x62w万能铣床。
# 虚线框电路工作原理分析：
#虚线框中的电路系x62主轴电动机m1的主电路。
三相电源经qf1开关控制，fu2为短路保护， km1作正转控制接触器，由sa4选择转向，由fr1作过载保护，经fr1后，三相电源送入主轴电机m1的绕组中，主轴电机m1运行。km2为反接制动接触器r1、r2 串入km2和电机之中，作用为限制制动电流。
# 虚线框电路工作原理分析：
#虚线框中的电路系x62进给电动机m2的主电路。
由km3和km4实现进给电动机m2的正反转，从而实现工作台向左，上后及向右，下前的进给运动，由fr2作过载保护，km5是快进电磁吸铁ya的控制接触器，工作台快进是在进给电动机工作状态下实现的。
# 虚线框电路工作原理分析：
#虚线框中的电路系主轴运行的控制电路。
1、主轴冲动： 操作主轴冲动手柄 , 压合sq7使km2点动。
具体回路如下： 5→sq71→7→km1→8→km2线圈→0
2、主轴启动：主轴启动为两地控制，分别按合sb3或sb4使km1 得电，具体回路如下： 5→sq72→9→sb12→11→sb22→12→sb3或sb4→13→
km2→14。
3、主轴制动： 主轴制动按停止按sb1或sb2 , km1失电，km2得电，当转速过零时km2失电制动结束。
具体回路如下：5→sq72→9→sb11、或sb21→10→sr11
或sr21→km1→8→km线圈→0。
# 虚线框电路工作原理分析：
#虚线框中的电路系工作台进给控制电路，该控制应在主轴运行状态下进行。
1、进给冲动：操作进给冲动手柄，压合sq6使km4点动。
具体回路如下：15→sa13→22→sq22→23→sq12→20→sq32→19→
sq42→16→sq61→17→km3→18→km线圈→0。
2、工作台向左：操作进给手柄，压合sq1-1使km4得电实现工作台向左。
具体回路如下：15→sq62→16→sq42→19→sq32→20→sa11→21→
sq11→17→km3→18→km4线圈→0
3、工作台向右，操作进给手柄，压合sq2-1使km3得电实现工作台向右。
具体回路如下：15→sq62→16→sq42→19→sq32→sa11→21→
sq21→24→km4→25→km线圈→0。
4、工作台向上后，操作进给手柄，压合sq3-1使km4得电实现工作台向上后。
具体回路如下：15→sa13→22→sq2-2→23→sq12→20→sa11→
21→sq31→17→km3→18→km4线圈→0。
5、工作台向下前，操作进给手柄，压合sq4-1使km3得电实现工作台向下前。
具体回路如下：15→sa1-3→22→sq2-2→23→sq1-2→20→sa1-1→21→
sq4-1→24→km4→25→km3线圈→0。
6、园工作台。
具体回路如下：15→sq6-2→16→sq4-2→19→sq3-2→20→sq1-2→
23→sq2-2→22→sa1-2→km3→18→km4线圈→0。
1.2.1 t68卧式镗床。
# 虚线框电路工作原理分析。
#虚线框中的电路系主轴电机m1的主电路。
三相电源经qf1开关控制，fu2为短路保护， km1为正转控制接触器， km2为反转控制接触器，km3用于起动时短接r1、r2，fr作过载保护，电源经fr后，由km4将m1电动机组接成三角形接法，使电动机低速运行，。由km5将m1电动机组接成yy接法，使电机高速运行。
停车时由速度继电器sr、km2、km4、r1、r2实现反接制动。
# 虚线框电路工作原理分析。
1、主轴正转按sb2
ka1得电：3→sb1→4→sb2→5→ka2→6→ka1线圈→7。
km3得电：3→sb1→4→sq3-1→11→sq4-1→12→km3→14→ka1→7。
2、主轴正转按sb3
ka2得电：3→sb1→4→sb3→8→ka1→9→ka2线圈→7。
km3得电：3→sb1→4→sq3-1→11→sq4-1→12→km3→14→ka2→7。
3、主轴高速按sb2或sb3+sq后。
kt得电：12→sq→kt线圈→14
# 虚线框电路工作原理分析。
#虚线框电路为主轴电动机正反转及高、低速控制电路中的一部份电路，这部份电路和2#虚线框电路有密切联系。
1、主轴电机正向点动：按sb4 km1得电，km4同时得电，主轴电机低速点动运行。
km1回路) 4→sb4→15→ka2→18→km1线圈→7
km4回路) 3→km1→10→kt→21→km5-1→21a→km5-2→22→km4线圈。
2、主轴电机反向点动：按sb5 km2得电 km4得电，主轴电机低速点动运行。
km2回路) 4→sb5→15→ka2→18→km2线圈→7
km4回路) 3→km2→10→kt→21→km5-1→21a→km5-2→22→km4线圈。
3、主轴电机正向运行： 当ka1,km3得电时，km1得电，km4得电，主轴电机低速运行。
km1回路) 4→km3→17→ka1→15→km218→km1线圈→7
km4回路) 3→km1→10→kt---21→km5-1→21a→km5-2→22→ km4线圈。
4、主轴电动机反向运行： 当ka2，km3得电时， km2得电，km4得电，主轴电机低速运行。
km2回路) 4→km3→17→ka2→19→km1→20→km2线圈→7
km4回路) 3→km2→10→kt→21→km5-1→21a→km5-2→22→km4线圈。
5、主轴电机正、反向高速运行： 当kt得电后，km5得电后。
km5回路) 3→km1或km2→10→kt→23→km4→24→ km5线圈→7
6、主轴电动机正转反接制动，按下sb1接触器失电，电机惯性运行。
速度继电器触点sr2-1闭合，km2得电，实现反接制动。
km2回路) 3→sb1→10→sr2-1→19→km1→20→km2→7
7、主轴电机反转反接制动按下sb1,接触器失电，电机惯性运行。
速度继电器触点sr1-2闭合，km1得电，实现反接制动。
km1回路) 3→sb1→10→sr1-2→15→km2→18→km1→7
1.3.1 20/5t桥式起重机。
# 虚线框电路工作原理分析。
#虚线框电路为大车控制电路，由sa3控制。
sa3向前五个档位，s1、s3接通向前电源。
sa3向后五个档位，s2、s4接通向后电源。
sa3中间档位时sa3-5、sa3-6、sa3-7接通供主接触器用。
sa3向前、向后从二个档位置开始逐级切除线式电机转子回路中的电阻。
#虚线框电路工作原理分析。
#虚线框电路为20/5t行车主接触器控制电路，当sa2、sa3处在零位时，合上qf4，在sqc 和ka0均闭合情况下，按下sb→km得电吸合。
启动时km回路)
w4→sb→w47→sq2-7→w48→sa3-7→w49→sqc→w51→qf4→w50→ka0→
w52→km线圈→u1
运行时km回路)
w4→sa2→w42→sa3→w44→km→w49→sqc→w51→qf4→w50→ka0→
w52→km线圈→u1
#虚线框电路工作原理分析。
#虚线框电路为20/5t行车主钓的控制电路。
当sa4置于零位时kv得电，kv自锁为，km1-km9线圈提供电源。
sa4上升有六个档位四付触点接通。
s3 向上接通s4 km3(松开电磁抱闸)
s6 km2(向上主接触器) s7 km4除去1档电阻。
从向上2档位开始s8、s9、s10、s11、s12逐级闭合，逐级除去电阻。
sa4下降j档1档2档 s3 s6 s7触点接通，主钩保持一定的上升力，防止重物下降。
sa4下3档4档5档为下降档，分别切除转子中的电阻。
维修电工高级排故
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