“歼-10b推力矢量技术验证项目，成功实现了推力矢量这一航空关键领域的创新突破，这是飞发一体综合设计与应用的典型范例，也是航空核心技术自主创新的又一次成功实践，为后续的技术创新和型号发展奠定了坚实的基础。”歼-10b推力矢量技术验证项目总设计师、航空工业成都所总设计师王海峰说王海峰说。
第41颗北斗卫星成功发射。
2024年11月1日23时57分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射第四十一颗北斗导航卫星，卫星顺利进入预定轨道。
这颗卫星属于地球静止轨道卫星，是我国北斗三号系统第十七颗组网卫星，也是北斗三号系统首颗地球静止轨道卫星。年底之前，长三乙运载火箭还将与“老搭档”远征一号携手发射两颗北斗三号组网卫星。
近日，随着北斗三号工程第。
三、四颗组网卫星成功发射，2024年北斗卫星进入密集发射期。计划到2024年年底我国将发射18颗北斗三号卫星，服务“一带一路”沿线国家，到2024年，35颗北斗三号卫星将为全球提供服务。
在研发过程中，北斗系统坚持自主创新，获得了诸多奖项，例如：2024年，荣获国家科技进步特等奖；2024年，入选世界互联网大会科技成果。
同时，北斗定位的性能也在不断提升，定位误差在不断缩小，计划于2024年底建成的北斗基地增强系统，更是能够实现厘米级高精度服务。
5年前，国内没有一片国产北斗芯片。现如今，坚强的“北斗芯”已实现规模化应用。工艺由0.35微米提升到28纳米，最低单片**仅6元，总体性能达到甚至优于国际同类产品。
目前，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，高精度oem板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%。
现如今，世界主流手机芯片大都支持北斗，国内销售的智能手机北斗正成为标配。摩拜单车已全面支持北斗卫星定位；ofo小黄车也已推出北斗智能锁。
中国的北斗，世界的北斗。
作为国家公共产品，北斗已成为代表中国的又一张闪亮名片，纳入“一带一路”建设。北斗已经走出国门，正加速融入世界，特别是在“一带一路”的推广应用成为世界焦点。
相关报道更是显示，北斗系统计划于2024年底，建成世界一流的全球导航定位系统，并在此基础上加快构建基于北斗的国家综合定位、导航、授时体系。届时北斗将以崭新的姿态、优异的性能、更好的服务，造福于人类，服务于全球。
广深港高铁全线开通运营。
广深港高铁香港段23日正式投入运营，95对高铁列车飞驰往来香港与内地数十个城市，乘客争相搭乘“抢鲜”体验，香港正式迈入“高铁新时代”。广深港高铁的全线开通运营，也标志着香港与内地的互联互通有进一步的发展。同时使香港与内地的联系更加紧密。
广深港高铁的全线开通有几大利好：
一是进一步完善了粤港澳大湾区的互联互通的基础设施，使两岸三地之间的联系更加紧密，人文和经济的交流将会更加频繁。自粤港澳大湾区提出以来，高层一直都规划把两岸三地如何更好的联系在一起，于是有了连接两岸三地的粤港澳大桥，把大湾区变成一个小时的生活圈。而如今广深港高铁的全线运营，无疑是实现粤港澳大湾区互联互通更近一大步，这将极大地释放大湾区的经济发展活力。
二是香可以借助广深港高铁更好地与内地连接，香港利用好自己的优势做好与内地的连接，将极大地推动香港和内地的经济发展。近几年来香港的经济发展后劲不足，出现了停滞乃至出现后退的苗头。广深港高铁的开通无疑是为香港经济注入新的血液，香港可以利用自身的优势大力发展旅游业和金融业，吸引内地人们前来旅游和消费，带动相关的服务业发展，带动就业。
相信香港的经济将会得到进一步的发展。
广深港高铁香港段的建成通车，对香港、对国家而言，都是大喜事，不仅缩短旅行时间，更重要的是架起更便捷的沟通桥梁，拉近内地与香港两地同胞的心灵距离。
港珠澳大桥开通。
港珠澳大桥于24日早上9时正式通车。
2024年，港商胡应湘首次倡议；2024年3月，前期工作协调小组办公室成立；2024年12月15日，正式开工建设；2024年5月23日，建设完工。从设计到开通，港珠澳大桥前后历时35年！
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。
大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一身，其中主体工程海中桥隧长35.578公里，有3座斜拉桥，桥体全部采用钢结构，相当于64座埃菲尔铁塔。海底隧道长约6.
75公里，是全球最长的公路沉管隧道和全球的深埋沉管隧道。2024年开工建设，参建人数超过万人。大桥采用建设标准，抗震达8度，能抗16级台风，设计使用寿命120年。
港珠澳大桥开通，有三个意义特别重大！
1.中国再破难题。
港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体，建设难度之大，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。
据不完全统计，港珠澳大桥创下了8个“世界之最”。
最长的跨海大桥。
全长55公里，是世界最长的跨海大桥。
最长的钢铁大桥。
有15公里是全钢结构钢箱梁，是世界最长的钢铁大桥。
最重的钢结构桥梁。
主体桥梁总用钢量达到了42万吨，相当于10座鸟巢或60座埃菲尔铁塔。
最长的海底隧道。
沉管隧道全长6.7公里。
最深的沉管隧道。
海底隧道最深48米，世界沉管隧道最深很少超过45米。
的沉管。沉管隧道由33个巨型混凝土管节组成，每个管节长180米、宽38米、高11.4米，重量达8万吨。
最精准的深海对接。
沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内。
港珠澳大桥沉管对接示意图）
断面的公路隧道。
珠海连接线的核心控制性工程——拱北隧道，双向六车道，全长2741米，是世界上断面的公路隧道。
此外，港珠澳大桥设计使用寿命长达120年，能抗16级台风、8级**。
今年9月，超强台风“山竹”来袭，强度为17级。港珠澳大桥不但主体桥梁、海底隧道、人工岛，就连桥面上护拦、路灯都安然无恙，经受了史诗级考验。
港珠澳大桥经受“山竹”考验）
港珠澳大桥建成通车，具有里程碑意义，标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国。
2.一桥飞架东西，天堑变通途。
港珠澳大桥通车，最直接的改变，就是大大缩短了粤港澳三地的通勤时间。
此前，珠海、澳门同香港间的车程需要3小时，大桥通车后，时间缩短至30分钟。
3.致敬建设者。
港珠澳大桥通车的意义，早已超出了大桥本身。
由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。
其中，尤以岛隧工程难度。
岛隧工程是大桥的控制性工程，需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道，实现桥梁与隧道的转换。
中国没有经验，只能向外国取经。
一个鲜为人知的细节是，建设之初，中国团队赴韩国考察学习，想看一看已建成的巨加跨海大桥的设备情况，却被一口回绝，最后只能在远处**。
岛隧工程总工程师林鸣介绍情况）
中国与世界最有经验的荷兰公司洽谈合作，对方要价15亿元，中国3亿元的**遭到对方嘲笑。
走投无路，只剩下一条路可以走：自主攻关！
港珠澳大桥岛隧工程通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术——
创造了沉管预制厂的世界纪录。
创造了一年安装十节沉管的世界纪录。
创造了221天完成两岛筑岛的世界纪录。
创造了沉管隧道100%不漏水的世界纪录。
创造了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界纪录。
创造了沉管隧道最终接头安装精度达毫米级的世界纪录。
鲲龙首飞。我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600，10月20日上午在湖北荆门漳河机场成功实施首次水上试飞任务。
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600水上首飞圆满成功，是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果。全体参研单位和人员奋勇拼搏、攻坚克难，项目研制实现重要突破。
ag600飞机是我国首次按照中国民航适航规章要求自主研制的大型特种用途飞机，也是目前世界上在研的水陆两栖飞机。
ag600飞机具有执行森林灭火、水上救援、海洋环境监测与保护等多项特种任务的能力，是国家应急救援重大航空装备，对于填补我国应急救援航空器空白、满足国家应急救援和自然灾害防治体系能力建设需要具有里程碑意义。
中国天眼”确认新发现44颗脉冲星。
被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜（fast），经过两年的紧张调试工作，现已经实现了跟踪、漂移扫描、运动中扫描等多种观测模式。截至目前，“中国天眼”已发现59颗优质的脉冲星候选体，其中有44颗已被确认为新发现的脉冲星。
雪龙2”下水。
我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船昨天（9月10日）下午在上海下水，并正式命名为“雪龙2”号。它的建造，标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
此次新船下水后，将进行冰区防寒设计系统安装、科考绞车系统安装以及动力系统电缆敷设等工作；在所有设备、系统安装完成后，逐步开展系泊试验，包括主发电机动车等工作。新船将于2024年上半年交付给中国极地研究中心，执行我国极地科学考察任务。
1.难造的“小船”，更快更强。
雪龙2”号船长122.5米，船宽22.3米，吃水7.
85米，吃水排水量13990吨。它的“老大哥”——雪龙号船长167.0米，船宽22.
6米，吃水9.0米，吃水排水量21025吨。从身长、体重等指标看，“雪龙2”号比“老大哥”小了一圈。
如果与远处码头停泊的超大型集装箱船相比，“雪龙2”号外形更显袖珍。
不过，在现代极地科考中，人们已经意识到极地船不在大，而在于“更快更强”，其中最关键的一条是破冰能力。雪龙号能以1.5节航速冲破1.
2米厚的冰层（含0.2米积雪）；“雪龙2”号却能以2-3节航速冲破1.5米厚的冰层（含0.
2米积雪）。
为满足适航性和破冰能力要求，“雪龙2”号优选了艏艉双向破冰的船型设计方案。江南造船“雪龙2”号总质量师杜晔浩介绍，该船在船艏、船艉和船底内部都需要进行冰区结构加强；而为满足破冰需要，船艏冰刀、船艉两个分水舯都与冰区结构相连；为保证重要声学设备使用，船底还采用了箱型龙骨设计。
雪龙2”号冰区结构使用的钢材板厚、线性曲率大，加上焊材的特殊性，对焊接工艺要求极高。据介绍，该船艏部冰刀区域板厚达到100毫米——一般超大型集装箱船最厚板也就85毫米。
另一个影响焊接质量的因素在于该船冰区结构的结构密度非常高，肋位距离仅350毫米左右——是一般船舶的一半。江南造船“雪龙2”号船坞作业区作业长邢峰表示：“肋位空间很小，焊工在里面施展不开，而且钢板需要加热到70℃至150℃工作温度才能焊接，在七八月高温天操作，难度可想而知。”
高考热点话题作文 阅读
文学作品用具体的形象打动了我的心，把我的思想引到较高的境界。艺术的魅力使我精神振奋，作者们的爱憎使我受到感染。一篇接一篇 话题之二学会欣赏任何看似愚蠢的东西，它一定也有值得喝彩的地方。克雷尔特意大利著名的雕刻家兼画家米开朗其罗曾完成了一件旷世杰作大卫像 但是据说雕刻 话题之三 与生活 有不同的种类 ...
2019广东高考作文热点话题
1951年，爱因斯坦收到了一封特殊的信件，有个小女孩写信问他 地球何时停止转动 对于这样一个天真的问题，爱因斯坦竟然郑重其事地回了一封信，他在信中写道 地球已经存在了10亿年有余，它何时终了的问题，我的意见是 等等看吧！要求选择角度，明确立意，自选文体 诗歌除外 自拟标题 不得脱离材料内容及含义的范...
2019广东高考作文热点话题
1951年，爱因斯坦收到了一封特殊的信件，有个小女孩写信追问他 地球何时停止转动 对于这样卢莱县真的问题，爱因斯坦竟然郑重其事地回了一封信，他在信中写道 地球已经存在了10亿年有余，它何时终了的问题，我的意见是 等等看吧！要求选择角度，明确立意，自选文体 诗歌除外 自拟标题 不得脱离材料内容及含义的...