〇一〇年工作完成情况及个人述职报告。
2023年是集团公司改革发展的关键一年，随着民航强国战略的提出和实施，国家将云南省定位为中国面向西南开放的桥头堡，昆明新机场作为面向东南亚、南亚连接欧亚的国家门户枢纽机场的即将建成，二〇一〇年工作完成情况及个人述职报告。
2023年是集团公司改革发展的关键一年，随着民航强国战略的提出和实施，国家将云南省定位为中国面向西南开放的桥头堡，昆明新机场作为面向东南亚、南亚连接欧亚的国家门户枢纽机场的即将建成，以及省内多个机场改扩建工程的竣工，云南正响应国家建设民航强国的号召，稳步由航空大省向航空强省转变。在此期间，我作为集团空港管理部的部长，在集团公司各位领导的正确领导下，在集团党委的直接领导和关心支持下，在各部门、各机场的密切配合和共同努力下，积极主动的开展各项工作，较好地完成了各项工作任务。现将一年来工作完成情况报告如下：
一、航空市场开发方面：深入挖掘云南航空市场潜力、全力推进云南航空市场开发力度。
一）积极引进并协助国内外航空公司构建三个航线网络。
为落实***主席将云南建设成为面向西南桥头堡重要战略，今年我带领部门同事加大了市场营销力度，与各航空公司、局方、**部门保持紧密联系，积极争取**加大对航空市场的投入力度，协调航空公司加大对云南航空市场的运力投放，不断完善省内、国内及国际三个航线网络，截至2023年10月，各机场新开复开26条国内、国际航线，新增恢复迪拜、科伦坡、琅勃拉邦、马累4个国际通航城市，新增怀化、永州两个国内城市，新增印度德干航空公司一家承运人。
省内支线网络建设方面，我们积极与各航空公司联系，增加各州市机场往返昆明的航班量，同时大力鼓励航空公司开通省外直飞航线。协助各机场与各基地公司、局方保持紧密联系，就昭通恢复航班、腾冲雨季航班安排及省内机场增加航班、新开航线等问题多次与基地航空公司进行协调。今年除版纳、丽江受多种因素影响，航班量略有下降外，腾冲、芒市、大理、思茅等机场的生产量同比都有较大增长，且省内机场货运市场增幅明显。
省外直飞航线今年新开恢复了大理-重庆、丽江-长沙-南京、迪庆-成都、迪庆-拉萨航线，一定程度上减轻了昆明机场的压力。
国内干线方面，今年主要就国内重点城市协调航空公司增加航班密度，优化航班时刻，新增了怀化、永州两个国内城市，目前航线网络已基本覆盖国内主要大中城市和发达的二级城市。
国际航线是今年发展的重点，各航空公司今年在昆明、版纳机场新开复开国际航线10条，新增迪拜、科伦坡两个国际通航城市，国际航线基本覆盖东南亚、南亚、通达日韩及中东。值得一提的是，昆明-迪拜航线的开通是云南首条通达中东地区的定期航线，昆明-科伦坡航线是中国首条通往斯里兰卡的定期航线，两条重要国际航线的开通有力推动了云南桥头堡战略的实施。另外，在版纳机场停飞国际航班的两年半时间以来，我部努力恢复、积极开拓市场，先后与曼谷航空、老挝航空、泰国sga航空签订了协议。
曼谷航空公司2023年内承诺并实际执行了10个以上包机航班，老挝航空公司于2023年4月30日恢复万象—琅勃拉邦—版纳国际航线，泰国sga航空公司于2023年6月9日新开清迈—清莱—版纳国际航线。
二）联合州市机场开发省内、国内航空市场。
结合省内、国内、国际航线网络建设和昆明机场时刻评估工作，我部门积极协调局方对昆明机场时刻进行容量评估和运用评估成果；联合州市机场对省内基地航空公司进行营销，通过定期走访、座谈会、市场推介会、市场数据共享、签订战略合作协议等形式，积极引导省内基地航空公司提高省内贫瘠航线航班密度，新开和增加省内环飞航线航班，支持省内州市机场开通国内直达航线。
意外我们还充分发挥集团市场营销资源统一协同效应，协助版纳、德宏芒市、丽江举办市场推介会，邀请国内外航空公司和旅行社到省内航空市场成熟地区实地考察。通过落实与省内基地航空公司签订的战略合作协议，加大州市机场与基地航空公司交流和互动，多方合作，共同推动省内、国内航线网络建设，增加云南省内航空运力投放。
三）加大昆明新机场宣传力度，协办“第二届中国西部机场推介会”
2023年3月份我部协办由中国民航局国际司主办的“第二届中国西部机场推介会”。本次推介会意在集中展示昆明新机场的基础设施建设情况、云南国际航空运输市场的发展状况和前景，增强航空业界人士对云南的了解和关注，有助于国内外航空公司开通更多往返昆明的国际航线，加速昆明枢纽机场建设步伐。
四） 完成机场新收费标准协议签订工作。
根据《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》，我部门继续与国内外各航空公司积极联系，协商重签协议事宜。截止2023年6月，我部与5家所**的国内外航空公司按照机场新收费标准重新签订《地面服务**协议》，目前仅海航和奥凯航空公司因欠款问题未重新签订协议的重签《地面服务**协议》，待解决欠款问题后再重新签订相关协议。
为有效避免机场集团的坏账风险，我部门还根据各航空公司实际情况制定了相应的还款计划及交纳预付款。如：与奥凯航空****签订了《还款承诺书》，截止到目前共追缴回欠款人民币700多万元。
今年还与上航协商并签订《昆明、丽江、版纳机场地面服务财务结算协议》，并与上航相关部门协商解决上航拒付昆明、丽江、西双版纳机场无货邮航班服务费、上航转**及拖欠昆明、丽江、西双版纳机场款项事宜，目前上航已付款至正常结算周期。
五） 参加国内、国际航线推介会议，加大航线拓展力度。
2023年4月和9月我部门代表集团公司参加中国民用机场协会和中国民用航空协议联合举办的“航线、航班商务洽谈会”和“第八届亚洲地区航线大会”、“第十六届全球航线发展大会”。并向各国内航空公司介绍云南省内航空市场情况，鼓励和协助航空公司增加云南航空市场运力投放。与亚洲地区12家航空公司和欧洲、美洲、澳洲、非洲、中东地区、亚太地区16家航空公司进行一对一的会谈，重点引进国外航空公司开通东盟未通航国家直飞昆明航线，加密东南亚国家航线航班密度，力争引进南亚国家航空公司开通至昆明对飞航线，同时在昆明新机场启用后引进欧洲、澳洲、美洲航空公司开通至昆明新机场的国际航线进行协商和交流。
在会上与亚航代表确定2023年年底亚航新开至昆明机场的国际航线意向。
六） 编写并提交《云南支线航空公司可行性报告》
根据省**和集团公司领导指示，我们会同财务部、航务部、战略规划部、投资部执笔编写《云南支线航空公司可行性报告》，通过集团公司专题会议讨论修改后，云南省人民**审定通过，云南省**批准了相关请示，同意筹建云南支线航空公司。云南支线航空公司组建将对云南民航发展起重要作用，配套解决云南省公共航空服务覆盖率和通达性，满足云南省民航产业发展的需要，为未来省内新建机场降低投资并节约运营成本。
二、运输业务方面。
一）积极协助各航空公司开展网上值机业务。
为不断完善业务功能，为航空客户提供优质服务，积极配合各航空公司开展网上值机业务。在我部门的沟通、协调下，东航、南航、国航、上航已在昆明机场开通了的网上值机业务，另外，川航网上值机工作已进入测试阶段，完成将正式在昆明机场开展网上值机业务。
二）积极协助各机场开展中转联程工作。
为打造昆明机场门户枢纽，协助各机场开展中转联程业务，通过积极沟通、协调航空公司，集团公司下属12家机场已全部开通由各州市机场始发、昆明经停至其他目的地的中转联程业务，该业务的开展以逐渐趋于成熟。
三） 加强危险品运输管理工作。
2023年度工作总结及个人述职报告
各位领导 同志们 2011年度，我在公司党委的正确领导下，扎扎实实开展工作，按照公司党委的工作分工，我主管五队党建 精神文明 企业文化 党风廉政建设和职工思想建设工作，协助行政领导抓好生产经营及场院管理工作，具体分管我队的工 青 妇等工作，在工作中，自己早已进入角色，按照自己的工作职责和工作项目精心...
xx年度述职报告及年终工作总结
述职述廉 姓名。单位。日期 年 月 日。xx年即将结束，又到年终总结时，这一年大事多多，小事连连，我也在新一轮的蜕变中成长着，蓦然回首，有闪烁的也有阑珊的，都是真真实实存在的，我也会以它们为坐标，更加坚定的奔向下一个目标。现将本年度工作向上级汇报如下 xx年度个人述职报告及年终工作总结第一阶段，烟台...
xx年度述职报告及年终工作总结
总结范本。姓名。单位。日期 年 月 日。xx年即将结束，又到年终总结时，这一年大事多多，小事连连，我也在新一轮的蜕变中成长着，蓦然回首，有闪烁的也有阑珊的，都是真真实实存在的，我也会以它们为坐标，更加坚定的奔向下一个目标。现将本年度工作向上级汇报如下 xx年度个人述职报告及年终工作总结。第一阶段，烟...