城万二级公路cw04合同段桥梁工程。
桥梁工程专项安全施工方案。
编制人：龚能文。
审核人： 二o一0年七月十三日。
目录。一、工程概况2
二、施工准备2
三、塔吊的安装及拆卸方案3
四、塔吊安全保护装置11
五、塔吊电气系统13
六、塔机的维修及保养16
七、塔机的安全保证措施23
一、工程概况。
小双河大桥起点桩号k22+610.42，终点桩号k22+859.58。
桥梁纵坡4%,横坡双向2%，墩台径向布置。位于重庆市城口县庙坝镇天星村小双河， 需新修便道方能开展施工。桥位区属河流侵蚀堆积-构造剥蚀岸坡地貌，大桥横跨一冲沟，河谷呈u字型，切割较深，河谷走向345度，宽50m左右。
本橋共1联，孔径布置6×40m，桥梁全长249m，上部结构用40m预应力砼（后张法）t梁，先简支后结构连续。下部结构0号、6号台均采用轻型桥台号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩+挖孔灌注桩基础。该桥共设置桥面铸铁泄水管49套，在号桥台设置160伸缩缝，桥台采用gjzf400×400×101型四氟滑板橡胶支座，桥墩采用gjz550×550×130型板式橡胶支座。
该桥号墩为高50m左右的空心薄壁墩，为了提高工作效率，拟采取塔吊配合翻模的施工工艺，在3号墩位置安置起吊半径40m的塔吊一台。该工程开工日期2023年8月20日，竣工日期为2023年6月11日。施工单位为重庆搏创公路养护有限责任公司，设计单位为重庆交通勘察设计院，监理单位为重庆交通工程监理有限责任公司，建设单位为重庆城口县交通发展有限责任公司。
根据本工程特点，对塔吊安装及拆卸编制单项安全技术方案，制定一整套切实可行的安全施工措施及方案。
二 、施工准备。
1、根据工程特点，选择qtz-40型号，臂长47米，设1台塔吊。
2、编制塔机安装及拆卸方案， 确定组装场地、顺序及吊装程序。制定一整套切实可行的安全施工措施及方案。
3、确定塔机安装及拆卸人员必须高度重视安装及拆卸工作，决不能掉以轻心，麻痹大意，进入现场的安装及拆卸人员必须职责明确，坚守岗位，听从指挥。并对其进行专业培训，做到持证上岗。
4、塔机安装及拆卸人员的编制有现场总指挥，安全员，指导安装人员，电控操作人及拉大绳人员组成。对其进行统一调配，使塔机安装及拆卸上下配合，有条有理。
5、确定塔机位置，保证所选择区域的施工现场能允许塔机在不工作时能够在360°范围内自由随风旋转。
6、了解基础土质，确定基础埋深及持力层，组织有关技术人员进行验槽。
7、熟悉、审查使用说明书，掌握安装程序及安全注意事项。及时发现安装存在的问题，使其改正在安装之前。
8、准备安装塔机的吊车及相应工具。
9、安装前检查塔机架体及各部件，电气系统是否有问题，保证各装置齐全可靠。
10、塔机在使用前，对各部件进行加油，并对各机构和安全装置进行认真的调试，保证使用和安全运行。
11、检查各连接螺栓是否齐全，钢丝绳是否磨损。
12、塔机安装工作应选择在风力小于四级的天气进行。
三、塔吊安装及拆卸方案。
一） 塔吊基础施工。
1、为发挥塔机最大服务范围，根据选定基础位置，基础应尽量靠近3号墩体附近，严格按图纸施工。
2、基底必须是原状弱风化灰岩，保证地基承载力不小于0.3mpa，否则应进行处理。
3、塔机基础采用c30砼，塔吊基础技术要求高，预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。
4、基础表面要平整，其平整度误差不大于2mm，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。
5、浇注塔机基础必须保证预埋螺栓的准确度。
6、砼座上表面应高出周围地面100mm。
7、砼浇注后必须进行养护，在砼承载力达到90％及以上时，方能进行整机安装。
二） 塔吊组装。
根据本工程的布局特点，并遵循在满足施工要求的前提下，充分提高塔吊生产效率，拟采用山东威海万丰生产的qtz-40塔式附着式起重机，塔吊的安装与拆除工作均属高空作业，危险性较大，在施工前必须编制专项施工方案。
1、塔机组装的事项。
1）按照立塔程序，先选择吊点，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。
2）塔机各部件有销轴，高强螺栓，高强螺母等专用特制零件提前分类准备妥当。
3）组装时，标准节的安装不得随意更换方向。
4）塔机安全场地的半径47m的周边范围。
5）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转如吊臂吊钩等要求离输电线5m以上的安全距离。
6）认真检查砼基础：
开挖基础位置的地质条件；
基础砼必须密实，无蜂眼，砼标高不低于c30，基础按规定布置钢筋。
砼基础表面应校水平，平面度允许误差小于1/500。
砼的承载能力达到90%以上后，方能进行整机安装。
基础以下必须夯实，保证地耐力不小于0.3mpa。
砼基座上表面应高出周围地面100㎜。
检查各减速机的油面，注意加足润滑油。
安装人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，非工作人员禁止进入工作现场。
2、塔机的组装，塔机的组装顺序按示意图进行。
1)安装底架。
将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧地脚螺柱，测量底架上四个法兰盘水平度，其中误差应在1.5㎜以内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平，注意垫块必须垫实垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧20-m30地脚螺栓(双螺母防松).
2)安装基础节、标准节。
将基础节吊装到底架上，用8件m24×95高强螺栓将底架和基础节连接。再吊装2节标准节（标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致，）用m30×260高强螺栓连接好。
3）安装套架回转支承总成。
下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体。用两个u形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，再调整好16个套架滚轮与标准节的间隙。（间隙2-4毫米）用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。
注：① 可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
② 套架8套滚轮要事先装在套架上。
安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。
滚轮间隙调整方法：
a）首先看对角线的两套滚轮是否在对角线上。
b）再将调整螺栓转动，把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出部分一样长，才能保证滚轮在对角线上，8套滚轮的16个调整栓冒出部分基本也一样长，才能保证套架与塔身主弦杆之间等距。最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-4毫米。
4）安装塔顶。
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根，随后把塔顶吊到上转台上，用4件销轴将塔顶与上转台连接好。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。
5）安装平衡臂总成。
在地面上把两节平衡臂用高强螺栓连接好，将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，用u型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂放下，至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。
再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。
注意：吊装平衡臂时严禁将钢丝绳子直接在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。
6）安装司机室。
司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上转台驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。
7）安装起重臂总成。
在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上，先将维修吊篮紧固在变幅小车上，将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装吊臂根部节上）。再将吊臂剩余拉杆按要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接。
穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢。
按吊点挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。
吊装完毕后，进行起升钢丝的缠绕。
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允差为1/1000，再按电路图的要求接通所用电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。
三）、顶升过程及操作。
1、顶升作业安全事项。
待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项：
1）无论是升塔或降塔，在顶升过程中，必须有人指挥、专人照管电源。专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。
2）只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程上，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体，当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。
3）每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
4）升塔和降落一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须各有充足的照明设备。
5）在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点：
a、严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。
b、严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。
c、严禁启动起升机构，禁止起重小车移动。
6）顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平衡，导轮和导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米的范围内，当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。
2、顶升前的准备。
1）给液压泵油箱加油。
2）清理好每个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间最短。
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