治超卸货场2023年工作安排及措施

治超卸货场。

2023年工作安排及措施。

2023年我场的工作思路是：在上级领导和主管部门的正确领导下，以十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，认真贯彻落实****系列讲话精神，内强素质，外树形象。以《公路法》、《公路安全保护条例》、《省公路条例》等法律法规为准绳，继续加强治超宣传贯彻执行力度，对超限运输采取严管重罚的高压态势，确保超限率稳控在2%以内。

为使各项工作顺利实施，特作如下安排：

一、加大人员业务培训和考核的力度，提高队伍整体素质。制定2023年学习培训计划，努力打造学习团队。积极组织学习相关法律、法规及各项规章制度，认真开展队列及交通指挥手势训练。

认真落实每周一场组织的集体学习制度，班组每月不少于3次会议，要求会议有内容、有记录、有成效。同时，场上将采取定期与不定期的考核机制，对全场人员进行综合素质考评，并将考评结果作为月考核和年终考核的依据，不断提高全场人员综合素质。

二、进一步规范场务管理工作。

狠抓制度落实，切实加强管理。严格用制度管人、按制度办事，完善奖惩措施；各班组、各部门应认真履行职责、加强班务管理，凡因未履行职责和管理不到位而造成工作失误或违纪的，各负责人应承担相应的责任并扣除当月职务津贴；继续开展“优秀检测班组”、“检测明星”评选竞赛活动。实行班员对班长，班长对场长负责的管理机制，明确职责、夯实责任，实行场领导跟班值班制，加大监督检查力度，办公室每月将检查情况在全场进行通报，以促进我场管理规范化。

三、加大治超工作宣传力度，营造良好的**氛围。

充分调动全场人员的投稿积极性，深度报道治超新动态、好的工作经验，不断扩大本场在行业、在社会的影响力，同时深入厂矿企业、砂石料厂宣传讲解超限超载和非法改装车辆存在的不安全隐患。沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、散发宣传资料，利用执法车辆开展流动宣传。使公路沿线群众和承运人深入了解《法律》《条例》，增强学法、知法、懂法、守法的观念和意识，支持公路事业科学发展的良好局面。

四、抓好风纪管理，严格请休假制度。需请假半日，由所在班班长审批；请假一**值班场长审批；二日以上由场长审批。班长及机关人员请假由场长审批。

所有请假必须书面办理，一律不得**或口头临时请假。

五、场区环境卫生做到干净整洁。坚持每周二上午进行大扫除，将场内生活、工作区进行全面清扫，无卫生死角。制定内务卫生检查标准，基本实行准军事化内务管理。

六、加强安全管理，增强安全教育。

建立安全例会制度，每月召开一次安全例会，各班每周召开一次安全例会，并做好安全会议记录。采取“四不两直接”检查方式，加大安全检查力度，使“安全第。

一、预防为主”的方针深入人心，确保我场工作安全、稳定开展。

七、加强内部监督，严格规范执法程序。

积极推行说理式执法，要求治超员在执法活动中，既做到讲清楚法律依据，又讲明情理、事理，确保当事人心服口服，主动配合执法，主动接受处罚；严格按照超限运输车辆认定标准及执法程序，超限车辆必须过磅及出具检测报告，否则不认定超限。对认定超载的车辆，必须确保处罚到位、卸载到位，未处罚、未消除违法状态的，一律不得放行。##

八、进一步发挥流动治超作用，开展盲区超限治理工作，对上路运输的超限车辆从严治理、严管重罚，真正形成超限车辆有路难走、有车难行的局面。同时开展联合执法，形成治超工作合力。加大联合执法工作力度，对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限车辆进行集中治理。

保持对恶意超限车辆、暴力抗法车辆的高压态势，巩固我场治超工作好的形势。

九、加强联动治超工作机制。积极推进路源联动工作机制，注重加强与各部门间的紧密配合，有效落实“一超四究”和“黑名单”制度，严格按照程序将查处超限车辆的相关信息抄告给当地运管部门进行处理，确保程序合理合法。

十、深入开展创建省局级文明检测站活动为载体，以s308路网改造为契机，积极汇报，多点发力，改善办公生活条件。把我场打造成服务人民群众的便民窗口、推动政通人和的温馨窗口、展示行业风貌的形象窗口。

治超卸货场2023年工作安排及措施

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2023年治超工作总结及2023年工作计划

2023年治超工作总结

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