要求，这样造成的结果是施工现场管理比较粗放，与精细化施工的要求相差甚远、自检形同虚设、自检资料严重滞后（2）技术人员业务水平不高、责任心不强，这方面体现出来的是在文件处理方面，经常出现低级错误和原则性错误，而且文件退回后不在规定的时间修改完善后返回，这样造成的结果是文件与施工现场脱节。

文件上报和处理方面存在的问题，监理组已按通报的形式要求改进，但直到目前进步并不大，因此，再次要求项目部领导高度重视，更换负责文件处理的人员，尽快纠正这种状况（3）对施工队伍的技术交底不全面，施工队伍不明白乱取土和乱用水对路基质量的危害性（4）发现问题后项目部未立即制定相应的处罚措施，所以施工队伍老犯同一种错误，存在侥幸的心理（5）监理组在监理程序上执行不严，未做到没有开工报告不准施工、没有自检资料不予报检的要求，从这次会议后，监理组将会严格执行程序，所以也请施工单位。

尽快增加技术力量，在保证工程质量的同时也要保证进度满足要求。当然今天的会议不是批判会，我们的目的是查找不足，对症下药，尽快完善管理措施和管理制度，使施工能够顺利进行，圆满完成既定的各项目标。下面我分别对质量、进度、安全、环保等方面提出一些要求。

一、工程质量需要重点控制的地方。

1、盐渍土换填地段。开挖前和开挖后均应与测量监理共同测定原地面高程和基底高程（每个断面至少左、中、右三点），厚度满足设计后才能进行原地面碾压，基底压实度自查合格报现场监理抽检认可后采用砂砾料进行填筑。

2、低填浅挖和挖方地段。设计有明确处理段落和处理数量的，严格按设计图施工；设计图纸未处理的地段，技术人员与现场监理要认真对基底检查，如基底软弱或为松散结构层，按照变更程序上报进行挖除换填。质量控制流程是按路床顶高程减80cm推算出应挖到的高程，和盐渍土换填的检查程序一样，先测基底高程符合设计后才能进行基底碾压，压实度合格并报检后认可后按路基施工方法分层施工。

3、填方路段的基底不允许出现泥土夹层。也就是如果路基填料是砂砾，基底为土层且该土层厚度小于50cm，其下又是砂砾的情形，则应将该土层挖除，全部采用砂砾料填筑。如基底为土层，应挖探坑进行检查土层厚度是否小于50cm。

因此，要求现场技术员在基底碾压前做好检查工作，现场监理在检查基。

底压实度前要先检查是否存在夹层情况。

4、严格控制路基填料。一是借土填筑必须在批准的料场取土，如发现没在批准的料场取土，所上的料除全部清除后监理组将采取其他处罚措施，所以这一块也要求项目部要制定切实可行的控制措施。第二，设计挖方均为利用方，但从现场实际来看，有些挖方段落的土为泥岩和极严重风化岩，不宜用作路基填料，这种情况下，应作弃方处理。

5、对工程用水严格控制。本项目所处地区属于盐渍土地区，地下水含盐很严重，因此必须在经试验合格并批复的水源地取水。在工地现场曾经发现过有未在批准的水源地取水的现象，现场虽然制止，但这种情况如果项目部没有可行的管理措施和控制办法，我相信还会发生乱取水的现象。

监理组的控制办法是一是加强过程巡视，而是对碾压后的填筑层认真检查，如发现表面泛盐立即通知试验工程师取样试验，如试验结果含盐量超标则督促将该填筑层清除。

6、新旧路拼接的质量。这主要要控制好三点（1）严格按设计开挖好台阶（2）基底不能出现泥土夹层或软弱夹层（3）按设计要求设置土工布和土工格栅。

二、质量方面的其他要求。

1、土工合成材料必须经外委试验合格才能使用，且设置位置必须符合设计，施工质量必须符合规范要求。

2、钢筋混凝土保护层垫块必须采用高强砂浆垫块。

3、钢筋焊条502及以上级别的焊条，严禁使用4字头的焊条。

4、采用砂砾填筑的路基，要求施工单位切实做好碾压过程中的压实度自检工作和施工段落的合理安排，这样要求的原因是，为确保上料时下层不被重车压翻破坏整体结构强度，监理组采取的控制方法是必须等待板结后才对压实度抽检。

5、要求对成型的路基作好弯沉指标的自检工作，发现不合格的段落可以尽早处理，如等到交工验收时才检测出弯沉不合格，在进度上就来不及了。在对弯沉指标自检时，建议检测车辆的后轴重在11吨以上，以做到心中有数。

6、加强混凝土的养生工作。因s327公路所处地区风大、气温高、蒸发量较大，混凝土养生稍不注意就会产生干缩裂缝，影响混凝土工程的质量。在混凝土养生方面，要求采用先包裹一层塑料薄膜，外面再包裹土工布，然后采用水袋法养生，养生期不少于7天。

另外强调一点，即使模板未拆除，但混凝土初凝后就要开始洒水养生。

7、由于本项目路基填土高度均不高，因此填筑是提前作好纵、横坡的调整，避免路床顶最后一层形成薄层找补，路床顶层的压实厚度应不小于10cm。

8、严格执行首件工程认可制度。

9、切实做好质量通病治理。

三、对监理程序明确以下三点要求。

篇二：第一次工地会议发言稿。

xxxxxx工程。第。一。

次。工。地。会。

议。材。

料。xxxxxxxxxx监理办。

二o一一年十月十一日。

xxxxxxx工程。

各位领导、同志们：

今天，我们把业主、施工、监理单位三方的领导和工程技术人员请到一起召开xxxxxxx工程第一次工地会议。第一次工地会议的召开标志着我们三方良好合作的开始。刚才三方负责人就人员和相关情况作了介绍，现在我代表监理办作个发言。

一、关于组织机构、职责范围、方针及目标：

1、监理组织机构。

监理机构由xxxxxxx理****组建，受公司领导和监督，代表公司全面履行监理合同确定的目标任务。在直属段领导下开展工作，实行总监理工程师负责制，直接对业主负责。

监理办设总监1人，路桥专监1人名，现场监理员3人，试验员1人。

2、职责范围：在业主领导下，承担本项目的质量、安全、环保、进度、费用监理和合同管理、信息管理的责任，并履行合同文件规定的各项职责。

3、质量方针：科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意。

质量目标：通过优质高效的监理服务使管理上水平、工程质量上台阶。受监工程一次交付合格率100%，服务履约率100%，顾客满意度大于90%。

二、监理方法、监理程序与制度及对承包人的要求：

1、监理工作的基本方法：

1）旁站监理：监理人员在承包人施工期间，应用大部分时间在施工现场，对承包人的施工全过程进行跟踪，对重要的部位、工序进行旁站，随时检查或抽检施工过程中的每个细节。如施工中所用的材料与批准的材料是否相符，承包人是否按技术规范和开工申请被批准的工艺施工，承包人的质量控制人员在现场的作用如何或是否在现场等。

监理人员在旁站中一旦发现问题应及时指令承包人予以纠正。以杜绝质量缺陷和隐患的发生。旁站监理人员应认真填写旁站记录。

2）巡查检查：除了现场监理人员的旁站外，监理办的监理工程师根据合同文件及施工设计文件和图纸对工程进行巡视和检查，从宏观上对重要项目、重要部位可能出现的质量缺陷或隐患加以预防控制。

3）测量：测量贯穿整个施工监理的全过程。开工前，监理工程师应对承包人的施工放样进行检查复核；施工过程中对每道工序应采取测量手段进行控制，对已完成工程应采取测量手段，对各部位几何尺寸、高程等方面进行验收。

4）试验：做好标准试验、验证试验（平行试验），工艺试验、抽检试验，根据试验数据对分项工程的质量进行评价，指导施工。

5）严格执行监理程序：监理程序是保证工程质量的有效手段。只有坚持监理程序才能控制承包人的施工程序。

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