编者按：为将市委常委、组织部长回建来我局调研时的讲话落到实处，推动交通工作率先发展，科学发展，将交通规划蓝图变为现实，增添精神动力，局长杨荣博向我局全体干部职工推荐了《把工作做到最好》这本书。当前我市交通工作任务艰巨而繁重，面临着前所未有的困难和挑战，此举可谓切中实弊，意义重大。
杨荣博率先垂范，身体力行，认真研读了全部内容，并结合工作实践写出了读书体会文章。在文章里，他科学阐释了“把工作做到最好”的内涵和重要意义，抓住了几个典型细节进行深刻分析，并结合交通实际提出了号召和要求，现全文刊发。望各单位认真组织学习讨论，真正把读书活动引向深入，掀起高潮，从而改变我们的精神状态，提高我们的工作质量。
同时，望各单位积极推荐有份量、有价值的读书心得，我们将予以刊发。
在喧嚣、浮躁的物质社会里，容易缺乏的是精神，流失最多的也是精神。这本书令我印象尤为深刻的是世界旅馆业巨头——康德拉n希尔顿初涉世道的一句名言：“就算一辈子洗马桶，也要做一个洗马桶最出色的人！
”这句话读来令人耳目一新，为之喝彩！这是希尔顿的工作思想、工作态度，虽然我们还做不到希尔顿那种工作的高水准——当着别人的面，从自己洗过的马桶里盛一杯水，眉头不皱地喝下去。但这种工作精神却值得我们深思、学习和提倡！
这是一种“把工作做到最好”的精神。
什么是“把工作做到最好”？缜密准确的思想，严谨有为的态度，脚踏实地的作风，敢于担当的意识，敬业爱岗的热诚，顽强坚韧的意志，饱满乐观的情绪，细腻丰富的情感，坚定果敢的信念，汪洋四溢的激情等，共同诠释了“把工作做到最好”的精神内涵。它涉及到工作的态度、标准、思想、心境和行为等多个方面的因素。
从深层面上讲，“把工作做到最好”，这是一个富有思想深度的哲学命题。它符合马克思主义“按照美的规律来建造”的观点，是“人的本质力量的对象化”的生动体现。
“如果大家做得不好，那么，微软离破产就只有15个月！”比尔盖茨的话令人惊骇，但却时刻警醒我们必须要“把工作做到最好”。“把工作做到最好”的精神就是对本职工作的热忱和爱好，是我们搞好工作的动力和源泉。
开展“四年”活动和推进“386”、“123”两大工程，就需要有这种精神力量来做支撑。我还记得去年的外环路建设工程，作为当时我市交通有史以来规模最大、投资最多的基础设施项目，困难重重，难题处处，但是我们信念坚定，信心十足，硬是豁了出去，楞是啃了下来，我们把工作做到了最好，实现了两年工期一年完成。“艰难困苦，玉汝于成”。
如果我们没有咬定青山不放松的顽强信念，超乎寻常的坚忍不拔的毅力和脚踏实地的肯干、苦干和硬干，没有对美好未来的追求和憧憬，没有渴盼和激情，没有一股韧劲儿，没有一种志气，就创造不出这样的唐山交通速度和成绩！我们需要抖擞精神，继续来扎扎实实地把今年的各项交通工作做到最好。
我们谈“把工作做到最好”这种精神，并不表明我们是纯粹的唯心主义者，但是我们知道精神世界对物质世界也有一种巨大作用力。***同志曾经说过：“人总是要有一点精神”，***同志也讲过“没有一股气呀，劲呀，就走不出一条好路，走不出一条新路，就干不出新的事业”。
可见“精神”这个词在我们的事业、工作、生活之中占有相当重要的地位。无可争论，我们最要不得那种心生懈怠，敷衍塞责，随波逐流，固步自封的精神状态。随着社会分工的日益精细化，我们的工作也程序化、模式化了。
工作循规蹈矩，琐碎单调，令人生厌，人好像成为一种工作机器或沦为了机器的附庸，对工作的主动精神日益丧失。精神的滑坡，精神的匮乏，带来的是涣散、浮躁、敷衍、应付、麻木、疲惫和毫无生气。这种现象势必影响和阻碍我们交通事业的进一步前进。
要实现交通事业的跨越式发展，我们必须做到沉潜而不沉沦，踏实而不浮躁。尤其是今年，我局面临着建设项目多，工期紧，担子重，任务大的严峻压力，迫切需要我们不怕付出，不懈追求，再接再厉，精益求精，继续“把工作做到最好”。始终坚持“把工作做到最好”，这是我局落实科学发展观，实现又好又快发展的现实期待；是与时俱进，建设高素质交通队伍的时代要求；也是我们建设先进交通文化的最终目标。
只有不断地培育好、保护好、发扬好广大干部职工的“把工作做到最好”的激情，才能使我们的工作天天有新姿态，天天有新色彩，才能长久保鲜，永远保持先进性。“把工作做到最好”是准绳，是标尺，是我们的职业本分，它依赖于我们每一个单位、每一位干部职工的努力来实现。我们的交通事业，需要的是敬业爱岗、专注忘我，自动自发，积极进取，踏实做事；需要的是干一行、爱一行，钻一行、精一行，立足本职，尽心尽责的行家能手。
只要我们每个人都能立足自己的岗位，始终保持着一种旺盛的势气和冲天的干劲，就能发挥出无法估量的效能和效益。
学而不思则罔。怎样才算是“把工作做到最好”？在读书过程中，立足唐山交通事业发展的工作实际，我产生了如下思考：
首先要有不断学习的坚持精神。
这是我们“把工作做到最好”的根本前提！
为适应交通行业形势发展的新要求，我们需要学习。学习不是嘴上口号，不是一时的心血来潮。我们要有居安思危，如履薄冰、不进则退的心态准备。
现代社会知识更新日益加快，要跟得上现代交通发展的步伐和速度，必须要早学习，勤学习，善于学习，通过知识的积累，储蓄力量，不断丰富我们自身的素养，提高我们的工作质量和服务水平。通过学习，加强我们把工作做到最好的能力和本领。学习贵在持之以恒，通过不断地学习，学习的不断，才能不断增强我们交通行业自身发展的后劲。
学习上的坚持精神，鼓舞着我们把工作能够不断做到最好。
其次要有突破陈规的创造精神。
这是我们“把工作做到最好”的根本要求！
创新是一种生机，一种活力，是保持持续发展的积极态度。开创交通工作的新气象和新局面，需要有敢于突破陈规的创造精神。在交通建设的发展过程中，新情况、新问题层出不穷，但办法总比问题多，要想把工作做好，就需要我们不断转换常态的发展思路，改善因循的工作姿态。
特别要在资金筹措、用人机制、科学管理、工作方法上要与时俱进，敢于突破旧框框，不断地激活自身的潜力，扩宽发展空间，实现新的突破。同时要在坚持实事求是的基础上，不断生发符合工作实际的新的创意。通过创新，不断调整、改进自己的站位，才能把交通工作做到最好。
最后是要有攻坚克难的担当精神这是我们“把工作做到最好”的根本保证！
做任何工作，从事任何事业，都不可能一帆风顺，一蹴而就，时刻都存在风险，处处都有想不到的艰难险阻。目前我市交通的重点项目工程建设中，受到征地拆迁、资金周转、群众工作、施工队伍、材料**等多方面因素的影响，遇到了一些困难，“世上无难事，只要肯登攀”、“沧海横流，方显英雄本色”，只要我们不畏困难，千方百计，敢于担当，有所作为，就一定能够克服掉眼前这些暂时的困难。担当精神，就是一种高度的责任意识。
有了这份责任感和责任心，凭借一往无前的勇气和信心，就一定能够让我们把工作做到最好。
“把工作做到最好”，归根结底，也是我们每个人的生存之基，发展之本。百尺高台，起于垒土；合抱之木，生于毫末。无论是希尔顿，还是比尔盖茨，他们当初也是从一个个平凡的岗位做起，始终坚持把工作做到最好，在每一个时间，每一处细节上无不渗透着“把工作做到最好”的理念和激情，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，厚积薄发，成就了企业，也成就了个人，实现了人生价值的最大化。
单就个人而言，“把工作做到最好”也是我们人生的一笔财富。何止于工作，其实在我们每个人的生活中，都应当把“做到最好”作为自己的追求和目标，让“做到最好”成为一种伴随终生的习惯。“做到最好”是一种境界，它将使我们每个人受益终生，激励我们去努力实现自己的抱负和理想！
我们现在最需要的是把当前的交通工作做到最好！“把工作做到最好”，是一种精神，更是一种行动，是让自己的价值得到诠释的最佳途径！
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