临考突破试卷（一）
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）
1.刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用。
a.弯拉强度很大，弯沉变形很小 b.弯拉强度较大，弯沉变形较小。
c.弯拉强度大，弯沉变形很小d.弯拉强度极大，弯沉变形极小。
2.水泥混凝土面层组成材料中，粗集料最大粒径碎石不应大于mm。
a.36.5b.31.5c.26.5d.21.5
3.目前基坑围护结构类型可归纳为6类，smw工法属于（ ）围护。
a.柱列式 b.自立式水泥土挡墙 c.板桩式d.组合式。
4.地下连续墙挖槽方式中没有。
a.抓斗式 b.冲击式c.回转式d.组合式。
5.盾构机的主要选择原则中不含。
a.适用性 b.可靠性c.技术先进性 d.经济合理性。
6.采用顶管法施工中的手工掘进时，工具管进入土层过程中，要求每顶进测量不少于一次，纠偏时增加测量次数。
a.0.5mb.0.3mc.1.0md.1.5m ,
7.站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过m..
a.40b.50c.60d.70
8.在稳定的土层中，每平方米沉井面积开挖下沉。
a.渗水量小于1m3/h时，可采用不排水 b.渗水量小于1m3/h时，可采用排水。
c.渗水量大于1m3/h时，可采用排水 d.渗水量小于2 m3/h时，可采用排水。
9.地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级不少于mpa
a.0.5b.0.6c.0. 7d.0.8
10.采用顶管法施工，顶力的合力位置应和顶进抗力的位置在。
a.同一轴线上b.管道中心的垂线上。
c.与管道呈平行的平行线上d.与施工地面垂直的垂直线上。
11.与热力管网闭式系统相比较，开式系统其热媒是被消耗的。
a.直接b.间接c.大部分d.少部分。
12.城市污水处理厂中，设置初沉池的主要目的是较好地去除污水中的无机物，所以一般设置在生物处理构筑物的。
a.后面b.前面c.侧面d.前后皆可。
13.在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过。
a.10kpa b.12kpac.15kpad.20kpa
14.盾构正面稳定的效果将直接影响。
a.掘进速度 b.地层变形c.土包内平衡压力值 d.推力。
15.两算对比的主要目的是将进行比较。
a.中标价与施工图预算价b.中标价与直接成本分析价。
c.中标价与施工预算价d.施工图预算价与施工预算价。
16施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。
a.选择原材料配合比b.严格控制压实度。
c.掺加膨润土的拌合土层d.分层压实。
17.道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于。
a.2mb.2.5mc.3md.3.5m
18.重交通用路面混凝土的弯拉强度应大于或等于mpa.
a.4.0b.4.5c.5.0d.5.5
19.城市给水承插式铸铁管施工中，采用石棉水泥和膨胀水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水养生，气温（ ）下不得施工。
a.低于0℃时 b.低于－5℃时 c.高于20℃时 d.低于10℃时。
20.在施工现场逐步开展统计分析施工项目的排放量工作。
二、多项选择题（共l0题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.路基（土、石方）工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑修建防护工程等内容。
a.整平路基 b.填筑路堤 c.压实路基 d.修整路肩 e.洒透层油。
22.沥青混合料的松铺系数应根据等通过试验段确定。
a.混合料类型 b.施工机械 c.运输距离 d.施工气温 e.施工工艺。
23.面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板和钢筋混凝土板等。
a.碾压混凝土板b.高强混凝土板c.连续配筋混凝土板。
d.高性能混凝土板e.预应力混凝土板。
24.锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行。
a.外观检查b.强度检验c.硬度检验。
d.静载锚固性能试验 e.动载锚固性能试验。
25.管涵管节安装应。
a.接口平直 b.内壁齐平 c.坡度平顺 d.不得漏水 e.通过隐蔽工程验收。
26.预应力张拉锚固体系，按锚固原理分类有。
a.钢丝束镦头锚固b.钢绞线夹片锚固 c.精轧螺纹锚固。
d.支承锚固e.楔紧锚固。
27.隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有。
a.先紧固环向（管片之间）连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓。
b.先紧固轴向（环与环之间）连接螺栓，后紧固环向（管片之间）连接螺栓。
c.采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。
d.一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，再充分紧固轴向连接螺栓。
e.待盾构推进到干斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓。
28.采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管。
a.安装位置正确 b.自身刚度 c.有效长度足够 d.自身强度 e.钻设角度准确。
29.排水泵站常选用。
a.轴流泵 b.混流泵； c.排水泵 d.离心泵 e.潜水泵。
30.项目经理部在处理安全事故时，应坚持等原则。
a.事故原因不清楚不放过 b.事故责任者和员工没有受到教育不放过
c.企业领导没有处理不放过 d.事故责任者没有处理不放过。
e.没有制定防范措施不放过。
三、案例分析题（共4题，每题20分）
案例一】项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：
措施一：依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
措施二：对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
措施三：对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：
计量验收；降低采购成本；
限额领料；及时供货；
减少资金占用；
旧料**利用。
措施四：要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
问题：1.请补充对材料管理人员的成本管理责任要求。
2.请补充对工程技术人员成本管理责任要求。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？为什么？
4.布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。
案例二】 某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。
坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.
5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为 3.
0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。
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