不但如此，车间员工每天都能看到杨xx的出现。要知道，对于焊接来说，借助安全化管理生产要达到的可不光是无事故、提高效率那么简单，更为重要的，是质量！而高速动车组对此的需求显然更为迫切。
每次，杨xx都会跑到班组中去，甚至和操作手聊聊焊接问题。他明白，许多企业在安全上最终都很难做到零事故，根本问题在于执行不到位。这个执行其实就是企业文化，要调动起上上下下的积极性，各级管理者、各级操作人员都要身体力行，规章制度仅仅是贴在墙上，挂在嘴上是没有用的。
作为一个国有企业，在实施执行上还有着天然的优势——各级组织众多，诸如：工会、党组织、团组织。杨xx一个也没落下，发动他们都配合安全开展相应的活动，比如：
评选安全明星，围绕安全生产组织大家提合理化建议，并组织员工**安全教育宣传片。
仅仅两个月时间，试点班组的成效已明显显现出来。安全生产效率大幅提升、质量安全问题大大减少，操作工人也觉得没有过去那么累了。
这让杨xx备受鼓舞。他召集大家开经验研讨会，互相学习，并趁热打铁地将安全化管理在车间全面铺开。
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安全是企业最大的效益。安全是企业永恒的主题。抓好安全不仅是最大的政治 最大的任务 最大的责任和干部职工最大的业绩，而且也是最大的效益。作为一个企业，生产与管理自然要把实现效益最大化作为工作的目标和追求。但每提起效益，少数人往往首先考虑的是施工进度，或是如何加强成本控制，减少浪费，对安全效益提到的并不...
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