第二部分高级工。
一、高级车站值班员练习题。
一）选择题(将正确答案的代号填入括号内)
1.桥长100 m以下的铁路桥梁，任何单位和个人不得在河道上游500 m，下游( )m范围内采砂。(a、3、x)[010101]
a)1 000 (b)800 (c)400 (d)200
2.发现有人钻车、扒车、破损铅封、走道心等违反《铁路运输安全保护条例》第五十九条的行为时，应对其警告，并可处( )的罚款。(c、5、z)[030303]
a)10元以上20元以下 (b)20元以上50元以下。
c)50元以上100元以下 (d)50元以上200元以下。
3.铁路运输企业应当加强对( )的安全教育和培训。(c、4、y) [030303]
a)职工家属 (b)沿线居民 (c)工矿企业 (d)从业人员。
4.某站到发线有效长820 m，内燃牵引，按11 m换算，该到发线换算容车数为( )辆。(b、4、x)[04-00-10-21][020302]
a)74 (b)75 (c)70 (d)72
5.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为( )辆。(b、4、y)[04-00-10-21] [020302]
a)11 (b)10 (c)12 (d)9
6.某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为( )辆。(b、3、y)[04-00-10-21] [020302]
a)59 (b)57 (c)56 (d)55
7.某电力牵引区段的中间站到发线有效长856m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是( )辆。(b、4、y)[04-00-10-00] [020302]
a)66 (b)72 (c)68 (d)77
8.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，( 开始顺序编号。(c、2、y)[04-00-01-01] [010101]
a)从靠站舍的线路 (b)从正线 (c)向终点方向由右侧 (d)向终点方向由左侧。
9.双线区段内的车站股道，从( )顺序编号。(a、2、z)[04-00-01-01] [010101]
a)靠近站舍的线路起 (b)正线起 (c)左侧开始 (d)右侧开始。
10.铁路线路分类中，特别用途的线路是指( )a、3、x)[04-00-01-01] [010101]
a)牵出线、调车线 (b)换装线 (c)安全线、避难线 (d)岔线。
11.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )a、3、z)[04-00-01-01] [010101]
a)岔线 (b)安全线 (c)避难线 (d)牵出线。
12.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。(c、3、x)[04-00-01-01] [010101]
a)从右向左 (b)从左向右 (c)从南向北 (d)从东向西。
13.( 的作用是承受钢轨传来的作用力，将其传递于道床。(a、2、z)[04-00-01-02] [010101]
a)钢轨 (b)轨枕 (c)道床 (d)道岔。
14.( 是隧道的主体部分，是列车通过的通道。(a、3、y)[04-00-01-02][010105]
a)洞门 (b)避车洞 (c)衬砌 (d)洞身。
15.路堤式路基，是指线路标高( )天然地面，修筑而成的路基。(a、3、y)[04-00-01-02] [010101]
a)低于 (b)高于 (c)等同于 (d)一侧高于一侧低于。
16.每个桥跨两支点间的距离叫( )a、3、y)[04-00-01-02] [010105]
a)跨度 (b)孔径 (c)桥梁全长 (d)桥下净空高。
17.桥梁按长度分为特大、大、中、小桥，特大桥的长度为( )m以上。(a、4、z)[04-00-01-02] [010105]
a)1 000 (b)1 500 (c)800 (d)500
18.桥梁按长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥，中桥长度为( )a、5、y)[04-00-01-02] [010105]
a)20 m及以下 (b)20～100 m (c)100～500 m (d)500 m
19.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，长隧道的长度为( )m。(b、3、y)[04-00-01-02] [010105]
a)500～1 000 (b)100～2 000
c)200～5 000 (d)大于5 000
20.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，特长隧道的长度为大于( )m。(b、2、y)[04-00-01-02] [010105]
a)5 000 (b)4 000 (c)3 000 (d)2 000
21.长钢轨中部，钢轨的自由伸缩已全部被扣件和道床阻力及防爬设备所约束，不能随轨温变化而伸缩，称为无缝线路的( )a、5、x)[04-00-01-02][010101]
a)伸缩区 (b)呼吸区 (c)固定区或稳定区 (d)缓冲区。
22.在新建或改建线路上，列车运行速度120 km/h以上且小于160 km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40( )道岔。(a、4、x)[04-00-01-03][010106]
a)联动 (b)分动外锁闭的ⅱ型 (c)交分 (d)复式交分。
23.( 辙叉，利用心轨可摆动与翼轨密贴的特征，消除了有害空间。(a、4、y)[04-00-01-03][010103]
a)锰钢整铸式 (b)可动心轨 (c)钢轨组合式 (d)普通。
24.50 kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过( )mm时，禁止使用。(a、3、y)[04-00-01-03] [010103]
a)6 (b)7 (c)8 (d)10
25.50kg/m及以下钢轨在货物线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过( )mm时，禁止使用。(a、3、y)[04-00-01-03] [010103]
a)6 (b)7 (c)8 (d)10
26.60 kg/m及以上钢轨，**路允许速度大于120 km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过( )mm时，禁止使用。(a、2、x)[04-00-01-03] [010103]
a)5 (b)6 (c)8 (d)10
27.从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线(导曲线)钢轨组成的部分属于( )部分。(a、2、y)[04-00-01-03] [010103]
a)转辙器 (b)连接 (c)辙叉 (d)护轨。
28.从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带，此处被称为( )a、4、y)[04-00-01-03] [010103]
a)有害空间 (b)辙叉咽喉区 (c)辙叉部分 (d)护轮轨部分。
29.道岔编号时，( 的道岔应该连续编号。（b、3、x)[04-00-01-03][020304]
a)正线 (b)到发线 (c)调车线上 (d)渡线上。
30.调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于( )a、3、x)[04-00-01-03][010106]
a)9号 (b)12号 (c)18号 (d)30号。
31.段管线采用对称道岔不得小于( )a、4、y)[04-00-01-03] [010106]
a)18号 (b)12号 (c)9号 (d)6号。
32. 12号单开道岔（导曲线半径330 m）侧向允许通过速度为( )km/h。(a、3、y)[04-00-01-03] [010106]
a)30 (b)45 (c)50 (d)40
33.峰下线路采用对称道岔，不得小于( )号。(a、4、x)[04-00-01-03] [010106]
a)7 (b)6.5 (c)6 (d)9
34.货物线上的单开道岔辙叉号数不得小于( )号。(a、2、x)[04-00-01-03] [010106]
a)30 (b)18 (c)12 (d)9
35.机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350 m）时，速度不应超过( )km/h。(a、4、x)[04-00-01-03] [010106]
a)80 (b)60 (c)55 (d)50
36.技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于( )号。(a、3、x)[04-00-01-03] [010106]
a)9 (b)12 (c)18 (d)30
37.客车侧向通过30号单开道岔时，速度不应超过( )km/h。(a、4、x)[04-00-01-03] [010106]
a)160 (b)140 (c)120 (d)100
38.列车侧向通过18号单开道岔（导曲线半径≥860 m）时，速度不应超过( )km/h。(a、4、x)[04-00-01-03] [010106]
a)100 (b)90 (c)80 (d)60
39.内锁闭道岔两尖轨互相( )时，禁止使用。(a、2、x)[04-00-01-03][010103]
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