呼和工务维管段元月份安全生产总结。
自2023年1月1日接管包白线以来，在呼和铁路局和运管公司的正确领导下，在包头工务段和车务段的大力支持下，我段本着 “高标准、严要求、讲科学、不懈怠”的工作要求和“安全是天，安全是命，安全是一切”的工作理念，以确保铁路运输安全和人身安全为核心，开展了 “设备平推整治月”活动、防三折手工检查、均匀大轨缝活动、整治小半径曲线和低接头活动、新员工岗前安全教育和业务技能培训等活动，使我段安全生产工作实现了标准化、精细化的要求。经过我段全体员工齐心协力、扎实工作，紧紧围绕在提高设备质量及努力实现 “零事故、零故障” 的标准这个中心。现将我段元月份工作情况总结如下：
一、接管包白线以来，我段安全生产完成工作情况。
1、截止2023年2月9日我段实现了安全生产无事故、无故障、无人身安全40天。
2、路局轨检车取得了较好的成绩，优良率达到95.42%，无。
三、四级超限和失格公里。
3、工务处、包头工务段和我段领导干部添乘检查累计33次，添乘检查超限处所168处，人工感觉晃车72处，总共整治添乘晃车点240处，我段下现场落地检查添乘超限处所26处。
4、探伤检查正线131.369km，站线53.394km，道岔178组。
发现重伤钢轨、岔心、尖轨共计17处，已全部更换完毕；发现轻伤钢轨、岔心、尖轨34处，已做好标志，并要求工区记名式检查。
5、“防三折”手工检查累计安排巡查人员108人次，共发现伤损夹板67块，螺栓折断76根，已全部更换完毕。并结合防三折应急预案在我段开展了防三折应急演练。
6、组织各工区对管内轨缝进行调查，发现大轨缝46处，并制定了整治推进计划。
7、整治低接头病害43处，小半径曲线不良处所23处。
8、建立健全了我段各项安全生产体系文件。
9、组织对全段防护员、线路工进行岗前培训考试，防寒过冬安全考试，并与合同工、长临工等作业人员签订安全教育协议。
二、根据路局冬季防寒过冬工作、“防三折”检查工作和春运工作安排部署的要求，我段开展的各项安全生产专项整治活动。
1、为确保包满线（包白段）设备交接后平稳过渡，各项工作有序开展。2023年1月1日至2023年1月31开展了“设备平推整治月”活动。重点工作是对线桥路设备进行一次全面细致的检查，熟悉掌握沿线设备病害情况，全面消除线路设备超临修处所，对钢轨进行一次全面的探伤检查、手工检查，核实伤损钢轨情况，核实管内设备数量。
建立健全车间、工区内业台帐体系，对新员工进行岗前安全教育培训，全面落实整治12月轨检中2级及以上超限处所。
2、为了确保设备稳定、行车安全，在我段范围内开展了防三折检查和调整大轨缝活动。要求车间、各工区：一是加强正线、站线、道岔等所有线路设备防三折检查，二是对线路轨缝调查及调整，三是接头螺栓和扣件全面复紧。
3、结合探伤检查发现的17根重伤轨，我段在春节前制定了更换计划，并要求车间和各工区派专人负责实施更换。
三、2023年我段安全生产工作的决定。
坚持以路局和公司的安全生产总体要求为指导，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以安全生产为中心，继续夯实管理基础，完善管理机制建设，加快人才队伍和标准化工区建设，落实全面落实部、局运输安全工作会议的部署和要求，深入探索和掌握安全管理规律，强化关键控制、强化过程考核，全面夯实基层，不断提高车间、工区的自控能力、完善安全保障体系，确保安全生产的持续稳定。
2023年安全生产的工作重点，以围绕人身、行车安全为中心，按百日打好“四个战役”：
第一战役：自元月1日至4月10日，战严寒、防断轨、保春运，确保首季开门红，实现安全生产100天。
第二战役：自4月11日至7月19日，抓春检、控施工、强基础，强化设备整治，实现安全生产200天。
第三战役：自7月20日至10月27日，抓防胀、抗大汛、战暑运、强化现场作业控制，实现安全生产300天。
第四战役：自10月28日至12月31日，抓秋检、战严寒、保冬运，实现安全生产365天，夺取安全年。
四、2023年我段防洪工作的重点安排。
1、k29+743和尚湾隧道出口处上方仰坡护坡及左侧挡护设备有崩塌落石，每年需安排专人进行2次巡山、扫山，并清理崩塌落石。
2、k30+862桥，汛期洪水较大，雨后洪水将上游泥土，冲至桥下淤积严重，每年4月初需清理一次。
3、k31+581桥左侧有一堆弃土需刷方，桥底淤积严重，需清理，该处为防洪重点地段，每年雨季需派专人进行看守。
4、k46+609处线路左侧水沟需清理，局部需修复，k46+600-+420处双侧需增设排水沟。
5、k52+390李木沟隧道进出口崩塌落石，每年需安排专人巡山、扫山2次，并处理危石及崩塌落石。
6、k56+400-+475处因水漫路基需增高挡水墙，沟头吊沟沟邦外侧因雨水冲沟需回填，沟头因雨水大造成冲坑需回填硬化。
7、k58+720处左侧路肩有冲坑一处，需回填土。
8、k59+680处，双侧挡碴墙需修复长50m。
9、k59+730处，线路左侧水沟因被堵，排水不畅，需接长30m。
五、开展标准化工区建设情况。
为加强全段安全基础管理，全面提升车间、工区管理水平，促进安全生产平稳发展。从1月1日起在全段范围内开展标准化工区、先进工区及样板工区建设，段按照文件要求成立组织机构，并按照时间节点分为三个阶段。第一阶段为工区自检查整治阶段（1月1日起至2月底）；第二阶段为段检查验收阶段（3月1～5日）段各科，室将组织考核验收；第三阶段为检查出的问题落实整改阶段（3月底～5月底），并将整改结果逐级上报段生产技术科。
新的一年我段干部员工将竭尽全力，争取。
呼和工务维管段。
二〇一一年二月十日。
1月份安全生产工作总结
篇一 一月份安全工作总结。一月份，事业处按照油田公司安全环保工作要求，认真贯彻落实油田公司健康安全环保工作会议精神，做好两节期间安全生产工作，进一步加强培训教育 落实安全生产强化措施，开展安全生产大检查活动，严格落实，确保了安全生产形势稳定。主要做了以下几方面工作 一 明确工作思路，制定任务措施，切...
1月份安全生产工作总结
一月份，事业处按照油田公司安全环保工作要求，认真贯彻落实油田公司健康安全环保工作会议精神，做好两节期间安全生产工作，进一步加强培训教育 落实安全生产强化措施，开展安全生产大检查活动，严格落实，确保了安全生产形势稳定。主要做了以下几方面工作 一 明确工作思路，制定任务措施，切实落实安全环保工作会议精神...
1月份安全生产风险分析
公司一月份安全管理工作重点主要以节日期间安全管理及三线计划检修现场安全督查为主，下发了 关于做好元旦 春节期间安全生产工作的通知 狠抓了节日期间各项安全工作的落实，并加大对三线计划检修作业和现场 三违 的检查力度，一月份公司安全生产基本稳定。一 生产任务完成情况。一月份公司共计生产产品96.2万吨，...