一、监理工作概况。
1、工程概况。
商周（商丘至周口）高速公路商丘段是河南省规划的商丘至驻马店高速公路的重要组成部分，业主为商丘市路鑫高速公路发展****，监理单位为河南省公路工程监理咨询****。
总监办下设两个代表处，其中第一监理代表处所辖路线全长41.5km(实际施工长度39.31km),整个项目整体走向为东北至西南方向。
项目位于河南省东部地区，于商丘市睢阳区夏营东侧与连霍高速公路主干线交叉，交叉桩号为k99+789.966，此处设史楼枢纽互通式立交一处，作为商周高速与连霍高速交通转换枢纽立交(其第一合同段实施起点为k99+690)。路线向西南行，跨越商周运河，设7-20米预应力砼空心板大桥1座，中心桩号k101+984。
于k104+500设商丘停车区一处，作为车辆上下商周高速的暂停处，在k108+259处跨越清水河，设4-2-20米预应力砼空心板大桥1座，在刘桥和程店之间k109+348处跨越沙河，设11-20米预应力砼空心板大桥1座。路线继续西南行，到第一合同段终点(k111+500)。路线继续西南行，平行与s206前进，于司集西、张三店和尤庄之间k114+630.
5与s327线交叉，设单喇叭型互通式立交1处，作为s327线与商周高速公路之间交通转换的出入口，于朱楼南k120+324处主线上跨朱楼排沟和x027县道，设7-20米预应力空心板分离式立交1座，再前行至第二合同段终点k120+500。第三合同段起点位于睢阳区朱楼村南300米左右处，在k122+318出商丘市进入柘城县境，在曹吴庄和前豆阁之间跨越太平沟，设4-2-20米预应力砼空心板大桥1座，中心桩号k123+654,路线经史楼南、罗堂北穿过，经马集乡马菜园南，在阎斗庄附近k128+400处设商丘服务区一处，于谢楼南、于庄西北80米左右到达第三合同终点k129+500。在牛城乡杨庄附近135+325.
3处与s210线交叉，设单喇叭型互通式立交1处，作为柘城县上下商周高速公路的北出入口。路线继续前行，于大冯堂东北350米左右到达第四合同段终点k139+000。
第二监理代表处路线全长29.183km，整个项目整体走向为东北至西南方向。起点位于柘城县大冯堂东北350米左右，路线继续西南行，在后李楼和四所楼王之间k140+146处与s214交叉，设单喇叭型互通式立交1处，作为柘城县上下商周高速公路的西出入口。
路线经前李楼北、关庄南，在前高店和高庄之间跨越惠济河，设12-30米预应力砼连续箱梁大桥1座，中心桩号k142+272。路线在后许庄和王庄之间穿过，在后吕庄和大李庄之间跨越大沙河，设14-20米预应力砼空心板大桥1座，中心桩号k144+523。路线折向西，经吴庄、小李庄南，南陈庄北，在魏桥南跨洪河，设5-16米预应力砼空心板中桥1座，中心桩号k148+100，路线继续向西南前进，在大胡村东350米左右到达第5合同段终点k148+500。
第六合同段继续向西南方向前行，经李原乡北，在侯楼和鲁庄之间通过，在k153+477处跨运粮河设3-20米预应力砼空心板中桥1座，经李彦庄北，在k155+000处跨后彭排沟设3-20米预应力砼空心板中桥1座。在小张庄和高庄之间，设11-30米预应力砼连续箱梁大桥1座，中心桩号k157+350。路线继续前行，在刘洼排沟东北40米左右到第六合同段终点k158+500。
第七合同段继续向西南前行，经安平镇西，岗查楼和郑庄之间穿过，在k162+433处跨红泥沟设3-20米预应力砼空心板中桥1座，路线在后李楼和前李楼穿过，路线南折，在前王楼南跨越跃进渠，设16米预应力砼空心板中桥1座，经罗庄西，后杰针圆和崔桥之间，路线结束于柘城县铁关镇刘楼村西的商丘与周口两地市交界处，终点桩号k168+182.744。
全线设置了完善的交通安全管理设施，设有收费站三处，停车区一处，养护工区二处，服务区一处。
2、主要设计指标。
本项目采用双向六车道高速公路标准，路基宽度采用28m,计算行车速度为120km/h,设计洪水频率1/100。桥梁设计荷载：汽车—超20级，挂车—120级。
（路线最大纵坡、最小半径等线路设计指标）
1）路面部分：路面结构为复合式。自上而下依次为上面层4cm细粒式改性(ac-13ⅰ)沥青砼＋中面层5cm中粒式改性(ac-20ⅰ)沥青砼＋下面层9cm粗粒式（ac-25i）沥青砼＋沥青封层+18.
5cm水泥稳定碎石(6:94)上基层+18cm水泥稳定碎石(6:94)下基层+18cm水泥稳定碎石(4:
96)底基层，面层总厚度72.5cm。
2）路基部分：路床顶面39cm掺加石灰（其中：上19cm掺加12％石灰处理，下20cm掺加8％石灰处理），以下为素土压实。
3）匝道部分：路面结构采用4cm细粒式改性(ac-13ⅰ)沥青砼上面层＋5cm中粒式改性(ac-20ⅰ)沥青砼中面层＋9cm粗粒式（ac-25i）沥青砼下面层＋沥青封层+18.5cm水泥稳定碎石(6:
94)上基层+18cm水泥稳定碎石(6:94)下基层+18cm水泥稳定碎石(4:96)底基层，面层总厚度72.
5cm。路床顶面39cm掺加石灰以加强土基强度（其中：上19cm掺加12％石灰处理，下20cm掺加8％石灰处理）。
4）设计弯沉值24.2(0.01mm)，竣工验收弯沉值16.5(0.01mm)。
3、所辖合同施工段概况。
商丘至周口高速公路商丘段路线全长70.68（实际施工长度68.49km）公里，第一监理代表处所辖地41.
5(实际施工长度39.31km)公里。一期工程土建标四个，二期工程路面标三个，交设标5个，商丘段共设互通立交3处，分离式立交12处，大桥580.
48米/4座，中桥628.4米/10座，通道和盖板涵95道，路基填方4683186m3,底基层1029.4km2,下基层1005.
6km2,上基层1075.02km2,下面层1064.46 km2,中面层1180.
53 km2,上面层1221.22 km2,新泽西护拦38964m，波型护拦78078m。第二监理代表处所辖地29.
183公里，一期工程土建标三个，二期工程路面标二个，交设标四个。各参建单位见下表。
高速公路环境监理工作总结报告
xx高速公路第a驻监办所管辖1 4合同段，起止桩号为 k1592 265.462 k1620 600,全长28.5公里。第一合同段里程桩号为 k1592 265.462 k1593 830，起于思南至xx公路主线桥，止于xx县龙坑镇龙坑村西侧，路线全长1.565公里。龙坑互通式立交由主线 a b c...
公路工程监理工作总结报告
市 公路改扩建工程监理工作总结报告。第 18 页共 21 页。公路第 合同段。监理工作总结报告。在 开发 水电站 处关心和有力领导下，在各级 沿线群众大力支持下，在设计 监理单位的配合下，公路第 合同段。监理工作总结报告。在 开发 水电站 处关心和有力领导下，在各级 沿线群众大力支持下，在设计 监理...
公路工程监理工作总结报告
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