自月初进场已基本一月，由于设计没有正式出图，本月只进行了工程开工前的施工调查以及配合业主朔黄公司、设计院完善设计方案，现对本月的工作做如下汇报：
一、 工程情况概况。
本工程根据现场实际情况大致可以分为以下几个部分：
一）、新建10kv线路。
为了满足神池南站扩能改造的要求，该工程预计新建三条10kv架空线路，分别为：
新建站馈二线：其中高压电缆约0.8km，架空约3km，主要为既有站场改造部分灯塔及灯桥提供配套电源；
新建站馈三线：高压电缆部分约0.6km，架空部分月6.5km，主要为新建站场提供配套电源（含新建信号楼行车设备用电）；
新建站馈四线：高压电缆部分约0.6km，架空部分月6.5km，主要为新建站场提供配套电源。
根据日前朔黄公司电力主管工程师的意见，该三条架空线路全部更换为10kv高压电缆工程，该方案暂未正式通过，具体情况还得等设计院最终的施工图。
二）、既有机务一线线路改造。
本部分工程主要包括，新建高压电缆约1.5km，高压导线更换2.5亘长km。
高压电缆部分，机务折返段需穿越既有铁路6股道；高压架空部分有3段线路位于既有房屋上方，还有部分为高低压合架线路。
三）既有10kv配电所电缆迁移。
本站新建10kv配电所一座，相关馈线电缆10条，需要迁移至新建配电所。
四）站场电力。
1、高压部分：
主要包括：14个箱式变电站的基础制作及设备安装。
1个10kv高压电缆分支箱。
1个10kv环网开关柜的基础制作及安装。
3个杆架式变电台的制作安装。
2、低压部分：
组要包括：17个升降式投光灯塔基础制作及安装。
15座投光灯桥的基础制作及安装。
站场附属房屋的配套电源。
二、 主要工程量。
1、新建10kv架空线路约16亘长公里（可能要更换为电缆）
2、更换既有10kv架空线路约2.5亘长公里。
kv高压电缆约10km
4、低压电缆约25km
5、箱变（含分接箱、环网柜） 15座。
6、投光灯桥15座。
7、投光灯塔17座。
最终工程量要等正式施工图到后才能确认。
三、存在的问题。
1、设计没有正式出图，好多方案还不能最终敲定，无法提出准确的工程数量，严重制约了下一步的施工安排；
2、甲供设备、材料要在8月中旬才开始招标；
3、由于朔黄公司9月份新建信号楼开通的目标，鉴于目前的情况，8月、9月留给我们能支配的时间是相当有限。
4、新线部分9座投光灯桥根据工务的施工进度，目前初步具备施工条件的只有3个，因没有正式的施工图，最终位置还无法确认。
5、所有17个投光灯塔除少数几个需要牵涉地亩因素外多数已具备施工条件。
个箱变已多数具备施工条件。
个杆架式变台2个具备条件，1个需设计重新选择供电方案。
8、如果新建架空线路不被电缆取代，则地亩问题将是影响工程进度的最大原因。
四、下月安排。
1、正式施工图到后落实开工报告及其附件的编制，施工组织设计等技术性文件的编制；
2、安排重新核实工程量，组织力量进行施工。
3、新建信号楼两路电源电缆的敷设。
4、新建10kv配电所电源过渡。
5、联系工务对具备施工的条件的灯桥位置进行交桩，组织施工。
6、灯塔、箱变基础组织施工。
以上所有安排除第4条外均需正式施工图到达。
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