11．回弹仪使用时应注意的有关问题。
1.检测面应为混凝土表面。
2.测点表面要处理，要求清洁、平整、干燥。
3.测区位置：
a)测区应优先选布置在砼浇筑的两侧面，只有当侧面无法布置测区时，可以选在浇筑的表面或底面，相邻测区应控制在2米之内。
b）测区离构件端件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5米且不宜小于0.2米。
c）构件溥弱部位及重要部位必须布置测区，并应避开预埋件。
4.每一结构或构件测区数不应小于10个，对某一方向尺寸小于4.5米，且另一方向尺寸小于0.3米的构件，其测区数量可适当减少，但不应小于5个。
5.测区面积：测区面积不宜大于20cm*20cm
6.测点数：一个测区内应布置16个测点。
7.对弹击时可能产生颤动的薄壁、小型构件应进行固定。
12.碳化层深度测量。
1）原因：随着砼龄期的增长，混凝土表面的氢氧化碳与空气中的二氧化碳起化学作用形成碳酸钙结硬层，这样，使用回弹仪测混凝土强度会偏高，应进行修正。
2）原理：混凝土中的氢氧化碳遇酒精浓液会变红色。
3)用合适的工具在测区表面形成直径15公分的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度，然后除净孔洞中的粉未和碎屑，不得用水冲洗，用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁边缘处，再用深度测量工具测量出已碳化与未碳化混凝土交界面到砼表面的垂直距离多次，不少于3次，取平均值，精确到0.5毫米，碳化层深度测点不少于构件测区数的30%
13.桥梁结构静载、动载试验主要量测的项目。
桥梁结构试验按照受力状态可分为静载试验和动载试验。
静载试验测试项目：
1. 作用力的大小（静荷载、支座反力、水平推力等）
2. 构件的内力（弯矩、轴向力、剪力、扭矩）
3. 多种挠度变形（横向、纵向挠度，滑移、转向、沉降、错位）
4. 裂缝（发生、发展、宽度、深度、走向）
动载试验测试项目：
1. 测动荷载的大小、频率、变化规律；以及结构的动力特性（自振频率、振型、阻尼比），结构的动力响应（振幅、动应力、冲击系数）；
14.桥梁结构静载试验加载的一般程序及其意义。
加载程序的流程图：
循环。预加载——分级加载——满载——卸载——空载。
超载——ˊ破坏。
意义：使结构变形，受力充分进入工作状态、检查仪器、电路及应变片质量等。
安全加载，可以得到每级的数据及增量。
所得的数据为试验要求的最终数据。
看线性变形、残余变形。
以使下次加载。
ˊ求实际承载能力、观察裂缝。
ˊ求极限荷载。
多次测量求平均值，以减少误差。
15“回弹—超声”综合法测试混凝土强度的原理，混凝土湿度对回弹仪、超声波测试结果的影响。
回弹法的基本原理是根据混凝土的抗压强度与混凝土表面强度存在一定关系，可以从测定混凝土表面硬度来推算混凝土的强度、回弹仪的工作原理是利用重锤敲击与混凝土表面接触的冲杆，重锤在冲杆的反作用下回弹一段距离，并带动刻度盘指针，在刻度盘上指示出回弹值n，回弹值n是回弹距离与起跳点距离之间的百分比值。其缺点有只能测出混凝土表面强度，不能反映内部质量，回弹仪影响因素多，测龄期长的混凝土构件偏大。
超声波法：用发射器发射一定频率的超声波，通过混凝土构件，用接收器接收，并对接收来的余波进行波时、波速、波形的分析来了解混凝土质量。
回弹—超声”综合法便是综合运用了以上两种单一法，其原理为运用回弹仪测定的硬度及超声波的波速等强度曲线来分析得出混凝土强度，综合了回弹仪的基本原理和超声波法的基本原理。
混凝土湿度对回弹仪、超声波测试结果的影响：
混凝土龄期长——表面硬度大，用回弹法测得硬度大测值偏高；而内部干燥、用超声波测得的波速偏小测值偏小。
混凝土龄期短——表面硬度小，用回弹法测得硬度小测值偏小；而内部潮湿、用超声波测得的波速偏大测值偏大。
16静载试验效率。静载试验效率的确定原则。
静载试验效率可表示为。
—试验荷载作用下，检测部位变位或力的计算值；
——设计标准活荷载作用下，检测部位变位或力的计算值（不计动力系数）
——设计取用的动力系数。
一般。确定原则：
桥梁检验、验算详细且加载设备又受到限制可取低值；
桥梁检验、验算不充分可取高值；
当温度对结构受力影响大，且又在晚上进行， 可取高值；
当用挂车控制设计，而试验时用的是汽车， 可取高值；
17．在桥梁静载试验中，加载试验项目的确定。主要桥型的内力控制截面。
荷载应按主要控制截面的最大内力布载，布载应能够确定桥梁结构的最大应力及挠度，各主要桥型的内力控制截面如下：
简支梁：跨中截面、支点处最大剪力、墩台处垂直力。
连续梁桥：跨中截面、支点处最大负弯矩、支点最大剪力、墩台处垂直力。
悬臂梁桥：悬臂根部最大负弯矩、锚跨跨中最大正弯矩。
无铰拱：跨中最大正弯矩、拱脚最大负弯矩/8跨。
18．电测法的基本原理。
利用电的某些特性（电流、电阻、电压）的变化与结构变形之间的转换关系来测定结构的应变；桥梁结构检验中最常用的是电阻应变测试技术。
19．应变的定义及计算表达式。
单位长度的改变量，等于△l/l
20．索力测试方法。
目前测量索力的方法主要有：压力表测定法、压力传感器测定法（应变式或振弦式）、钢索测力仪法、振动频率法、磁通量法、电阻应变片测试法等，显然除了振动频率法外其它方法均无法应用于成索的索力测试。
21.电阻应变片的工作原理：
利用电阻丝的应变效应，所谓电阻丝的应变效应指的是电阻丝的电阻值随其本身应变（伸长或缩短）而改变的一种物理性质。
22．全桥测量桥路图，及输出应变表达式。
23．应变测试桥路有哪些。
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